бывают другие, стоят немеряно..просто я начал рассматривать не то что он может, а как сделан и из чего...привыкший к немецкой педантичности, изучая конструкцию и исполнение допустим, паджеро спорт, стало ясно, что все это похоже на колхоз колхозника, начиная от проводки и ее исполнения(негерметичные разьемы, лежит где попало и т.д.) труднодоступность и гемор, чего-то починить, снять, заменить...мосты(в которых каждые 20 тыс нужно менять масло) щприцевать подвеску, конструкция передней подвески а-ля ваз 2101...расход топлива, просто смешон, как можно с "японскими технологиями" жрать столько то