та ради бога, может я и не прав, так как люди видят в япах что-то другое, а мне важно все, вплоть до мелочей, на которые много и не обратит внимания...я для себя сделал вывод, тем более видя на немецких машинах, то как должна быть исполнена машина, хоть с намеком на надежность и ремонтопригодность...все сделано для человека, можно сказать с любовью и пониманием, как тот человек в будущем будет эксплатирвать машину, как будет в будущем менять свечи, стартер...все было продумано наперед. Когда ремонтируешь бмв, всегда вспоминаешь какого-то немецкого инженера добрым теплым словом...и про себя думаешь, бля, так ведь реально, все просто и продуманно, я бы и сам так сконструировал А вот когда смотришь на япа, меня не покидает ощущение, что все сделано на отъе..,сь, вытолкали машину за ворота завода и еб..тесь как хотите.., она едет, может и не плохо, но... повторюсь, все для меня выглядит, как одноразовый ширпотреб....в молодости у меня конечно было другое мнение, мне как-то пох было на эти важные мелочи, а сейчас рассматриваю машины под другим углом... Рассказывал сотрудник про лансер Х ...снимаешь порожки пластиковые, там проводка, причем без всяких защит, хоть бы изолентой жгут обмотали...можно пересчитать все провода..как думаете, сколько должно пройти времени, что-бы там они замкнули на кузов или перетерлись вообще... Жгут-кишка под торпедой, то же самое, пристегнута к рулевой колонке на ремешке пластиковом, как из Эпицентра...шумки никакой...В багажнике, если посмотреть в нишах задних крыльев, так как шел робот красил, там краска лежит, а куда рука киборга не влезла-тупо голый металл...та и еще много чего, я уже и запамятовал...рассказывал, он о таких приколах с час)