Gerasim_76

Владелец клубной карты
  • Публикаций

    9 634
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gerasim_76

  1. с таким богажником и прицепа не надо...)
  2. тогда это его косяк...стыдно, с таким опытом, и накосячить..
  3. поездив посмотрев на всякие Е34 1994-1995 годов, я понял, что у меня была самая живая машина..так что смотреть внимательнейшы нужно)
  4. а кто тебе делал замену? на форуме же есть пару спецСТО...Дядя Серж например. ник Serg730
  5. Наконец-то добрался до заслонок на впускном коллекторе, которые с помощью вакуумных приводов и нехитрого блочка(которого нет на моторе) меняли геометрию впуска в зависимости от оборотов двига...но, я думаю на низах и так нормалек, а вот с средних оборотов тупит слегка....взял я короче, открыл в ручню заслонку, которая дает легче дышать мотору и о чудо, машина теперь сверлит почти как бмв завтра займусь выпуском...сильно дребезжит на холостых..беглый осмотр показал, что причина этого отсутствие гофры после "штанов" все закреплено жёстко просто пипец...гофра куплена, завтра постараюсь вварить
  6. Всегда хочется лучшего) а так тачка нормальная...но не скоростная, но думаю это дело привычки)
  7. Смотрите какой машин предлагают на обмен
  8. начинается с цифр...206S1...... M50 2.0i 206S2....... M50 2.0i Vanos 256S1....... M50 2.5i 256S2........M50 2.5i Vanos а тебе зачем?) 2,0 взула? если двиг родной и хозяин не колеться, то глянь на спидометр у 2,0 он до 240, у 2,5 и выше до 260км/ч (Е34)
  9. а на блоке прочитать не судьба?
  10. врезал сегодня насос в топливные магистрали, ...автоматизацию не успел...стемнело, но при подключении напрямую, прокачивает топливную секунд за 10 полностью..)) я доволен результатом. завтра с утра релюху поставлю и приведу в божеский вид провода..
  11. угадал...просто за меншее сам пока покатаюсь..
  12. как раз покурив форум гелендевагенов (там такой мотор стоит) все сходятся во мнении, что ОМ 606 мотор, в котором топливные магистрали пошли на быстроразъемном пластике, имеет такую детскую болезнь, и замена всех уплотнителей не избавляет от этой болезни надолго...а электроподкачка плюс ручная повышает "живучесть танка на поле боя")) когда ты выходишь во фраке, садишся, а она не заводиться....короче, весь фрак в соляре и испорченное настроение)) так зачем с тревогой думать каждый раз, заведеться или нет?))та даже банальная замена топливного фильтра, без подкачки топлива, очень сильно бьет по зд
  13. Поменял сегодня лампочку в поворотнике на крыле...была сгоревшая.. Нашел причину, почему датчик давления масла тупо зашкаливал...устранил.. День прошел не зря...) уже едет топливный насос электрический для моего ноу-хау в топливную, буду инсталлировать послезавтра..) Договорился на жиповской клубной СТО о замене сальника хвостовика переднего моста и рулевого редуктора. Понравилось отношение, чисто на веру, только сказал, что я с жипофорума, уже заказали запчасти, они завтра приедут к ним и послезавтра или в субботу поеду на замену. а вообще СТО клубных аж 3 штуки в Киеве, где есть именно спецы
  14. Как..как, как обычный дизель)) а как они заводяться?) хотя разведка доложила, что прошлой зимой он до -30 заводился с первого раза..после -30 с третьего))
  15. сколько денег хотят?)
  16. спасибо..но нада прямой) разогнешь, заберу)
  17. Итак, сегодня день потрачен на устранение косяков топливной системы...а именно борьба с завоздушеной топливной по утрам, и вообще необходимостью раскручивать трубки, примастыривать бензонасос от жигулятора, весь в соляре постоянно и т.д.) поменян шланг обратки, перетянуты все (почти) соединения....заинсталлирована ручная подкачка.......от евро-камаза так как в родной системе ручной подкачки не предусмотрен...маленькая такая, классная...и с обратным клапаном в придачу...ждем завтрашнего утра. хотел сделать автоматическую электро, на основе бензонасоса, но не нашол у нас в городе, насоса низ
  18. Прикинь, а за эти деньги ты бы мог купить новую Ладу Гранта..еще и на тюнинх осталось бы)
  19. Поздравляю...в полку джиперов 2108 клуба прибыло)
  20. 850 это еще если учесть что с заднего и двух задних боковых, они сдирали старую китайскую, выцвевшую пленку) это вопрос или факт?) если вопрос, то да, примерно 10тка в городе, по трассе крейсерски 110-120 идет..кстати нравиться, что вибраций практически ноль....
  21. нормальная...15-тка...просто против солнца некоторые фото...у меня на бмв точно такая же была, темнее имхо было бы уже херово, особенно ночью)
  22. Как не родной?) он уже ее родимый) Есть заключение института...и в ТП написано объем 3000 вид топлива-дизель)
  23. +1...стопудов, какая роскошь? у некоторых Газель рабочая машина, а у меня джип....вы же не ожидаете роскоши в салоне Газели?)) и вообще, люблю косить под бомжа) кстати уже затонировался...и салон как-то уютней стал) та и снаружи вид поменялся в лучшую сторону..
  24. а что, надо было ланоса брать?)) за такие деньги...)а ты по валенкам летом скучаешь?) или только зимой? у каждой машины свое предназначение...к сожалению беха не может проехать где мне надо, а вот как ни странно жип может проехать и там где беха ездит) правда не так быстро, но при 100 км/ч в нем не менее комфортно на трассе)