EugeneT
-
Публикаций
168 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент EugeneT
-
вопрос: а как получить эту самую скидку? а то через недельку собираемся коллективом там, а на прямые вопросы про скидку "для членов" получаем прямые ответы: второй-трений раз - да, но сразу никаких скидок
-
FYI: в первом посте: где разница между "не более 3-х" и "не более 4-х" по цене?
-
imho, ретардеры были идеальными, пока было сухо. хотя под дождиком было очень весело пытаться в них попасть и раскидать хотя бы не все понравилось очень! оргам респект! СПАСИБО!
-
+1 P.S.: не претендую ни на трек-день, ни на гонку с такими финансовыми раскладами. короче, больше места для остальных
-
Костя, еще раз повторюсь: 1. нафиг призы. а кубков на 35000 грн - это за все места, включая 100-е 2. если денег спонсора едва хватает на то, чтобы покрыть печать наклеет этого спонсора - нафиг такого спонсора 3. чем занимались эти "под 100 человек"? может, так много не нужно? P.S.: лично для себя четко определил верхнюю планку стоимости участия на следующий раз, и она ниже, чем 350. потому, с ворятностью >90% я заранее пасс
-
а почему во всех характеристиках rx-8 пишут: объем 1.3, "приведенный объем" - 2.6? хотя, без внесения изменений в регламент, ты должен быть вообще в ЛА-4
-
а я и не торопился после первого проезда понял, что нужно бы жесткость задних аммо уменьшить, ну, или колеса чуть подспустить... но на это не было никакого времени, потому просто развлекался в том варианте, который уже имел. в результате, на 3-м проезде Чайки перебрал со скоростью, перетормозил перегретыми тормозами, легкий и скользкий зад дважды поймал, в третий раз не поймал, посбивал ретардеров, развернулся... пока потом завелся, пока развернулся... короче, бестолково получилось. зато весело, штурману понравилось
-
Саня, я только ЗА то, чтобы сражаться в классах. просто, может быть, в таком случае просто отменить "абсолют"? зачем лишний кубок, если и так понятно, что 1-е место в ЛА-1 = 1-е место в абсолюте? я восновном об этом. ну и спонсоров лучше таки ориентировать на то, чтобы за их счет проводить мероприятие, а не раздавать призы в таком вот однозначном "абсолюте" P.S.: лично я эти мероприятия использую исключительно как тренировку (думаю, не я один), потому вдвойне не хочется за счет старового взноса оплачивать ненужные мне "опции"...
-
Макс, то, что я давно хотел озвучить, но никак руки не доходили: формат мероприятия на данный момент позволяет ориентироваться только в одну сторону: "куплю мощную машину - буду крутым и приеду первым". как по мне, то оргам стоит бы подумать в другую сторону: пропагандировать именно умение управлять автомобилем. т.е. формат, в котором бы тот же Ярик что на каркашеном ланосе, что на своем полуживом сенсе (я не говорю, что он один такой уникальный, есть еще, конечно) мог бы показать результат выше, чем сраднестатистический участник, приехавший на 400-сильном полноприводном монстре. нет, я поним
-
во-первых, спасибо всем, и участникам, и организаторам за еще один проведенный в хорошей компании день! т.е. вцелом - понравилось. теперь что не понравилось: 1. новый формат. тут со мной многие могут не согласиться, конечно... но проехать побырику по 3 раза два спецучастка, не зная ни результатов других, ни имея возможности проанализировать свои ошибки, ни что-либо изменить в настройках машины - как для покатушки нормально, но я так понимаю, что данное мероприятие как минимум претендует на что-то выше, чем "покатушка"... 2. перенесенное время старта. почему-то в выданной вчера дорожной кни
-
а штармана ж можно будет сегодня другого сегодня заявить? пока срочно ищу замену...
-
мне и написал и сказал 2:34 но это последний заезд, там что-то именно в этом заезде разброс был по сравнению с тем, что некоторые сами себе засекали хотя, впринципе, неважно. цифИрьки идут по убыванию - и это главное. P.S.: отдельное спасибо Ярику Кадученко за то, что наставил на путь истинный и поздадорил к улучшению результата!
-
да, суперски было! даешь побольше таких тренировок, можно даже в ущерб количеству соревнований! по поводу лучшего времени: карточка - 1:16.82 (ну не понимаю я, как ее ехать ) чайка - 2:34.03 (хотя, похоже, ошибка, сильно быстро для меня ) Getz 1.6
-
думаю, речь об этом: 15 34 Остапченко Іван Абс 1 14:20,71 00:00,00 14:20,71 00:53,90 / 00:02,52 действительно, там где у многих "LA-1", "LA-2"..., здесь "Абс", при этом 15-е место в абсолюте. а как по-другому это "Абс" расшифровать?
-
не, можно интереснее: назначить регистрацию как КВ0, каждому - время входа в комнату регистрации. зашел, получил бумажки, заполнил, сдал деньги, получил наклейки - все укладывается в несколько минут, потому элементарно 90 экипажей расписываются с 16:30 до 19:30 через каждые 2 минуты. ну и штраф за опоздание, естественно а по самой гонке - понравилось. было скользко и весело особенно западло в виде захода на вторую "зону маневрирования" с лева после правого поворота - на третьем проезде там таки крутанулся на 360 правда, никак не пойму, где мне на этом проезде 20 секунд написали - ни с одной
-
коллега прочитал: и сказал, что приедет обязательно посмотреть на много одинаковых автомобилей "Чайка", на которых будут соревноваться! пришлось разочаровать P.S.:
-
без задних сидений можно - и на том спасибо! P.S.: а то кризис, диван купить домой не за что
-
Алехандро, признавайся, кто второй раз вместо меня проехал? я ездил один тренировочный и один зачетный, после чего (как и Костя Бевз) уехал домой. потому 2.43 - это совсем не мой результат
-
Дима, как не-член ФАУ члена Фау еще раз спрашиваю про то, как должен вести себя "правильный" член ФАУ и очень надеюсь получить на это ответ про приведенную мной ситуацию: предусловия: * гонка уже состоится - факт * организаторы не знают про ФАУ * опытные организаторы (члены ФАУ) могут помочь советом, могут взять на себя часть работы (часть! не всю!), при этом сделав гонку гораздо более безопасной и при этом не менее (а деже более) зрелищной. при этом предположим, что возможность обратиться за советом обнаружилась утром в день гонки. вопрос: такой вот опытный организатор обязан отказать в помощ
-
может я опять чего-то не понимаю? imho, правильными были бы только два варианта: 1. если в организации гонки участвует член ФАУ - гонка автоматом становится "под ФАУ". это логично. 2. в ФАУ есть "горячая линия" в стиле "хотите организовать уличную _официальную_ гонку - звоните сюда, приедет наш специалист, поможет и подскажет. и все будет _под ФАУ_, абсолютно бесплатно". это в случае, если тот, кто имеет лицензию ФАУ не может сделать это сам (см.п.1). вспомните чуток новейшей истории: чтобы большее количество граждан страны перешли к официальным доходам (и уплате налогов!), с одной стороны уме
-
блин, какой-то бред творится... позиция ФАУ в данном случае выглядит исключительно в стиле "все пидарасы, один я - д'Артаньян", т.е. да, буквоедство - оно, конечно, полезное, но нужно и меру знать. даже упомянутое ГАИ поступается некоторыми формальностями, если на то есть здравый смысл, ведь чисто теоретически, например, затонированный автомобиль непригоден к эксплуатации согласно ПДД, и на дорогах общего пользования его не может быть. а есть. и дофига. и почему? потому что ГАИ знает меру, как ни странно. это так, например. сразу оговорюсь: я не знаю, что происходило на самом деле, я не зн
-
ну, после того, как через две недели после предыдущего объявления о мероприятии 29-го появилось объявление о ХОК-е в этот же день... обидно: почему тому, другому мероприятию, заявленному гораздо раньше, пришлось подвинуться с датой? орги ХОКа осознали от этого повышенное чувство собственной важности? вот потому и говорю: такие как мы им не нужны...
-
ну, судя по всему, такие как мы им не нужны... ну и не поедем, больно-то надо
-
лю-ю-ю-юди! а где инфа про Харьков? говорили, что будет 6-7.12, сегодня краем уха слышал уже, что позже... подскажите, когда? уже пора и отпуск зимний планировать (и чтобы не оказаться в это время в другом месте) и штурмана пинать, чтобы он тоже не сдрыснул... потому знать бы хорошо про даты поточнее
-
Koyot, спасибо и за мое фото! еще что-то с getz-ем есть?