ladaZVER

Участник
  • Публикаций

    121
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ladaZVER

  1. Вобщем начнём.Разобрал сегодня карбюратор,все диафрагми целие,игла держит.Стоят жеклёри 1камеа 165. 95 2 камера 125. 97.5 Вопрос если в первую поставить вместо 97.5 скажем 95 расход уменшится ? Уровень бенза 23.5 ,хотя здесь било написано должен бить 25.5. Но я думаю меньший ур.топлива не влияет на расход.? Ну разве что на запуск двигла. Меня же волнует расход бензина,см.1сообщение.. Вобщем ездить надо,решил покручу его до вечера та и хватит. С зарплати поеду к спецу,настройка карба 400гр Вобщем всем неравнодушним,СПАСИБО!
  2. Да здесь роботи на неделю Я то думал купил новий карб,поставил и усьо. А ннет же его надо доработать напильником...
  3. Я смотрю страсти накаляются А по теме,завтра посмотрю,иглу,поплавки. П.С. а разве закручений до упора винт качества, не обедняет смесь ? Или я чото недопонял ? Завтра проверю,поплавки виставлени паралельно плоскости,носик нивовский стоит.Стробоскопа своего нет,нада ехать до чела ,которий виставлял зажигание.
  4. А ось це я недивився.Та й помоему,якщо ледь підсасує,то фиг розгледиш ?Чи я не правий ?
  5. Да вроде би.Снимал кришку, переворачивал,пальцем прижимал поплавок,дул-воздух не проходит..Или иглу по другому переверяют ? Уровень бенза в камере проверял по мануалу(где то здесь на форуме било написано)тоже норма. Двигатель 7 тис. после к.р,тот же мастер и клапана регулировал, и зажигание виставлял,сказал всё ок.
  6. Кому,мне ? ТАК я ж и пишу что карб у меня новий китайский до економайзера я вобще не лез..(все манипуляции с карбом,в первом сообщении) .Вот если ви их ставите,значет шарите в них?Помогите убавить апетит моей мафинки
  7. Та да вобще,всё китайское как не от мира сего,инопланетяне блин. А посуществу хотелось би настроить етот LSA карбюратор.Ивот ещё в тему или нет,заметил.Холодная заводиться легко,на горячую тоже,если интервал старт стоп 1-3 минути.Постоит минут 10-15 заводиться жуже ,надо играться педалью газа,такое ощущение как будто от гарячего двигла, бенз в карбе где то испаряется
  8. Привіт,була колисьі в мене така біда.Я так як ти підкрутив на карбюратори то те то се,і машина перестала нормально їхать,заводилась з трудом. Так от виявилось топливний вжикльёр(що в колодязі) 1камери попав кусочок бензостойкої резини.А всі мої маніпуляції збіг обставин. Мій тобі совіт ,зніми карб промий його,викрути жиклёри продуй компресороом 6-8 атм.колодязі і канали,і буде тобі щастя
  9. Не вариант, он уменя треснутий,подсасивает воздух.. Диафграгма ціла, Клапан начебто докручений.При скиданни клеми-двигун глохне. вобщем мистика какая то
  10. Всем здрасьте.Я понимаю что тема карбюратора их здесь мильйон,но всё же. В прошлом году .мой карб. солекс ,авто 21099. 1.5 приказал долго жить.Ну и я решил не тратить свои бабоси на ремкомплекти,прочистку,настройку,и прочюю лабуду:решил так сказать разориться на новий .. Облазив с десяток магазинов ,я малость опешил.Оказалось что норм .карбюратор,тот же ДААЗ стоит чуть болие 1000. Естественно на такую сумму я не расчитивал,поетому мой вибор пал на китайское чудо LSA.+продаван с пеной у рта доказивал что ето супер карб. Поставил,решил проверить расход :город11-13 трасса 9-10,ладно дума
  11. Спасибо.посмотрю як буде з финансами,изначально думав купить дешевого китайса,так як мени нада сам блок.Привода вмене стоять тітан ,за роки експлуатації проблем зними не було,до тогож там все настроїно нехочу туди лізти
  12. Зачётние зеркала,сколько отдал_если не секрет? уголки сам делал? п.с у самого стоят китайси ф1 брал на месном ринке за 190 грн.,и скажу попались не плохие 140 км держат не складиваются не дребезжат недавно поривом ветра воротами хлопнуло по зеркалу и нечего ,целое.правда уголок немного лопнул. Думаю запилить самодельние уголки
  13. Дякую,мені все зрозуміло.що в мене ЦЗ сдох,согодні був на ринку спитав ЦЗ сказали 140гривень,просто з собою не було зайвих грошей_купив би
  14. Спасибо,попробую нати ЦЗ для проверки...Кстати а ви не вкурсе сколько стоит самий простойЦЗ ? может его проще срау купить новий...
  15. В том то и дело что там больше ничего не болтаеться.зЦЗ виходит 8 проводов .Красний запитан от+ борта,зелёний,синий,белий ,коричневий,чорний(чорний паралельно и к масе)идут в дверь до главного 5 проводного актуатора. а 2 остальних провода(белий и коричевий) шли к сигналке. И двери откр. закр.и с ключа и с брелка сигналики+била функция блокировки дверей при включеном зажигании.Теперь когда сигналка сгорела(и я отсоиденил от неё 2 провода)я могу ключем с водит. двери закрить все 4 двери тоесть срабатует ЦЗ,а открить только 1 дверь ЦЗ на откритие не работает...Сигналка 100% горгелая видно сг
  16. Да ,приблизительно такой блок ЦЗ а сигналка аллигатор отдельно.от ЦЗ до сигналки2 провода белий і коричневий.Севодня отсоиденил ети два провода,так вот когда торкаю 1 проводом на масу авто,срабативает ЦЗ все 4 двери замикаются.Торкаю 2 проводом на масу и нечего,тоесть двери не отмикаются. Єто в меня и блокЦЗ тоже умер ? Ничего не пойму
  17. Здраствуйте. у меня на авто стоял цз и сигналка,недавно сигнализация сдохла и перестал работать цз(интерфейс цз связан с сигналкой белим и коричнеий провод) У меня вопрос какое релле подсоиденить вместо сигнализации(бел.и коричневий провод)чтоб цз работал ..Если можно фото релюхи и разпиновку(шо куда подсоиденять)в студию! Всем спасибо!
  18. авто ваз 21099 сьогодні ввечері виїжджаюи з гаража помітив що непрацюють ліхарі заднього ходу і габарити експрес огляд чя запобіжники всі цілі .що це може бути що ще необхідно перевірити
  19. да село у меня продвинутое даже автомагазин есть,если хочешь любую запчасть привезут,вот только г**но и втридорога ,заказал летом краби нормальние,привезли БРТ по 100 гр штука.Купил поехал к знакомому на естакаду чтоб поменять.раскрил коробку а там нечто без какой либо маркировки так еще й похабно сделано.Пошол возвращать не приняли ,мотивируя тем сам же заказал. А также есть УКРПОЧТА. НОВАЯ ПОЧТА .ИНТАЙМ с доставкой проблем нет,тут главное купить 100%рабоий термос.Завтра поеду в рай центр посмотрю там . А на счет горе автомастеров которих в радиусе7км наберется чел 15 скажу так все они ищют
  20. Да ,наверное термосу писец.Так как долго прогревается,и нижний патрубок патрубок становиться теплим ,когда температура периваливает за 105-110 градусов. Вот только как купить нормальний термос хз(так как местние продавци отказиваются брать товар обратно ,после его установки, да и вибирать не с чего) А на счет помпи то она скрипит на холодную минути 3, но не течет . и начала скрипеть почти сразу после кап.р .Я сразу поехал к мастеру которий делал ремонт,и говорю ему что то с помпой. А тот олень и говорит ето мол не помпа а ремень,ну думаю тебе видней и уехал от него.Купил новие ремни грм и ге
  21. Начну здалека. Авто ваз 21099 ,5-6 тис.после кап рем.двигателя.Живу в селе, и без прицепа ну никак.так вот летом после поездок с прицепом на небольшие растояния двиг.сильно нагревался и срабативал карлсон.Ладно думаю нагрузка +жара. И вот вчера собрался на шиномонтаж переобуть машину,25 км в одну сторону.Ехал по трасе где-то 100-120 км/ч,в салоне жара_виключил печку. Приехал ,заглушил пошел договариватся ,тот чел говорит ви што закипели ,я поворачуюсь к машине а там толи дим толи пар валит с под капота. Я бистро откриваю капот а з разширительного бачка валит пар и бризжет тосоли давление так
  22. Спасибо всем! Проблема решена .хоть и на половину с помощью черенка от лопати.А наполовину ,потому что с одной сторони лопнул метал вокруг шпилек,и сварки не избежать! Тему можно закривать.
  23. Ребята ,нужен дельний совет по кузову ваз 21099. проблема состоит в том что у меня неплотно закриваеться багажник(на фото видно) Кто знает что там подкрутить,подогнуть чтоби убрать щель?(и так с двух сторон)