ladaZVER
-
Публикаций
121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ladaZVER
-
Доброго дня,в мене выныкло пытання.Э авто на генералці в яку вписані дві особи,і є бажання переоформити авто: Чи можу я без присутності власника переоформити авто ,і як ця процедура повинна відбуватися? І ще одне питання номер той що в багажніку ,є підозра що він вварений, нібито сварочний шов навколо номера:Як це може повліяти на переоформлення авто? Сьогодні товариш переоформляв авто волгу ,без зняття з обліку :Вийшло 1300грн +150 власнику за присутність:Власник мого авто категорично проти їхати в МРЕО і про вварений номер(в багажнику) нічого не хоче чути От і думаю що робити і скі
-
Добрый вечер! Вот решыл переоформить 99-ю на себя,имею ген.довереность с правом продажы ,снятия-постановки на учет:Доверенность оформлена на двух человек, "які можуть діяти кожен окремо один від одного" У мене вопрос: могу ли я переоформить авто на себя,не обращаясь за помощю к владельцу авто..(.можно оставить старыеномера ?) .Раньше я точно мог-бы ,а щас с их "реформами" х.з ? Что для етого надо? Какова процедура,и сколько ето будет стоить? Может кто с форумчан переоформлял недавно авто по прыблизительному сценарию,может кто работает в МРЕО или полицыи.Буду благодарен за
-
г.Новомосковск 8.90-8.95
-
добрый вечер! парни как обстоят дела в Днепре с дорогамы? чистят от снега? А то в нашем селе снег не чистят а щас ище и дождь идет а завтра надо срочно в Днепр в больничку ехать. прыболел я,( шёл ,подскользнулся упал ,оторвал ключицу) а в нашом районе доктора просто ужос говорят ничего страшного сростётся как нибуть( 4-ре травматолога)
-
о.привет,я тоже время от времени зависаю компанией в Рыбацком хуторетак как жыву не далеко от него.
-
Я собі в 2009 році купив собі AL-KO за 165 долярів. Класна пилка пропрацювала без проблем 4 роки, поки я не поліз до карбюратора, и зламав його нафіг Всі ці роки пилкой користувався по максимуму. Обрізав сад собі й всім своїм знайомим + заготівля дров на зиму.Поїхав на ринок по новий карб, а він оріджінал стоїть 500 грн і аналогів (китай) йому нема... Продаван предложив китайську Кентавр за 600 грн. Купив і от 2 роки заготовляю дрова на зиму все ок. Головне в любій техніці1) Користуватися нею з розумом(не насилувати занадто) тоді вона прослужить довго.
-
Помыл свою мафынку, натер полиролью жыдкый воск , ***стииит и...... поставил в гараж до следующей недели!
-
Проверить гену снявшы клему,то можно,НО НЕ СОВЕТУЮ. А если и делать ето, то пры минимальных оборотах двигателя.Помню первый раз по незнанию проверял так свой генератор,т.к. часто загорался индикатор зарядкы АКБ. Завёл,снял клему, вроде работает,дай думаю погазую Сел в авто нажал педаль газа раз-второй ,сработала сигналка ,ЦЗ,и дворники,думаю что за хрень газонул еще разок и..... повалил дым с под торпеды. Итого минус:сигнализация,ЦЗ,магнитола,и моторчик дворника (оказалось небыло предохранителей на всю ету прыблуду),все остальное в норме.так шо имею печальный опыт. А по сути вопроса,посм
-
Та с роликом я сам лоханулся-взял так сказать на месте чтоб далеко не ходить. Пластмасовый старого образца,а стоял металический.Пластмаса ето ж явный Кетай ??? Нового образца не купил,т.к советчики сказали нужна новая шпилька+ дистанционная шайба,а оной в продавца не оказалось типо товар спецыфический, и мало кто таким торгует. -
Может ! Надо взять рукой за шестерню помпы и пошатать на предмет люфта,ести люфтик есть -то с большей вероятностю можно сказать,что помпа виновата в гулянии ремня ГРМ на помпе и шестерни колен вала.Если люфта нет обрати внимание на зубья шестерни помпы,они должны быть ровные без следов видимого износа,если всё норм-помпу не трожь!Как говориться не мешай технике работать,темболие качество новых запчастей оставляет желать лучшего ,не зависимо от цены и производителя(подделки)запчасти.
-
Ну не знаю в мене на бошовському ремни надпись харашо сохранилась пробег болие 20 тыс.Рвмень лопнул а надпись как новая почти А до того как менял шестерню коленвала восмёрення на ней было?или не обращал внимания?Может шестерня такая может криво сидит на шпонке к.в.Просто в меня после замены шестерней ,ремень ходит ровно,а до етого восмерил на всём (шестернях к.в. распредвала,помпе,и ролике).
-
Полностю с вами согласен.В самого ИЖ Планета в гараже ,тройка кажысь,только в меня ведущая звёздочка на 21 зуб ,валит шо дурная ЕХ ести б ещё нормальние амортизаторы,как на ино мото_цены ей не было! Зажигание от Минска 12в електронное-безотказное,+ акума не надо.Правда при большой скорости 130+ ,часто летит катушка зажыгания-наверное не росчитана на такие обороты КВ,
-
Так в том то и дело,капиталка была ,гдето 15тыщ после капиталки.Вот теперь думаю а была ли она? Недавно открились факты о недобросовесности мастера который оную делал Да и прыхода после той капиталкы кагбе и не ощущаю,раньше вроде был а теперь нет
-
Ех... мне б такой результат.А то за год войны между мной и карбюратором,последний не охотно сдаёт свои позицыи...На сегодня трасса 10,город 12
-
Тут я с вами полностю согласен.Ролик наверное китайский-видок у него не ахти,ремень как сказал продавец оригинальний-но по старой цене.Нет я купил бы ремень в магазе Дайко-тот который в коробочке за 170грн,если б продаван согласился вскрыть коробку,которая тупо заклеена, и показать товар лицом.В меня не ренгеновское зрение,и я не просил что то невероятное +покупатель всегда прав или.......если ты конечно не в продуктовом магазине:-) Nikolja Дата Сегодня, 15:57 Для Китая - нормальная цена. Хотя, дешево и для Китая. Лучше, конечно на запчастях не экономить. В итоге выйдет дороже. Та кто ж екон
-
Поехал сегодня на ц\р города Новомосковска к знакомому продавану,деду у которого мой зять регулярно делает закупки на свою шоху.Попути забежал в магаз. чтоб прыценится што и по чем? Шестерня распредвала-100 ,шестерня к\в-80,ролик старого образца-китай-200 ремень контитеч-150,ремень дайко-170грн.Оба ремня в красивых картонных коробочках,на просьбу распечатать коробку посмотреть-пощупать ремни с целью преобрести лучшый-получил отказ,ремни супер -покупай не глядя пусть идут лесом.... Пехал на рынок и прыкупил :ремень дайко-80грн,китай наверно-но приятний на ощупь не дубовий как Контитеч и напи
-
Блииииин, свершылось.. вчера только написал о проблеме восмёрення ремня на всех шестернях и ролике а сегодня он....лопнул.Прыехал домой на шнурке,завтра предстоит покупка ремня и ролика.Заодно снял шестерни к\в и распредвала,осмотрел их ,внешне без дефектов,зубья ровные.Только шестерня распредвала немного странная-зубья ровние но полированые пипец,скользкие.Ролик старого образца металический в отличном состоянии без люфта,но ..также отполирован.. Посоветуйте мне пожалуйста норм бюджетный ремень и ролик(производитель) , а также соорентируйте по ценам ,шо и по чем? Может ли отполированая ше
-
+ такая же беда,как у автора:В течении года после настройки клапанов на местном СТО,прявился посторонний шум со стороны ремня ГРМ. Шоркало-шуршало,почти постоянно,и на холодную и на горячую,думал на помпу .Поехал к тем же стошникам ,они ето ремень ГРМ: как же так? он у меня почти новый, бошовский, тыщ 5-6 отходил. Вобщем не стал его менять,остался при своём мнении-что ето умирающая помпа.Но так как она не потекла ,то с её заменой также не спешыл. И вот на днях перечитывая форум,наткнулся на статьи ув. форумчан,про сползание ремня грм к кв ,так же и от него к шкиву генератора,и возможное его
-
Спасибо прочитал! кстати там есть описание моего стиля езды: Стиль таксиста пора :yahoo: подумать о смене професии....Определение нагрузки на двигатель дедовским методом Если инструкции по эксплуатации вашего авто у вас отродясь не было, атахометр не предусмотрен в принципе, для определения нагрузки на двигатель при езде со скоростью 55 километров в час на 5-й передаче можно воспользоваться дедовским методом. В этом вопросе авторитетным будет мнение специалистов по ремонту двигателей: «Наверное, вы замечали, что лучше других знают о езде на наивысшей передаче таксисты. Они еще разогнатьс
-
lightstar1411 может вы и правы Ну нелюблю я ездить на высокых оборотах двыгла,раскручивать его до 4 тыс на 2-ой передаче.Я за рулём с 9-и лет,в меня было много мото техники,начинал с восхода и заканчивая спортбайком с обйомом в 1л.И никогда не имел проблем с поршневой,я прекрасно научился чуствовать момент когда нужно переключить передачу.Да авто ето не мото:но я сомневаюсь в большой разницы в работе двс.автомобиля и мотоцыкла.То што машына не едит на 5-й передаче пры 50-60км\ч, я с тобой не согласен-моя едет, и притом прекрасно набирает скорость до 90км ...а дальше...дальше следует провал
-
Ясно- понятно,спасибо за советы!Насчет взять укого-то карбон,на поюзать-были мысли .Только вот не у кого У всех друзей-знакомых,либо иежекторы,либо ино тазы.есть парочка с карбамы-но те недают,шоб типа не розкурочыв. Насчет вреда от езды при малых об.на 5-й передаче ,знаю-но яж накатом там где дорога ровная,и нет нагрузки на дрыгатель...
-
-
А ты как вообще определил, что по трассе у тебя 10 литров на сотню? Та определял по разному и не однократно:и баклагу двух литровую под капот цеплял на трассе,причом делал ето несколько раз.И двигаясь с скоростю 80-100км\ч ,вияснялось что 2л бенза хватает на 19-22км пути,и получалось усреднённое 10 на100.Несколько раз ездил в Харъков,и принципиально брал с собой банз у 5-ти литровых канистрах.Еду,кончился бензин:стал залил 5л,подкачал бензонасосом и в путь,хватало на 48-53км. Нет я то понимаю что ето всё приблизительно,но откуда-то же берут уважаемые форумчане,свой расход в 6-7л по трасс
