Blade

Участник
  • Публикаций

    1 480
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Blade

  1. "Это дураку понятно У меня колдун копеечгый стоял, а до него восьмерочный. Просто вот ты сказал с щелчками и без - а что оно такое? Он одно или двухконтурный?
  2. Вы меня щас буудете бить нагами, пинать ими-же и валяцца пад сталом.... Я знаю канешна шо есть такое тилтон - модно и надежно, но ни в глаза, ни теорию его работы не знаю....просветите плиз
  3. Дык МАС вроде продавал. Ты про трамплины не слушай Не отрывается он и никуда не деваецца. Единственная проблема - правая верхня подушка. Лечится усилением кронштейна. Раскручиваются кулаки из-за того что нет шайб между самим кулаком и стойкой - у меня они были в 2мм. Получается что стойка кулак не зажимает нормально.
  4. Ты куда засранец с работы сбежал ?
  5. А че вы улыьаетесь? Правильно говорит. Я, правда, имел два комплекта ториозов - 13 и 14 вентиля. 13 шли на ралили типа И благополучно ушли с машиной. Но это отступление. Смотри сам, если ты ездишь активно - даже 13й вентиль уже даст результат
  6. Али я не абшибаюсь назывется Рыкара Антропед или где-то там
  7. На 13шках от восьмерки стоят. В связи с малыми объемами выпуска завод рещил не менять карты наних Не обижайте наш стритрэсинг. Это стоящие люди и отличные друзья.
  8. Да не пасиб Мне с20не больше по душе. Симбиоз экономичности, надежности мощности и дешевизны этого мотора меня устраивает. Ищу мотор...
  9. Пока про вторую даже не заикаюсь Денег нету. Сейчас самая большая проблема - оформить его. И потихоньку покупаю все что надо - балку, дврыгатель хочу найти Музыка ессно есть, надо сидухи нормальные. Какие ессче не придумал. Кожи-рожи тоже есть Правда, если опель поставлю останусь без кондера
  10. Да багажник я сразу снял Ага, стоят. работают даже Кто-нибудь знает, у мотора с20ne, который на омегах стоит, с какой стороны впуск, а с какой выпуск?
  11. Правда купил уже давно Просто форум не работал - не положил я его сюда. Он уже почти месяц как у меня
  12. Blade

    МЗМА-400-420

    Вот. Таврия не получилась Купил такое чудо. 51й год выпуска. Правда ходовая от 407го стоит, а мотор 408й Зато все работает и ездит. Только пол переварить надо - пять лет на стоянке его убили. А так кузов очень в хорошем состоянии, даже ржавчины очень мало.
  13. Угу. Направь на путь истинный...
  14. Почему? Эт ж с омологационных труб, как положено...
  15. Толь, а за сколько ты Тилтон приобрел?
  16. Ага, про ТНК Масло - мы льем своим ребятам на субару Мобил1 0в40. В идеале нужно 5в30, но оно горит. Поэтому 0в40. Вот как раз в той чудесной палатке оно и есть 5в50 "тормозит" твой мотор.
  17. Где ты такую взял? Делись секретом. Я себе тоже куплю
  18. У нас не проблема. Если нужно - звони Валере Вартаняну. 80505774550. Сколько денег тебе выйдет не знаю. Мне на тавр звучала цифра 400.
  19. А куда ты собрался ставить проставки? Там-же места нет в арках. Ой. Забыл. Ты ж их расширил. Ну тады ладно В салоне конечно бардак полный То что ездит - отлично.
  20. Это точно. Все зависит от того, что ты хочешь получить. Да, кстати, твоя фотосессия происходила на территории заправок "моей" конторы. Как туда попал? И еще. Для Субару советуют лить энергосберегающее масло. Не забывай об этом.
  21. А що это такое? У тебя в таврии стоит индчектор?