Chicho

вообщем с ужасом заметил что на торпеде(07) образовалась трещинка, эдак милиметра 2.. Думал меня никогда это не коснется, и будет она вечно целая и вечно блястящая как у кота.. Ан нет. Теперь вот весь в раздумиях как ее заделать ( мож залить чем то, заклеить, заврить.. хз), шоб не было авто похоже на овощевозку в дальнейшем.. У кого есть подобный опыт иль предположения? поделитесь..

ога, пасиб. Вот тоже думал поверх старой мастики промазать, нормально ли эт будет ? С нее песок поидее будет трудновато отодрать..

а кто что скажет про велкоровские мастики ? с чем их бадяжить, иль не бадяжить? над бы было днище поподмазывать... и еще.. перед обработкой как почистить днище ( оно раньше было обработано): а) обдереть болгаркой со щеткой ? б) шпателем пошкребти ? в) оставить так и только дырки помазать ?

ога, пасиб значит до 2011 года буду стараться не попадаться

эт тип снять с одной подушки ?я тут помозговал.. а мож скрутить крепление возле коробки и попробывать его как то подвигать там поидее не столько болты длинные, как штаны горбатые, бо они самоваренные

хз.. мож бытьс такой же проблемой сталкивались у товарисча на копейке..., так и не сняли влом было долго мучатся. Продали машину

на одной резинке - всмысле шо без герметика.. Я их тож после каждого вскрытия менял... благо штука недорогая

есть прогрев карбовых двигателей на подсосе - вполне нормальное дело .. даж вродь в паспорте эт написано и газу первых пару мин давать не стоит..

я так счаслив.. так счасливтам когда менять, то оно тож не просто.. штаны упираются в кузов, и не могут выйти полностью с болтов эт шо, получается их вообще снимать надо.. иль весь глушак ? мож кто знает какой то способ -аля матюком шоб малой кровью и не разбирать весь выхлоп ?

а зачем там герметик? я шот ни у кого не видел герметика под клапанной крышкой.. У меня она раз 10 снималась - ставилась, и все тольк на одной резинке.. Главное резинку нормальную поставить, там есть вроде с корковым вкраплением...и как говорил моторист (дядька довольно старый) ее тож над особо не перетягивать

жесть.. я оказывается своим прицепом могу еще и вред кому то причинить. Раньше думал что страхуются обычно САМОХОДНЫЕ транспортные средства.. И скока такое счастье на обычный легковой прицеп будет стоить ?

пасиб за советы багажник тут ,думаю, врят ли играет погоду.. а вот выхлоп да под низ еще не лазил, но там стоит все нерж вполть до штанов, добротно свареннной на заводе. А вот прокладка штаны - коллектор все же прохудалась крпаль.Из под нее и травит.. ее и признал виновной во всех моих бедах пока. Ток неужели оно аж в салон затравливает ?

та же самая проблема.. тольк на 07.. Там то нет ни задней двери, ин фар в салоне откуда ? перегородка между бгажником и салоном нормальная

неее.. так было в прошлом году. Увы. На зиму было введено везде 60, и знаки поснимали. В марте дет, смотрел интервью какогото высокопоставленого блюстителя, так он заявлял, что "у зяв язку з підвищенною аварійністю.. бла бла," в этом году ограничение 80 введено не будет. От такая петрушка.. Да и знаков вродь не наблюдал уже 80 так шо теперь они спривеликим удовольствием пасутся на всех этих участках

вообщем есть прицеп, с документами, доверкой, техосмотром.. с которым переодически и катаюсь, таская лодку. И тут один товарисч сказонул, шо на него нужна еще и страховка ( осаго всмысле) кто силен в этом вопросе - расскажите.., а то гайци народ проворный, не упустят возможность поиметь с этого гривну. Скоро уже и до лодки на прицепе придолбутся, шо мол без аптечки, страховки и троса

ну да.. за такие деньги темболее не нужен то ясно, шо особого эфекта полиуртан не даст...хотел для пущей надежности втулить, шоб поставил и забыл.. и ничего не рассохлось , не заскрипело через пару месяцев а шо скажешь за сайленты с сего материала ? видел вродь 350 грн..

пасиб, буду терь знать что можно резать все поменялось стоя на колесах на яме при помощи пива и мыла, ниче не срекошетило.. хотел было поставить полиуритановые.. но шот меня поломало 200 г отдавать за комплект, обошолся обычными резинками

Итак, собрался вечером поменять втулки переднего стабилизатора. (2107) Мануал на работе запустить не могу, по некоторым причинам вопрос: 1 помню шо в одном из случаев стаб может сильно срекошетить при снятии.. в мануале вродь было. То ли при вывешенной машине, то ли при стоячей на колесах.. забыл. То как надо правильо, шоб зубы остались на месте 2 можно ли разрезать втулки ( они цельные) шоб проще их надевать? не поспадают они потом и другие бока не повылазят ? Иль с мылом вперед и с песней ?.. НА зубилах и на некоторых япошках они разрезанные идут.. вот и я подумал буду признателен за практический совет.. если никто ничего не скажет - вечером прийдется заходить домой и рыть мануал

ну шоб не создавать похожую тему: машина 07, карб озон холостой ход постепенно куда то пропадает..Было пропал - накрутил до нормального (900) болтом количества. Поездил - он опять упал до 400 - 500.Опять накрутил - упал. У карбюраторщика был недавно, но правд до этих всех траблов. Карб был помыт (собственноручно) и настроен ( бай карбюраторщик). После сего ездил около тыс-поторы нормально. А тут вот такая вот ботва. хх жиклер продул, провода вродь нормальные (тесла, тыс 7 набегали) свечи тож людские. в чем может быть цимус ?

шот я не слышал про увеличение выплат до 50 к.. Эт какая страховая такое предлагает ?

уже тема наверное давно ушла в дургое русло, но всеравно скажу: вчерась вернулся с сего славного города, тобишь Лисичанска, и таки и впервые от местных услышал, что у них за эти рули щимят.. за бампера, и за всякую прочью хрень (одного оштрафовали за 5 ный бампер на 6 ке ) корочь гаец там вообще наглой пошол. Меня остановили по полной .. вплоть до аптечки , тушителя и страховки.. Потом начали нюхать, шо мол пил (до этого дня 3 так точно ни грамма спирта не было во рту) Когда речь пошла о трубке и понятых для освидетельствования, то отпустили с миром. То ли киевские номера так подействовали, шо они меня так не взлюбили, то ли хз. Корочь пр и всей моей любви к сему городу, впечатление от органов ( и дорог ) вполне паскудное

не хочу пугать, но мож тосол и в цилиндры уходит..В лучшем случае через пробитую прокладку головки-блока, в жудшем - через трещену блока

ну не факт шо новые диски ровные (тормозные всмысле) щас такое г можно взять, шо хавайся.. Банально кнеш, но проверь затяжение колес.. мож отпускаются

поидее с Шевинивы в самый раз будет.. Он меньше тайговского раза в полтора.. Я се такую приблуду сотрел..но как-то впадло отдавать было 400 грн за новый А ща пока и стандартный справляется (с кнопки..дофигалопасной)

та скинь, если не трудно.. посотрим, шо эт за диво-дивное..