Maxi Clio
-
Публикаций
775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Maxi Clio
-
Извени Валера но у тебя есть 3.14здаватая манера всё перекручивать.Повторяю и разжёвываю. Респект тебе и огромная уважух, то что ты делаешь заслуживает мего похвал. И я ни когда не забуду, что моя первая гонка была у тебя. К чему это твоё высказывание: ?Ты делаешь своё дело Дима своё. Он тебе как-то мешает? В чём проблема вашего мирного сосуществования? В том что Дима превликает спонсоров и возможно на этом зарабатывает? Так я считаю это нормальным. Альтруизм это не правило, а исключение(заслуживающее мего уважения). Но весь автоспорт держится на огромном бабле. Почему после Димы не хочется
-
Даже не собираюсь разбираться в ваших межусобных мутках. Мне как участнику нравится, что есть СОК, Чайка, НС, ХОК и другие гонки. И замечательно если организаторы будут заробатывать деньги. Чем больше будут заробатывать денег, тем больше и качественей должны быть гонки. Альтруизм это конечно хорошо и очень похвально. Но без бабла развития не будет, тем более в таком виде спорта. И если у вас какие-то личные недомолвки. Решате свои личные проблемы в телефонном режиме или вообще не решате. Мне как участнику, и думаю не только мне, не интересно наблюдать, за понятным только вам, говнометаловом в
-
Не гоните на Диму, он вообще не обязан был ни кому оформлять разряды, это личное дело каждого. И спасибо ему, что он это сделал хоть кому-то. Не развозите пожалуйса, тут говна. Это не красиво и плохо пахнет.Спасибо всем за то, что вы что-то делаете для авто спорта. И Диме за СОК и разряды, и Косте за чайку во всех её вариантах, и Валерке за его Независимую серию. Всё это развивает ралли и приносит людям удовольствие. Делайте и дальше каждый своё дело и все будут счастливы. ЗАЧЕМ ГОВНОВОЗИЛОВО??? КОМУ ОТ ЭТОГО ЛУЧШЕ???
-
Респект
-
Правда на результат это не сильно повлеяло. Что так, что так 3е в классе. Одно место в абсолюте отвоевали. Спасибо.
-
Лене в протоколах записали на третем проезде время 8.36, это получалось на 3 сек хуже первого проезда который она можно сказать проползла. Мы пересмотрели боротовое видео на котором было ясно видно, что время 8,06. Обратились к Косте и показали видео. Костя перепроверил все записи и исправил ошибку. Так что бортовое видео рулит.
-
Спасибо всем за поздравления!!! Очень приятно.
-
Спасибо, Валерка!
-
http://gonki.com.ua/public/report_stage.php?pid=110
-
Спасибо оргам за гонку, было интересно. Спасибо участникам за соперничество. Спасибо всем за поздравления. И конечно же спасибо Тигре за любезно предоставленный для участия Тигромобиль. Ибица рулит Наше видео:
-
Так по этом ж и выгонят, чтоб не успел продать.
-
Ну всё. Теперь точно из дома выгонят.
-
У меня есть предложение /пожелание на 19е и вообще на все гонки проводимые в зимнее время. Сколько проходило зимних гонок до темна закончить ни когда не удовалось и половина всегда заканчивает в темноте, что конечно же весма негативно сказивается на результате. Почему бы не подождать пол часика, как это сделал Борода на финале ККР 2007 и регулярно делают Харьковчани, когда стемнеет и пустить всех по темноте. В этом тоже есть своя изюминка. А в паузу було бы прикольно, если это конечно технически возможно, сделать регрупинг. На таких длинных СУ это актуально.
-
Бля. Когда смотрел первое видео раз 5 чуть не усрался . Так это я ещё дома перед компом сижу. Манал я это проф ралли. Грёбаный икибастус, этож можно убиться нахрен. Это надо будет столько бабла отвалить, чтоб выехать и обосраться на первом же СУ. Я только теперь понял почему седенья ковшеобразные, чтоб когда памперс переполнится, излишки по всему салону не разлетались. Извените за такой словесный понос, впечатлился я. Лёб едет как по рельсам по любому покрытию и не тягает его по трассе и всё так легко и просто кажется. А тут смотришь и понимаешь, что мне ехаться будет именно так, и ловить пр
-
Дима и тебе от всех нас ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
-
Спасибо Валерка. На самом деле когда я ехал, не обратил внимания, что деревья были так близко, а на видео уже потом заметел, что было опасненько. Снимаю фотиком CANON Power Shot SD 800IS. В этот раз ещё плохо получилось, я его на скорую руку приматывал и плохо закрепил и его сильно трясло. Когда он жёстко примотан картинка чётче.
-
Около 100. 5000 на третей это походу сразу после переключения со 2й при 7000.
-
-
Лес будет чуть позже.
-
Спасибо, всем кто приечастен к организации и проведению этапа, особенно Бороде и Лятавскому. Всё было мего круто. СУ все очень классные, единственное, что лично мне не понравилось это задротные развороты на 360 и больше градусов. Зачем? Лес без коментариев, слов нет, одни эмоции. Организация канала, просто суперская. Нагрождение тоже было супер, очень торжественно. Борода, спасибо за тёплые слова на нагрождении Спасибо всем участникам за соперничество и отчаянную борьбу. Спасибо команде Гепард Ралли Тим. Особое спасибо Тигре за отличное штурманство, особенно на последнем этапе, отработал
-
Макс, когда ты уже выедешь на своём ЗП? Очень охота глянуть. Я его последний раз видел 2 года назад в Чернигове, когда он был 1.8 и с клиренсом шо у жипа.
-
Борода, сейчас опять начнёт кричать. Опоздание/опережение +- 15 сек.
-
Конечно есть. Да, это офигенные асфалтовые покрышки, но всё равно это не боевой слик. Кстати 888 есть 3х видов. 1 который мы все знаем с буквочкой Е, и два которые выглядят так же но с другим составом резины и без буквы Е. И это наверно не случайно.
-
ООО! Хочу мего заплыв в грязи по ВДНХ.
-
Поверь, любительские не означает не подготовленные. У многих каркасников машины по подготовке не дотягивают до любительских. А резину всётаки надо оставсить только гражданскую. Ни каких сликов и правельных грунтовых покрышек. Это при не правельной эксплуатации может быть опасненько. А каркас это чистая безопасность. Хотелось бы, чтоб если машина проходит по приложению J то и на любительские тоже попадала.