При включении дворников на 1-й скорости горит предохранитель 10а
а если сразу 2 или 3-й режим вкдючить то все работает, что может быть?
Гитару и реле проверял ( ставил с рабочей машины).
Я себе ставил пару 4,13 на стандартный ВАЗ 21099 только у меня стоковая стояла 3,9 ,разница конечно чувствуется сразу, но потом все равно поставил ряд 8, потомучто первая была коротковата, а с рядом совсем другое дело обороты при переключении с 1-ой на 2-ую остаются в рабочем диапозоне. Для стандартного или малофорсированного двигателя мне кажется это лучший вариант. а где коробку делал и запчасти брал?
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ которую я применял
шпатлюем
шкурить 80 потом 150
проявлять грунт-шпатлевкой
150 шкурить насухо
350 шкурить
грунт
800 с водой
360 с водой
краска DEBEER (holland)
лак DYNA (TURKEY)
Салог разобран -
хочу ставить sub в перспективе и усилок 2-х канальный
еще тянуть в багажник свет.
Пока чейнжкр тока в бпгпжнике.
Какие провода прокинуть сразу ? под колонки, под силу? и что в запас ?
сечение, название и примерная цена
C прошой субботы:
1. Разобрал морду полностью.
2. Покрыл антикором под крыльями.
3. Зашлифовал и отодрал старую крску с лаком с капота.
4. Демонтировал всю пластмассу взади - буду обезшумливать.
5. 200 гривен ЧЯ, ставил сам. Горит один предохранитель постоянно....
6. Рихтовал переборку и крылья.
7. Бампер передний снят, отремонтированы трещины, зашпатлеван и сегодня проявляю грунт-шпатлевкой.
Буду выводить все и частями красить (морда + арка слева сзади)
Пока только потратил ЛВ на шпатлевку с алюминевой пудрой - 45 гривен 1,5 кг.
Фотки позже.
У меня при всключении ближнего - включаеться дальний, а когда (при включенном "ближнем") вслючаешь дальний прпадает сает вообще.
Только с гостей приехал и слепил всех по дороге
Проклинали меня наверное...
Че делать?
PS и еще у меня ЧЯ старого образца+ Инжектор GM (реле венилятора встроено)
на какой нового образца точно можно поменять.
Боюсь, что после установки нового (если он не подойдет) обратно назад в магазине не примут
Установил печку новую, 3 часа работы, полностью снимал торпеду ( низкая), словал крепление слева сбоку.
Не течет!!! уже в салон тосол.
ЧЯ запарил ( рабирал промывал чистил) буду менять....
а у меня при всключении ближнего - включаеться дальний, а когда (при включенном "ближнем") вслючаешь дальний прпадает сает вообще.
Только с гостей приехал и слепил всех по дороге
Проклинали меня наверное...
Че делать?
а с тобойчего трапылось? Немного не доехали под Уманью попали в оварию... и ехать дальше было не возможно уложили переднюю левую стойку... ну и с огорчением на устах вернулись в Киев... а я так хотел доехать... еслиб ты знал... наслышаны сочувствую...
Перебрали весь передок ( см. бортовой).
Хрустит коробка- буду делать 4,13 .
При таком пробеге после ремонта коробки к чему готовиться и что проверять?
Планирую антикором задуть днище.
Больше идей особых нет.
Жду комментов и советов.
И еще глохнуть стала если газу мало на 1 -й передаче==== инжектор чистить пора? И если да то каким образом:
1.Стенд промывки
2. Ультразвук.
3.Присадка в бензин.