Evgeshik

Ну тогда решено. Завтра беру клапан поставлю и буду собирать. Кстати насчёт замены ремня с шкивом, я понял что лучше этого не делать) Лучше не полинится и открутить шкиф. Бо кто знает что с ремнём потом реально может случится и сколько он после этого просовывание пробегает.

Ну побегает же???Ну просто хотелось ещё до лета покатать, а потом уже что то с бошкой делать. Ну вообще хочу разточить каналы ( впускной выпускной ) а потом клапана и вал по веселее вкинуть.

А клапана что нужно все менять? Может поменять только который ушёл в мир порваных ремней?А там побегает . Либо так не делают?

Снял голову и увидел отметочки на поршнях . ( от клапанов) Поршни вроде с выборкой а там хрен его знает, яма на поршне какая то есть а заводская или сделаная не известно. Перевернул голову, и увидел один клапан не полность до конца осевший.( Остальные вроде нормально. Буду заливать керасином и смотреть. Разсухарил и достал клапан, наклонена шляпка. Ну в принципе я так и думал. Потому что когда крутил стартером было такое ошушение что в одном из цилиндров нет свечи. И когда завелась троила . Вообщем подскажите втулить или можно покататся ? И на головке 21083 стоит впускной коллектор с 21081. Отразится на мощьности может его нужно заменить? у меня 1.3

Именно это я и хотел сказать!

Походу не счастливчик((( За троила. Я её завел буквально секунд на 25. Он постоянно троила не думаю из-зи того что холодная. Значит нужно снимать гбц. Подскажите пожалуйста что мне нужно делать после снятия гбц?

Можно ли его заменить ( ремень грм) без снятия щкифа генератора? Ну например соприкосновения пошня и клапана!

Двигло 1.3 Стартер крутит колено, никаких стуков и звуков движка не издаёт.

Вчера поехал кататся вчечрком на своё день рождение и тут подарочек.( Подьехал к человеку заглушил машину. Постоял немного , пробую завести, покрутил покрутил не заводится, потом пытаюсь крутить а такое ошушение как будто дрель крутится в движке. Открываю капот и о чудо , ремень порван пополам как будто ножем подрезан. Я и обомлел. Сегодня прикатил машину домой. Купил натяжной и ремень. Подскажите пробывать ставить или сразу снимать голову? Может у кого есть ссылочка по инструкции по замене ремня грм. Движка 1.3

Проводочек нашёл и подключил куда нужно к стартеру. Стартер за крутился, машина завелась, но на этом всё так просто не закончилось. Вечерком поехал прокатнуть ) Аккума была заряжена. Ну по крайней мере процентов на 70-80. Включил фары музячку, покатался часик, и заметил что то фары потускнели. Когда заглушил заводится она уже не хотела( С толкача кое как завелась. Короче когда подьезжал домой без света уже поворотники не включались даже не хватало напруги. Вообщем что то с зарядкой походу. На приборке датчик заряда акумы вообще не горит. ТОесть когда поворачиваеш ключ в положение зажигания акумчик красненький не загарается))) Что может быть? Куда первым делом капать? Незадолго до этого была произведена операция по изьятию акумы на работающем движке, после откидывания клемы он сразу же заглох( Не могло это как то отразится? машина 92года.

Всем здрасти. Подскажите пожалуйста , столкнулся с тем что нужно ехать а оно не хотит заводится. Даже не крутит стартер клацает что-то и всё. Посмотрел на втягиваюшем один провод от аккума и больше ничего не подключено. Что может быть как найти причину? Может кто сталкивался подскажет?(

У меня ваз 2108 мне нужны вот такие вот детали: Тормозной вакум, диск сцепления и корзина(можно выжимное если хорошое) , подушки двигателя, передние аммортизаторы 2 штуки, опорные подшипники 2 штуки. Что нибудь имеется из этого списка?

Ну а какой валик поставить то лучше. Мне нужен так чтоб по резвее и на расход сильно не отразилось?)

Ну оно то работает нормульно . Я просто сначала уж обрадовался думал 1.5) А оно оказывается и на 1.3 ставится. Ясно спасибо! Ещё вопрос. Чтоб двиг лучше , бюджет не большой, замена на 1.5 не вариант пока, ну чтоб лошадок 10 нагнать что посоветуете, ну точнее сраз какой вал ставить чтоб и по городу эксплуатировать ну и вечерком для души))) Может кто ставил знает?

Всем добрый день. Подскажите недавно стал обладателем восьмёрочки))) Вообщем захотел узнать какой у меня двиг. В техпоспорте 1300. Но меняя свечи заметил на головке надпись 2108 3. Я так понял это же с 1.5. На блоке под 3 цилиндром глянул вроде 2108 и всё. Может ли стоять голова от 1500 на блоке 1300. Как скажется на работу.?