Yupiter101
-
Публикаций
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Yupiter101
-
Я вот тоже планирую это делать. Но наверное уже с весны. Не люблю в холоде сидеть и в сумерках гаража. Люблю что бы тепло и на улице. Стараюсь все делать сам из за того что мне это нравится. Я получаю удовольствие от этого. Ну и очень полезно знать то на чем ездишь. Что бы не быть как девочка, не зная как капот открывается. У меня в хозяйстве есть еще Ниссан Кашкай, потому свободного могу крутить свой любимый ВАЗик 99
-
Вот посмотри как Серега делает. Щелкает как орехи без специнструмента. Очень познавательно. А заодно узнаешь с какими трудностями можешь столкнуться и какой инструмент тебе понадобится полюбе. А это как минимум большой гаечный ключ и огромная крестовая отвертка
-
Хорошая тема. Жаль поздно почитал. Месяц назад чистил и регулировал свой карб. Я в нем вобще ноль. Все делал по книжке. Тоже Оба носика загнул в одну камеру. Теперь рвет со старта как бешеная. Потом узнал о нивовском носике. Поставил его. Начались провалы при нажатии газа. Поставил назад двойной. Раньше средний расход был 7,2, трасса 6л. теперь наверное больше. Толком посчитать не могу Жиклер ХХ выкручен на 4,5 оборота Радуют ХХ, работают более менее ровно. Раньше колбасило. Короче главное желание, и можно самому все починить и настроить Да, чуть не забыл. Имеется таже проблема что и тут у
-
Ты зря так думаешь. Если что есть, выкладывай. У меня панель до сих пор на кухне лежит, вопрос не закрыт.
-
Но резистор с такой маркировкой должен свободно выдерживать ток прямо на к.з.По поводу вони знаете как бывает, едешь, слышишь дымом воняет, давай искать, а оказывается дым из улицы. Потом так раз 10. А потом кода реально дым с салона, думаешь что из улицы. В гугле эта проблема не единична. Многие жалуются. Но ответа толком не нашел. Хочу понять за что отвечает этот резистор и нафиг он вообще нужен? После того как он сгорел ничего не изменилось.
-
Резистор пропалил дыру в панели приборов
Yupiter101 опубликовал тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
Началось все с того что решил я почистить ходы обдува. Мусора там скопилось столько что уже даже вентилятор печки не мог крутится. Короче, по чуть чуть я снял всю торпеду. Очень удивился когда обнаружил на задней части панели приборов сгоревший резистор и выжженную дыру под ним. Резистор был весь черный (изначально он был зеленый). Держался на одной ножке. Находится в левой верхней части панели приборов, (где спидометр). Дыра и черное пятно на плате размера круглой печати. Мне бы и пофиг было бы но так ведь и вся машина сгореть может. У кого "высокая панель" и кто давно не заглядывал на обр -
Може реле?
-
Мне так кажется что дело в генераторе. Лампочка светит если ток идет от АКБ к генератору. Если наоборот (зарядка) та лампа тухнет. Одолжи у кого то АКБ, проверь с другим АКБ попробуй.
-
Да. Вот еще хочу добавить по этой теме. После поездки в 130 км без гены я задался вопросом, а на сколько теоретически может хватить АКБ без подзарядки в пути. И вот на какие цифры я вышел: Я на работающем двигателе с отключенным генератором подсоединил в цепь между клеммой "-" и "массой" амперметр. Получилось 4,6 А на холостых и 3,6 А на высоких оборотах. (в среднем 4А) (Почему так не знаю, поидее должно бы быть наоборот). Допустим что АКБ 60А.ч заряжен на 100%. Тогда чтобы разрядить его до половины нужно 30А.ч / 4 а = 7,5 часов. Вполне достаточно. Для АКБ считается нормой расходовать его
-
Уважаемые форучане хочу поделится радостью решении проблемы с карбом. Немного истории. Купиля свою 99 в 2007г 1999гв. Пробег 120т. Расход бенза был 16л/100, тяги вообще не было, под горку еле ехала, часто глохла и заливала свечи, ХХ барахлили с выхлопной летела такая копоть шо с трактора. Знакомый, что "хорошо шарил" проехался и сказал что все гуд. Мол это ж не мерс. А по расходу нада просто плавно ездить. Сравнить не с чем было я и поверил. Так я проездил пол года. Но сомнения у меня были что что то не так. Последняя капля была когда по Одесской трасе под горочку меня все обогнали (а я 40
-
Разобрался я. Прикол заключался в том что когда я его собрал, я забыл поставить дистанционное кольцо. Это такая шайба которая ставится на вал ротора между обмоткой и подшипником. Толщина этой шайбы гдето 2-3 мм. Так вот сразу гена работал, а потом в работе вал ротора сместился по оси в сторону отсутствующей шайбы на 2-3 мм. В результате этого щетки перестали попадать на медные кольца и заряд исчез. Кроме того из за смещения ослаб зажим вращающегося диска и его разболтало не хило. Нужен новый теперь. Но еще больше проблема началась когда я начал искать купить это кольцо. Его нигде нет. Гену це
-
Сдох генератор. И зачем я туда полез
Yupiter101 опубликовал тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
У меня генератор сдох сегодня. Было дело так: Сегодня поехали на экскурсию, в одну сторону без проблем, а обратно только завелся а гена не тухнет. Когда газую под 4 тыщи тогда немного затухает и то не до конца. Я на рабочем ДВС снял клему, ДВС заглох. Повторил еще раз но при оборотах 3-4 тыщ. Опять заглох. Короче так и поехал. Ехал быстро чтоб быстрее доехать домой. Да все переживал что бы не стать дето в поле на ночь глядя. (было уже так). И на удивление проехал 130 км чисто на АКБ. Обороты больше 3 тыщ не подымались (провал). Тяга слабее. Дома уже быстро снял Ак и на подзарядку. Разряжен бы -
Подскажите, какой глушак нужно покупать что бы нормальный был. Чего вопрос возник? Возник у авто спортивный звук. Глянул, а глушак отгнил от трубы и отвалился. Вроде все фигня но, с виду сам глушитель как новый , ржавчины нигде нету, а ему уже 10 лет. А резонатор весь ржавый, ржавчина прямо ломтями на нем висит, его менял я в прошлом году. Не хочу такой же глушитель купить.
-
Ну я вот тоже выставлял зажигание на ухо. Когда сильно забегаю наперед то чувствуется детонация (неприятно), когда сильно назад, то движок даже не может обороты толком поднять, задыхается. Вот и выставил гдето посредине. На слух звучит красиво, детонации нет, разгон нормальный. Так и оставил. Ну хотя если бы я знал специалиста со стробом, то давно заехал бы даже не думая. А так как мне везет со спецами то я уж лучше сам как-нибудь. (может я просто придираюсь). Ну так а в чем то причина была? Заменил вакум из рабочего на рабочий и все решилось? Может тот вакуум был рабочий да не совсем?
-
Пытался сегодня поймать этот звук. Три раза останавливался, звук исчезал. Заметил что виск создается только при включеной передаче. Вырубаю передачу звук немного еще держится и пропадает. Еще не точно, завта еще понаблюдаю.
-
Короче вижу все переделано, то не барабаны с зади, то гидро ручник. Кто знает что там может быть.
-
Нет, заряд не пропадал. Звук больше похож на металлический. Пока кошу на ролик ремня ГРМ
-
Я же не дамой к тебе пришел советы давать. На то оно и форум. Поправляйте если не так.
-
Сори, перепутал с Шестеркой. Там точно два. 99 давно разбирал.
-
За 8 часов нефиг делать можно посадить АКБ в ноль. Я както оставил авто возле метро утром, а вечером прихожу АКБ полностью сдох. Даже дампочка зажигания не загоралась неговоря о чем то больше. А все изза того что забыл выключить габаритные огни когда уходил. Решал проблему зарядным устройством 12 часов
-
Ну, с завода у меня ремень ГРМ отходил 120 тыс. (там уже зубы через один были). А ремень генератора до сих пор ходит, уже 180 тыщ. Второй ремень ГРМ отходил 40 тыщ (я выше писал). Мало бо его ролик жрал.
-
Цилиндры должны ходить от руки. Тоесть в снятом супорте рукой можно вдавливать цилиндры
-
Думаю что проблема в цилиндрах суппортов. Именно тот цилиндр который со стороны нестертой колодки. Походу, если тормозит при езде, то колодки не возвращаются в исходную позицию. Это либо пружина на колодках никакая или опять же клинятся торможные цилындры. Я бы снял суппорт и протестировал его.
-
Прикольно придумал. Себе тоже сделаю. Вещь нужная.
-
У меня тоже такой звук недавно появился. Поймать его тяжело потому как он то появляется то пропадает. Стою в пробке, включаю первую начинаю подгазовывать а оно начинает вищать. Когда подываю обороты звук пропадает, но пропадает не просто а такое чувтво как бы чтото не крутилось а потом начало крутится. Поиграть с генератором не могу так как он пищит не всегда. Да, еще вспомнил, такой звук я слышал уже ранее, но он появлялся только тогда когда я на скорости заезжал в лужу. Давайте подумаем.