ATGUN
-
Публикаций
302 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ATGUN
-
Очень жаль, когда молодые ,толковые ребята уходят из жизни,а твари,какие его убили будут сидеть и читать газеты на пожизненном.Вот такие друзья детства оказались...Мир сошел с ума...Покойся с миром,пусть будет тебе пухом земля
-
исключено
-
+1 накрылся диод в мосту
-
воздушная пробка в системе охлажденияНе грязь в полном смысле этого слова, а что-то похожее на серу. скорее на графит,а где тогда фильтр?при установленном фильтре такого не должно быть.
-
to toxa777/eclectik парни что вы делаете с редуктором?я почитал мне страшно стало...где вы взяли там конденсат,тем более грязь и воду?и с какого краника вы его сливаете?если вы имеете ввиду газолин,то это другое и сбрасывается он с пробки которая находится внизу,сливать это громко сказано,там будет пару капель вонючей густой субстанции.лучше это делать после поездки на прогретом редукторе и оставить открытым на несколько часов,периодичность обычно раз в 500-1000км(не критично).по поводу запуска авто на газу в мороз,делать такое можно в аварийных ситуациях,но обязательно прогреть редуктор(фено
-
тоненький шланг обогрева карбюратора
-
поменять местами провода на переключателе или на соленоиде на лампе.
-
пора регулировать клапана,а не чистить карб
-
что б не клинил и не дергался нужно заменить тросик,скоро ему придет кирдык.вазовский становится легко,верхнюю часть снимаете и ставите на вазовский(только их два вида один длинее,нужно брать тот что короче,длиный у меня срезало через200км)перед установкой обильно смазать.обязательно одеть пластиковый четырехгранник который входит в спидометр.по скорости брал gps и по дороге на работу и с работы переставлял стрелку,снимается вилкой,сейчасдо 90км +5км,после один в один скорость.
-
Мотоцикл с двигателем от ваз 2108
-
вместе с подковой поменяешь аккумулятор,а так ничено
-
была такая же фигня с сигналом.там два проводка подходят к рулю ,сначала поменяй их местами,если не поможет,надо тулить диод.вспомни если недавно снимал проводки,то сто проц это оно,только не спрашивай почему, по схеме вроде все равно, аль нет.
-
похожая проблема,есть подозрение на шланги которые входят в бак,под задней сидухой.проверь.
-
1.чистка,настройка карбюратора для безупречной работы на бензине 2.выставить зажигание 3.проверить регулировку клапанов,похоже зажаты,могут прогореть и только потом регулировать газ,кстати холостые на газу не зависят от карбюратора,регулируются пластмассовым винтом на редукторе,но для этого нужно иметь представление что куда крутить,а то можна и на газу не поехать.порядок регулировки редуктора, я где то в теме выкладывал ссылку поищи
-
1,имеется ввиду переменный или подстроечный 2.какая схема если там один провод?последовательно соединяешь и крутишь
-
с такими знаниями нужно ехать к толковому карбюраторщику,если ты один раз прочитаешь мануал,ты карб не настроишь,а только усугубишь его состояние.
-
да, наши менты могут успокоить.а как взломали?какая сигналка,иммобилайзер?не думаю что на калину позарятся профи которые угоняют лексусы.напиши поподробнее,живу на соседней улице,окна бьют часто,багажник в копейке вскрывали,бензин сливали притом если раньше искали классику то сейчас тупо режут заливную горловину над колесом и сливают с любой машины,знакомому так слили пришлось бак менять на логане та все одно целое. буду смотреть в оба.
-
померяй тестером или лампочкой,есть импульс при закрытии или открытии от сигналки на блок управления цз,а вообще схему и тестер в руки там нечего искать.
-
сфоткал на одном СТО,расценки 5-летней давности
-
сапун чистил,промывал,продувал.недавно головку делал.Силиконовые прокладки есть но не советую пробовали их ставить ходят еще хуже чем БРТ. Лучше при установке обезжирить и нанести герметик и все будет отлично спасибо,так и сделал посмотрю как будет держать.хотя говорят в ино стоят силиконовые и держат.
-
что б не создавать новую тему.есть ли силиконовые прокладки под крышку гбц,ставлю брт на долго не хватает, начинают появляться пары масла.интересно услышать кто как с этим борется,перед установкой все обезжириваю как положено,последний раз намазал тонкий слой герметика посмотрю как будет держать.
-
на самой резине обычно пишут давление,посмотри внимательно,когда то была 15 было написано вроде 4,2,утверждать не буду,но помню что много.
-
у меня не немка,но выемки такие точно,но как сказано выше они от встречи не спасают
-
10й вал+разрезная шестерня бюджетно и едет веселей
-
и проверь массу