KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Подиумы влекут за собой установку ЕСП... а как я понял у топикстартера шарманка на дверях... тут как бы дополнительные затраты получаются..
-
Возьми опусти стекло в дверь, замеряй глубину двери , до уровня внутренней стенки, накинь к этому толщину дверной карты , если глубина динамиков меньше этого расстояния . Я ставил в 99-ой 13-ые динамики Pioneer TS-G1349 у них глубина была 45мм.... они влезли без проблем... крепил на винты , с обратной стороны карты была металическая пластина 0.8 мм - чтобы гайки в карту не влазили... тягу замка я подгибал...
-
Попробуй тут, это сябры выложили.... http://upload.mskvn.by/5xihd8ifug3e.html -
А какая посадочная глубина?? по ссылке этих данных нет... стеклоподьемнику стандартному мешать недолжно, а тяге замка может помешать, но ее можно подогнуть...
-
Можно попробовать над подлокотником дверным разместить... только надо померять влезут ли туда 16-ые.... 13-ки точно влазили ...
-
-
Ну ты ж говориш гонял в любительском ралли, а ралли это такой вид автоспорта где машины кроме абсолюта делятся еще и по классам, взависимости от их ТТХ... Ага.. наверное... наверное прошлогоднии ралли в Чернигове, и нынешний кубок Субару это то что ты сказал... если судить о том что я видел..В ралли главное не максимальная скорость, а правильность прохождения поворотов, реакция пилота , для любительского ралли 150 километров в час - запредельная скорость... ты посмотри с какой скоростью на Ялта ралли ездили к примеру.. если на первом месте тапку в пол, то это уже драг..имхо...
-
В принципе разные ателье переделывали зубилы в конце 80-х начале 90-х под кабриолеты и ландоле... в Канаде полдьзовалась успехом версии со спиленной задней частью и крышей над передними сиденьями, но их вроде мелкосерийно производили в бельгии...хотя не факт мож и в Канаде их делали Так как эти машины делались тюнинговыми ателье, и комплектовались обвесами, накладками. сиденьями, и другим оборудованием по заказу покупателя , то думаю мож были и версии с моторами от других машин, ведь дизельная 2109 с двигателями Пежо выпускалась, и шла "на ура" В Канаде же в 80-х огромным спросом пользова
-
Ну так его Порше и порекомендовали, чтобы аэродинамику улучшить, ведь по этому показателю зубила не уступала гражданским автомобилям тех лет...
-
Меня вот поражает как он делал детали кузова, если большую деталь на заводе штампуют на станках, то как сделать маленькую- врядли же он вручную метал гнул и выколачивал... видимо тут какое-то ноу-хау...
-
Да ты прав... не меньше штуки , я вот счас на сайтах моделистов посмотрел, тут только шасси стоиит от 300 долларов...
-
Такое не купишь... єто ручная работа, в принципе если есть желание то в инете есть много контор которые могут продать тебе мотор и подвеску - это в основном конторы продающие детали для тех кто занимается моделированием, и гонками на радиоуправляемых машинках.... ну а кузов придется делать самому.... учитывая что моделька ручной работы в высоком качестве стоит от 500 грн... то думаю такой УАЗ потянет в три-четыре раза дороже, если не больше...
-
Офигеть..... у мужика золотые руки.... на последних фотках прям неотличить от настоящего...
-
Я за шо купил за то и продаю....
-
Не надо было ему пытаться догонять Баттона.... в том повороте надо было сбросить, а не газ давить, от того зацеп поребрика и потеря контроля над болидом.... Ну и последнии слухи, концерн Даймлер-Крайслер пустьл слух что со следующего сезона официальной командой Мерседес будет команда Браун, МакЛарены потеряют статус официальной заводской команды , и станут клиентской командой использующей двигатели Мерседес...
-
Браво Рубиньо!!! Браво Дженсу!!! Молодцы!!! Браво Райконену..... Хэм вообще своим вылетом на последнем круге удивил.... Порадовал Сутил..... вел борьбу до последнего, но Кими так просто не пройдешь... 1 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 53 Winner 5 10 2 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 53 +2.8 secs 6 8 3 4 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +30.6 secs 3 6 4 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 53 +31.1 secs 2 5 5 7 Fernando Alonso Renault 53 +59.1 secs 8 4 6 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 53 +60.6 secs 4 3 7 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 53 +82.4 secs 15 2 8 15 Sebastian Vettel RBR-Rena
-
Я в любительском ралли чтобы больше 120 разгонялись еще не встречал, хотя да если на такой скорости переворачивался... то ты прав...
-
Зема-жжет.... :D
-
Его не "опускали" , просто он ехать в темпе пеллотона боится.... но как тест пилот он в принципе у Феррари замечаний не вызывает...
-
-
Квала была интересной... Сутил- вообще реактивный, но Хэм своего не упустил... Физикелла на Феррари молодец, хоть и непрорвался в 10-ку... но едет в разы лучше Бадоера... Обидно за сход Кубика и Хайфильда... 1. Л.Хэмилтон McLaren 2 1:23.375 8 2 1:22.973 7 1 1:24.066 8 2. А.Сутил Force India 7 1:23.576 10 4 1:23.070 9 2 1:24.261 5 3. К.Райкконен Ferrari 1 1:23.349 11 7 1:23.426 9 3 1:24.523 8 4. Х.Ковалайнен McLaren 5 1:23.515 12 9 1:23.528 9 4 1:24.845 6 5. Р.Баррикелло Brawn 4 1:23.483 9 3 1:22.976 9 5 1:25.015 5 6. Д.Баттон Brawn 3 1:23.403 11 1 1:22.955 10 6 1:25.030 5 7. В
-
+1..... В Люберцы ехать далековато.....
-
Та да.. выходные -напряженные выходят.... а результаты узнать- не беспокойся , я ж в ветке выкладывать буду....
-
Ладно. Хватит меня восхвалять, ато я зазнаваться начну.... А по поводу ГП , то если дождь таки мойдет над Монцей , то будет зрелищная гонка....
-
Вау... такой взрыв эмоций по поводу моего возвращения...