KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
ну тут либо подвеску менять.. либо аккуратней ямы проезжать и с вывернутыми колесами не буксовать..
-
Правильно менять весь ШРУС в сборе... поменяв сепаратор , если конструкция ШРУСа позволяет это сделать , конечно, получается все тот же изношеный ШРУС но с новым сепаратором.. но износ то остается.. и такой ШРУС долго ходить не будет...ШРУС дорогая но важная для безопасности деталь авто... не стоит экономить... потом это бывает дорого обходится.. вон один знакомый мой так убрался в кювет на повороте на довольно большой скорости... машина в утиль... сам месяц в больнице пролежал...
-
Мдя.. машину под списание.... однозначно.. хорошо что все живы...
-
грамотный совет... кстати , если провода замыкаются и вентилятор включается , то панове электрики, с реле и предохранителем все в норме.... -
где-то 150-300 грн в зависимости от производителя за штуку ... ты кстати с заменой не тяни , ато или станешь где-то с машиной которая ехать при включенной передаче не будет... как назло это далеко от дома бывает случается.... или будешь кузовным ремонтом еще заниматся , если Шрус заклинит... и хорошо еще если только своей машины или если на малой скорости...
-
Справа на полу ... это там патрубки радиатора печки находятся и с самого радиатора печки течь может... первое лечится легко и дешево, второе довольно геморно... на форуме есть темы как радиатор печки менять.... В крышке расширительного отверстия снаружи быть не должно..
-
Клубная встреча как бы.... люди в офф-лайне общаются)))
-
Мы пиво на лавочке никогда на ДР клуба не пили, вот организовано коньяк на багажнике Ланоса пили.... под хорошую закусь .....
-
Антифризы и тосолы.... блин... ТОСОЛ- это марка антифриза.... в нем кстати УФ красителя нету... та и в других дешевых антифризах его тож нету...
-
Поменяй крышку... почему в момент остановки двигателя ... хз.. смею предположить что какая-то разность давления возникает... от того и течет... там кстати у левого колеса рядом и термостат находится... посмотри- мож с него течет..
-
Мля.. скоко идиотов среди автомехаников...... у меня сачс товарищ в подобной ситуации - поехал на Октавии Тур парктроник ставить , так ему горемастера так намутили что теперь в задних фонарях ниодна лампочка не работает, и отнекиваются- типа не при делах, оно само.... короче завтра в 5 утра ждет его выезд по пустынным улицам к нормальному автоэлектрику .... переделывать будет...
-
Возможно.... что обычный 95 что 95+ - по сути одно и тоже химическое вещество, у плюса только присадки добавлены , и какбы качество у него получше.... вот 98-ой лить не рекомендуется.... ну под 95-ый надо будет трамблер чуток подрегулировать- это тебе толковый карбюраторщик сделает за 2 минуты.... кстати если машинку купил недавно, то заедь к карбюраторщику- почисть карб, и выставь зажигание.... ато действительно- ты ж не знаешь что до этого заливали, и в каком состоянии жиклеры..
-
Мне пароль плз....
-
я вечерком зайду ....
-
я тож за Алонсо....
-
Сервак бомба!!!! действительно надо несколько маленьких карт.... и голосовалку через каждые 10-15 раундов... ато реально де_даст только и все....
-
Давайте по 10 раундов и меняем карту... даст уже заколупал
-
Ану-ка я зайду..... есть так кто на серваке?
-
мдя.. попал ты на деньги....
-
Дата гонки: 14 Nov 2010 Количество кругов: 55 Длина круга: 5.554 km Длина гонки: 305.361 km Рекорд круга: 1:40.279 - S Vettel (2009) Официальный сайт: http://www.yasmarinacircuit.ae Гран-при Абу-Даби — один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1, первая гонка на трассе, построенной на искусственном острове Яс прошла в сезоне 2009 года, 1 ноября. Этап стал последним, 17-м в календаре. Распространено заблуждение, что название «Гран-при Абу-Даби» происходит от названия города Абу-Даби, поблизости от которого находится трасса. На самом деле Гран-при Абу-Даби проводится
-
Значит он когда голову снимал,и для этого масло и охлаждайку сливал, то тосол пролил..... короче я бы у такого горемастера даже бы колеса не прикручивал... Имхо вымучит он тебя пока мотор начнет работать нормально...
-
с калины 16в ????
-
Гони горемастера в шею.... и едь на нормальное СТО , ато сначала погнутые клапана, теперь цилиндр не работает, завтра зажигание делать будут, и проводку замкнут... а там еще проклабку головки вспомнит что поставить забыл... и что в системе охлаждения жидкости нету...
-
они идентичны... просто код детали 2114-........ и 2108-.......т и есть еще 21083-....... - то для инжекторных блоков вроде....
-
он прав что писк должен пропадать.. но в обычных условиях у исправного генератора звук должен быть очень тихим... пусть проверит обмотки статора и возбуждения...