Dr.Code
-
Публикаций
136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Dr.Code
-
Зимой гоняли по ипподромной конфигурации, просто овал. Ощущений масса, на малых дугах закатали снег до гололеда. Покрытие практически не крошилось. -
Замер времени велся по двум синхронизированным секундомерам. По ним тяжело отсечь точнее секунды. И чтобы не было потом как раз вопросов к тем долям секунд они не учитывались. Вы уж простите великодушно.
-
Предварительные результаты: Скачать Результаты_24.08_Кременчуг.zip с файлообменника HostEX.Org Посмотрите, пожалуйста, свои результаты, может где есть ошибки. За них не бейте Все исправим, протоколы есть. В некоторых экипажах не вписаны штурманы, как будет доступ к регистрационным бумажкам допишу. Сразу прошу прощения за неправильное написание фамилий, это не специально, честное слово От себя, как от участника. Трасса пострадала конечно, но без этого никуда. Были задержки, но не критичные. Удивили стражи порядка, простояли весь день на своих местах (ответ на вопрос: зачем они нужны были в та
-
Красная 8рка не раллийная, а кроссовая. Это разные дисциплины. Двери открывают потому жарко очень в салоне, моторы греются в таком режиме езды и приходится печку включать.
-
Особо ничего не поменялось. 1600 перейдут выше, таврии ниже. По некоторым машинам возможны отдельные решения тех.комиссии. По поводу регламентов, классов и прочей фигни. Всегда и везде будут недовольные, которые будут считать, что их объезали исключительно из-за 50 куб.см. Хотя причина конечно же не в том. Правильнее думать, что "обогнал он меня из-за того, что умеет ехать эффективнее". В ралли гораздо больше факторов влияющих на результат. Да и не на корову едем. Призы будут, но они скорее поощрительные. Разрядов и прочих регалий все равно не будет. Нужно ехать в удовольствие. Организаторы, я
-
Та какие протесты Мероприятие не под ФАУ. Спорные вопросы решаем на месте при помощи мордобоя По классам решили: до 1.5, после 1.5 и 4х4. Подбили все заявки, никто не останется в обиде. Таврии и иже с ними едут вместе, чуть более быстрые едут тоже вместе. В А1 и А2 по 16 экипажей.
-
Заявку снимать? А то в листе ожидания висят коллеги с Днепра и с Полтавы.
-
Согласен, на счет по барабану и про время Я со своими 50 пони приезжал на ЕТР в начале 3-го десятка из 40-45 эк. и всегда смотрел по абсолюту. И вообще, итить-колотить, все валим в одном классе Веселуха будет Я регламент не писал, и у меня тоже есть к нему вопросы Не поздно еще сделать как у Валеры было в НС: до 1.5, после 1.5 и полнокопытные.
-
Ясно Призываешь участников одуматься и честно заявить о доработках? Дохлый номер, многие не выросли из дрысинга(дрегрейсинг) и до сих пор меряются скрытно пилеными карбами и т.п. Так что расслабся и получай удовольствие от езды. Блокировка, кстати, это класс А2. Понимаю, но спорт будет сильно разрывать дорожку, да и дает неоспоримое преимущество. Трасса реально быстрая.
-
Товарищи, мне одному примерещилось, что была последняя реплика-вопрос от пользователя skrynnik? Была и куда-то сплыла. Модераторы чистят тему? Или глюк?
-
Отвечу за них что удалось выяснить. Орги ночуют фактически на трассе. С работы сразу туда и до поздна трудятся. Завтра будет чистовой грейдер и поливалка для того чтобы усадить пыль. Глобально ситуация не поменяется. Если вы имеете ввиду rally.pl.ua, то это не организаторы, это, если так можно выразится - "помогатели" Не пишем потому что нечего писать. Заявки приняты, все что есть выложено, ждем как и все остальные участники дату гонки
-
Добавлю. По поводу ухабов Я конечно понимаю, что ухабомер у всех разный, но их там реально нет. Полки, перекаты - это да. Вспоминая виденные мною допы - тут не хуже, и гораздо ровнее чем на наших некоторых асфальтовых дорогах по Украине, на которых можно местами ехать только 20-30 км/ч. По поводу покрытия. Отвечу цитатой-ответом ребятам с Полтавы на ЭвоХ: Если сравнивать с теми СУ где я был (Валерына НС, Мишин ЕТР - не в обиду им), то, лично для меня, тут интереснее. Широко, ходовые профилированные повороты - это бомба, а на заднем приводе - вообще улет. Плюс: пейзаж, покрытие и звук "пескос
-
После основной соревновательной части подкольцуют и в отдельный зачет для самых стойких будет 4 км
-
Есть ссылки на яндекс.карты по ссылке в первом сообщении.
-
Думаю да, у меня вообще линолиум Кстати: Отличная новость для тех участников, кому мало 12 боевых километров. Организаторы приняли решение провести дополнительный абсолютный зачет и еще один комплект наград. Формат подразумевает закольцованый проезд по СУ, 2 или 3 раза, в сумме получится еще около 12 километров для тех, кто \"остался в строю\" Итого, 24го августа можно будет получить удовольствие на 24 боевых километрах.
-
Покрытие своеобразное. Я там ездил просто на гребущей. Разгоняться разгоняется, а вот на быстрых виражах плывет как по гололеду. К концу проезда доезжаешь мокрый от того что рулежки дофига (правишься и корректируешь) Стремно и интересно На крайняк пойдет и летняя, лишь бы не мертвая совсем.
-
Валера, зарегистрируй и нас, пожалуйста. Команда TurboSnails. Я думаю, команда не против
-
За организацию чемпионата большое спасибо Валере и коллективу ЖС Все очень понравилось! PS: Народ, кто владеет информацией расскажите как можно было на табло всю гонку быть 5ыми, и заехать на 7ое место? Может табло что-то не то показывает? Или за штрафы сняли 2 места?
-
Ага, только еще названия нету
-
Я готов участвовать. Только команды увы нету
-
Мне кажется на 0:15-0:16 подлый подброс на траектории.
-
Прошу прощения за оффтоп. Подскажите как добраться до Чайки своим ходом? То есть, на какой маршрутке от м. Житомирская или от автостанции Дачная? И где там заходить? Заранее спасибо.
-
Я попробую побороться в заднем приводе ЗАЗ 968 1.3
-
У меня подвисает Пока скучно. Петров сошел по электронике только что. В основном, ездят "паравозиком". --- Жаль дождь отменили, веселее было бы. Шумахер за счет позднего питстопа наконец-то выше медленного Райконнена.
-
Понеслась! Трансляция конечно не ахти