DNIe

почему же...просто где то ручник был обязателен, а где то лишним))) у вас все отлично получалось, подводила только техника(((

Дядь Боря, вы с НХС преувеличиваете... я так выразился когда вы мною в дерево хотели заехать на первом СУ))) а так, в принципе, голосом можно отрегулировать любые опасные повороты))) очень рад что вы начали меня слушать)) а езда просто класс, ручник конечно это плохо, но газом машина не ехала((( вы молодец)) спасибо за проведенное время))) я тоже многому подучился)))

подошёл к Жене Леонову...он сказал что нельзя(((

хрен...я уже занят :Р )))))

по ралли кроссу победил...кто же...ну конечно же КИБОРГ!!! За ним пришел блок и ещё какой то чел - Браян Бееган... Пастрана до финала даже не дотянул... Лёбыча с очередной победой =)

даже боюсь предположить... киборг чемп!!!

минимум победу в своем классе, если техника доездная

там возле максималки фамилия прокладки есть...по ней судить надо

они что ли тупо закрывают глаза на калины, приоры и революшн? А Чайка немного бережливее ВРЦ)))

у Протасова сегодня колесо оторвало, вчера много людей сошло(не из-за последствий контактной борьбы)... с кем на этой машине гонятся? У нас точно нескем, да и класса такого нет... максимум между такими же Грантами... Скажу честно - на Лада-1500 смотреть интереснее, тут ребята балуют контактами и самой ездой. Гранты едут по джентельменски, а наши о таком переодически забывают)))

да и если бы Папа Римский был руководителем М-Спорта, то машины бы доезжали будучи благословленными на доезд)))

наверное только челябинские...или новиков...ему пофиг по поводу покрытия))))

+1..форд должен сделать ставку на петю

Ну а чего ты не сказал пацанам с Вест Коаст КастЮмс что ты на Лиманы собрался?

А теперь самое-самое... работа заниженой подвески на трамплине при отрыве всех четырех колес...

нус... начнемс... первые впечатления от поездки на проф.ралли в роли штурмана... началось все с приезда на админку - мы с Серегой прождали в очереди, и зашли в кабинет, где сидели медики, С. Калныш и Костя. Сначала прошли мед. комиссию потом подошли к Калныш и нас выгнали из кабинета за заявкой(первый раз почувствовал себя аматором), потом вернулись и все замечательно прошло. Приехали на тех.ком - ожидали что будет все жестоко, а получилось на оборот. Компания очень дружественная и не пафосная, очень хорошее отношение к гонщикам. Прошли мы все предстартовые штучки и погнали на прописку( времени между предстартовым контролем и пропиской почти нет, поэтому на прописку мы поехали полностью груженными, а это 4 колеса, канистра с бензом, куча инструментов, домкрат и ещё что то... короче +100 с лишним кг веса к машине). Прописались и поехали искать, где б пожить. Нашли, встретили Диму Медика, ну и поехали на открытие. Самое главное что мы даже забыли посмотреть адрес того отеля, где мы поселились... за адрес спасибо Диме, без тебя мы б точно туда не доехали ... Итак... гонка... по непонятным для меня причинам мы должны были загнать боевую машину в парк сервиса до 8 часов, хотя первая машина должна была стартовать в 10... Разложились (опять же почувствовав себя аматорами из-за неимения палатки)... Поехали на старт, тут для нас ничего нового не было(кв по выезду и зона старта). Старт... мы валили и догнали Форд Сиеру которая стартовала перед нами, самое хреновое было то что мы их догнали на средине трассы и едучи в пыли пару раз чуть не вылетели с нее... финиш. Второй СУ мы поменялись с ребятами местами, но догнали на последних 2-х километрах впереди идущую шкоду с класса PS6, но тут мы уже вели себя спокойнее зная что её нужно потихоньку отпускать и догонять. На третьем СУ ничего особенного. На СУ4 сошли ... Я офанарел когда подбежали зрители и начали нам давать воду... это оказались друзья Медика и Салями... огромное спасибо ребята... без вас было б действительно тяжко! Ещё спасибо парню с Ред Була... если я не ошибаюсь то это был Митяй(прости если перепутал твой ник, просто было неимоверно жарко и голова вообще не работала). Также огромное спасибо команде Петренко, а в частности Гене GSM что заставил переехать поближе к техничке Петренко(там была тень от палатки), а так же инструменты которые нам разрешили юзать если че... мы получили от них много информации и много подсказок что делать на трассе, на зоне заправки и вообще много интересного. Ну в общем понравилось очень... совсем другие ощущения... все быстрее и интереснее! И конечно же хотелось поздравить победителей с победами - Креденсера JVC и Вансовича SenЯ с первым местом в классе и Дядь Вову Петренко с первым местом в классе и первым местом в абсолютном зачете... такой тактической красоты я ещё не видел... Молодци ребята!

но самое большее улыбнуло название экипажа Салями/Медик - Докторская Клобаса ну понятно, тебя там небыло и я это уже видел я у Funa спрашивал)))

пагади... а не тебя ди случайно на награждении мальчик с большим фотоапаратом и дядя с видеокамерой с кадра выгоняли?)))

после того как надоело отвечать на вопрос "а чего у вас подвеска сзади такая низкая?", мы начали отвечать "это Xzibit прокачал нашу тачку)))" а есть фотки этой вАсьмерГи в бою?

вот и я о том же...у Темы огромнейший потенциал, он еще возьмет свое!

да ладно...хоть и машина подвела, но Подбородок показал всем что он тут есть и еще и насыпать может...как по моему, то Тёма едет отлично, объезжая многих пилотов в различных классах, ну а техника это его минус, хотя на этой трассе нужен или опыт (что б довести машину до финиша едучи быстро), либо не ехать вообще и привести машину к финишу... Тема не расстраивайся, ты ... ну ... чуток хуже Креденсера :-P

ну вот...до старта осталось 30 минут...не сел еще в машину, а жара уже достало...у Кейла настрой хороший, а я еще только думаю как бы это все прочесть...трасса опасная и жесткая... ну короче-всем удачи...следите за результатами

тю блин...знали бы - с Фатом остались))

подруливаем к белке, обогнали Фата, но наша цель- БОРОДА!!! Он километров на 100 от нас уехал...нужно ехать быстрее- Ля может быть где то рядом)))) усем доброй ночи, а кому будет не спатся, звоните мне или Кейлу-нам спать нельзя...всем удачи.

это камеди, Валера)))