karlson
-
Публикаций
3 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент karlson
-
Сутками нет, конечно. Но вечерами мог бы заниматься. Если надо- помогу)
-
Та вроде ж бедная в карб стреляет)) У меня на бедной обороты начинали гулять, и трясло двигатель, но в гушитель не хлопало.
-
Есть форум такой 4pda называется. Там обсуждают всё. Советую найти ветку о этом смарте и ознакомиться. Вон выше ссылка есть живая))
-
У меня еще ближе было. И на новом комплекте. Не очкуй, когда забуксует, ты услышишь)))))))
-
Ну вот у меня p70. Вроде современный смарт. Не самсунговский флагман. Но и цена не в 15 тыщ. так вот мой старый люмикс фз18 делает снимки не в пример лучше этого НОВОГО смарта. Или нужно купить ябло за 25 чтоб фото нормальное вышло? (так тож снимки -говно)))))). Или мож сони с его хваленой камерой? Или о каких смартах речь? Просто интересно. Какой смарт сделает фото лучше? И это. Раз уж чел прогадал, то предложите варианты, за 700 грн, но лучше чем этот)
-
Смотря о каком качестве речь. для кого-то и камера с телефона снимает отлично, а кому-то нужно художественное фото для выставки. Понятно, фот древний, но за 700 сейчас даже мыльницу не купишь. А для семейного альбома этот будет снимать пристойно.Но если принимать во внимание группу "Phototeam". То мы явно о разном говорим
-
Однозначно не прогадал. Будет лучше мыльницы однозначно. И цена шара.
-
2000 РЭ это 700грн. Я правильно понял?)
-
Та мож и залег)))) Бак если пустой, может и бабахнуть)))))))
-
А заодно и свою машину спалить. И себя. Она решила замок на лючке отогреть, наверное.......А вообще для таких ситуаций на заправке есть персонал, у которого есть огнетушитель.....
-
Все эти ОЖ при минусовой температуре становятся текучими шо капец. Плюс к этому низкое качество обработки соединений фланец-патрубок. Заусенцев много и пр. Я у себя в свое время все резиновые патрубки на регметик одевал, и хомутами нормальными затягивал. реально за год эксплуатации грамм 100-150 угодило. Испарялась, наверное. Никаких потеков нигде не было. Насчет радиатора, то я меня старый был две зимы соплил. Летом сухо, а с наступлением холодов соплил. Уровень ОЖ не падал, но потеки незначительные были. Поменял потом его.
-
Продолжу тему) Были куплены эти лампы месяца полтора-два назад. Свет конечно супер. реально ярче светят. Дорогу виднее. даже на мокром асфальте хорошо. Но.... По приезду вечером заметил, что светит одна фара. Притом фара абсолютно мертвая. Ни габарит, ни дальний, ни ближний. Естественно напросился вывод о неисправности в проводке, но когда начал колупать увидел такое. скорее всего лампа взорвалась, разбив при этом лампу габаритов. Во второй фаре пока все отлично. Наблюдаем дальше. Кстати, это первый случай в моей практике. раньше такого никогда не видел.
-
Валер, На дорогах в таком случае останутся только мажоры. А штрафовать кого? А вину за ДТП спихнуть на кого? Не.. Не будет этого)))) -
Лично я заслонки не менял. Оставлял стоковые. Пилится самая "узкая" часть диффузора. Штуцер под газ как правило режется ниже... Если ставить заслонки больше, то тогда уже нужно пилить ГБЦ, ставить клапана.. Но под 26 этого в принципе не нужно. Приход и так чувствуется. Но и расход больше. +0.5 на сотню будет точно)
-
Солекс шибко задушен по воздуху. И тут жиклерами/кулачками дело не станет. Или пилить диффузоры, или ставить тайговский) Чтоб оно ехало нужно увеличить количество смеси. ремонт карба в 1000грн- реально что-то не то))) Если что, могу из вашего 21/23 сделать 24/26. Но жики нужно подбирать на машине)
-
По собственному опыту: ВИС реально тугое. Отходило тысяч 70 но при замене маховик не торцовал( а нужно было, выработка была) ЛЮК- говно. Мягкое информативное НО. поставил на торцованый маховик, забуксовало через 20 тыщ. Выработка на корзине была вроде я на нем не 20 а 200 тысяч проехал. Манера езды -пенсионер. Трогался с холостых практически. ВАЛЕО- бомба. Мягкое, проехал на нем тысяч 30 и с ним машину продал. Педаль при этом не подвинулась, а это говорит о том, что выработки заметной оно за 30 тысяч не получило.
-
Насколько я помню, у меня бы первый вариант. Хотя и с небольшими "отклонениями" от рисунка))
-
Немного не понял вопроса) Как это - с горизонтальным?
-
Я не знаю шо там отформовано, но я себе на низкой панели при замене радиатора их легко попутал местами. И ничего нигде не перекрутилось. Все встало как там и было. Я не знаю, мож патрубки такие, или я рукожоп, но..В итоге не грело. Не грело потому, что печка была завоздушена постоянно. Но было это довольно давно, и куда какой- я подсказать затрудняюсь, тем более глянуть уже не на чем. одно скажу. Подача должна быть в нижнюю часть радиатора, а обратка сверху. Тогда греет Добавлю. Можно ради эксперимента перекинуть местами. Вдруг поможет?) Это ж не сложно)
-
Два основных правила установки редуктора) 1. Редуктор должен быть расположен строго параллельно движению автомобиля. ( а на фото он как-раз наоборот- перпендикулярно))) 2. Максимально близко к смесителю. ( в данном случае к карбулятору))) И первое здесь гораздо важнее второго) ну а по факту обмерзания уже выше писали. газ травит не по детски) Кстати, симптом описанный выше является нормой только на холодном редукторе. на прогретом шипение прекращается сразу же после выключения зажигания\ закрытия клапана.
-
редуктор конечно стоит по-тупому)) но замерз он не от этого) Интересно сколько газа в баллоне осталось?))) неплохой снеговичок получился)) Это о чем вопрос?))
-
Ликви третий год. Разбавляю на -12-15. Ниже она уже ни к чему. А если и замерзнет в бачке, то все-равно не монолитом. А чуть потеплеет и растает. В такой концентрации не воняет, но запах есть конечно.
-
Та судя по колесу, мопед там такой как надо))))))
-
Я думаю так. Еще резьбу можно укоротить, там гайка колпачковая, может упираться.
-
А то баба?
