karlson
-
Публикаций
3 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент karlson
-
А регистраторы с ГПС модулем? У меня без, то никаких проблем не замечал. -
Вот кстати нашел на компе с регистратора фотка. Колея- проезд в переулок. Объезда нету. Пришла спустя минут сорок дама лет 40-45. Уехала на пустых колесах
-
Вот и я о том-же. герметик на шпильке резьбу все равно не спасет. А если вдруг повредится та часть резьбы что под гайкой, то при выворачивании шпильки на герметике гораздо больше шансов спортить резьбу и в голове. там все-ж алюминий как-никак. Но это мое субъективное мнение.....
-
А кто на разливе будет?Или бочка по всей украине поедет? Я эту процедуру плохо представляю себе))))))
-
Ну так она ж у тебя не открутилась. Она ж резьбу из головы вытянула.
-
Если шпильку закрутить не от руки а при помощи хотя-бы двух гаек, то не выкручивалась. С какого перепугу ей выкручиваться? Исходя из этой теории нужно все гайки-болты и шпильки на герметик клеить))))) Я после тысячи манипуляций тож пришел к такой методе. если делать аккуратно, то получается. Хотя если по ТБ то так нельзя конечно.
-
Ну вот это уж точно лишнее)))))
-
В последней теме все было по человечески Просто кто-то решил, что ничего интересного там нет, тема лишена смысла, и вообще не нравится. И досвидос В общем все как всегда
-
Ну так смешно ведь было, говорят.
-
Форум блин, обо всем на свете Нафига хоть бортовики сносить???? Можно только горы и ралли. Зашибись. Ситуацию в стране с клубнями обсудить низзя, бо кому-то что-то не нравится. БМВ-говно, знач снести все нафиг. Бо тож кому-то не нравится. Так сносите тогда и из барахолки темы про БМВ. Говно ж ведь. Зато тема об онанизме и гомосятине жива-живехонька. Исчерпала себя правда, ну то такое. Ну я что-то и не сомневался откуда ветерок подул
-
А как цвет шпильки влияет на её качество? Зачем там герметик?? Я не знаю, у меня машине было 20-ть лет, и никаких проблем с этой шпилькой не было. Шпилька кстати была желтенькая . И герметик на мой взгляд там совершенно ни к чему. А почему только вологодский? Есть масса импортных аналогов гораздо качественнее вологды (и дороже, кстати) А есть и дешевле. И тоже не хуже. В остальном согласен. Тянуть нужно без фанатизма))))) А в какую сторону, то мое ИМХО пофиг. Никогда этим не заморачивался, тянул куда удобнее ремень не жрало.
-
Один вопрос. Шо ж это за спортбайк такой литровый, который ты дальше 4тысяч не крутил? Походу дизельный? :lol: А по теме, то те режимы которые ты описываешь идеально подходят для нижневальных двигателей ГАЗ 53, например, или Волги.Еще дизельные тягачи прекрасно чувствуют себя в диапазоне 1200-2000об\мин. Но такие режимы никак не для девятки. Для девятки 2500-3500. (это обычная гражданская езда) А по поводу разгона на пятой с 50 до 90, а потом (чтоб не насиловать двигатель!!!!!) переключаться на четвертую????? Дружище, я почти уверен, что ты просто передачи попутал :lol: Но то такое, ты с
-
Так он же не на миня абиделса))))))
-
Есть такое понятие. Но мне интересно. если диск изготавливается путем литья (пусть даже и из стали) потом термообработка (если требуется) то тогда понятно. А если диск изначально штампованный, то как он может от прокатки стать мягче? Это если одно и то-же место на диске гнуть а потом катать, то да, а в остальном...
-
Витамин Абиделса))))))
-
АААААААААААА, залупень зеленая))))))) Як не сожру, так понадкусую))))). Сука мог бы и три места занял бы))))))))
-
Себе делал Впуск 0.2 проходной, 0.25 не проходной Выпуск 0.35 проходной, 0.4 не проходной.
-
Если выработка не большая то можно спланировать, но наждачкой вряд-ли получится нормально. Лучше всего на токарный станок в центра и проточить. Потом полирнуть и аллилуя))))
-
Можно проточить якорь, выточить новые кольца и напрессовать. Делали так не единожды. Если токарь с руками, то проблем не будет.
-
Я в курсе, ты недавно шкивы поменял. А на старых шкивах выло?
-
Может и ни к чему. А может под нагрузкой и давать звук. Ну то таке.Ты ж согласен что звук появляется тогда, кгда на генератор нагрузка? Попробуй включить максимум электропотребителей и поиграйся еще с проводом. Я уверен звук будет громче. На видео выше там вой похож как на зубиле ремень ГРМ перетянут.
-
Может сам ремень под нагрузкой подвывать. А у меня было после езды по лужам, когда даже иногда зарядка пропадала, потому что гена тонул, на следующий день подвывало тож первые км 30-40
-
Ну так надо ж чтоб никто не видел А если шо, то сразу тикать А вообще я такой фигней не маюсь. Однажды только топор одному под колесо подложил, и все. Знатно тогда бабахнуло
-
четвертое открутил и на капоте сжег походу
-
Если проблемы с геной и надо новый (другой) то я бы посоветовал найти что-то родное. Потому как городить с другого авто по итогу может дороже выйти. П.С, Нюансов не знаю