кончно не одно и то же, но для "великих гонщиков", для обычных водителей, особенно неопытных, авто не попадает в поворот, как по асфальту, на укатонном снегу, льду, тож самое, останавливаемся где? правильно в бардюр... эффект от такой тренировки не в том, чтобы найти разницу между маргарином и снегом, а научится адекватно реагировать, на нестандартное поведение авто, так как в критических ситуациях, всё решают доли секунд и руки сами должны делать то, что правильно делать в таких ситуациях. Где вы рекомендуете это отрабатывать? В городском потоке, с первым снегом? +500-от Один раз Лукаш, который обычно катает на ЭвоХ, приехал на Рено Кенго, был временной зачёт и даже награждение, дык человек приехал 3-им в абсолюте, обьехав ТурбоАВД и никаких слюней, мол скользко и тд.