vikon

обычно удобней по воскресеньям, но не в этот раз... так что возможно соберёмся на 12-ое(+1)

та да, девчёнка под М.Мутон канает... просто та мастерством и победами брала, а "наша" пиаром, плохим, хорошим, скадальным-нет, главна чтоб говорили... с другой стороны "кто как хочет, так и др..т", вам что жалко?

а что зимой на ипподроме, ледовом предполагается?

По контрольной карте, ехали Чайку в прошлом году, когда ты советовал малого за руль без прав посадить. Больше не доводилось...

Юра Хомицкий тоже собирается... К стати, почитал о работе "ноликов" ничего экстраординарного не увидел Это работа. В задачи "нулевых" экипажей входит: проверка чистоты трассы (отсутствие препятствий и людей), контроль за тем, где расположились зрители (как известно, на трассе есть места безопасные, опасные и очень опасные), контроль работы судей старта и финиша, контроль работы системы хронометража, контроль наличия необходимого оборудования (например, огнетушители на пунктах контроля) и персонала (скорая помощь, пожарные автомобили). Автомобиль безопасности — глаза и уши руководителя гонки на трассе. Требования к подготовке автомобилей безопасности — очень разные. Например, согласно документам FIA, экипажи с номерами "05"-"03" — это стандартные автомобили, оборудованные системой связи и светосигнальными установками. Могут ехать без специальной экипировки, шлемов и стенограммы. То есть, ехать очень аккуратно и "по глазам". Автомобиль с номером "02" — уже быстрый, боевой подготовленный автомобиль. "0" — это полностью боевой автомобиль, он проезжает трассу фактически в "боевом" режиме, чтобы подготовить зрителей к тому, что сейчас будет происходить на трассе. Саня, может ткнёшь носом, где я себе нафантазировал что-то такое, чего не было на УТСах в Боярке, когда мы ездили, но не зимой, или других любительских раллЯх? Эт я для общего развития, а не для организации срача в ветке... Ну и соРРи за офтоп...

были прецеденты? АХТУНГ МИНЕН!!!???

н-де, а мы тебя высматривали, как и Гарри, прогульщики... Младшему понравилось, получил новый опыт, спасибо Валерке КАТу за советы, спасибо всем, кто приехал. Спасибо оргам, но со стратом затянули, преходилось греЦЦо и развлекаться дрифтом и дрЫгом...

тюууу, так Настасья за них пояснила хотя согласен, орги акЫсь молчаливые...

это со стороны окружной, или напротив ледового???

хм, на сколько я понял, если ты участник, то стоимость тренировки заложена в стартовые, я не прав? или имеется в виду неучастник? тогда попахивает тем, что на тренировку придет 50-т машин, а учавствовать 10-ть...

В смысле спалился? Спасибо, лучше подожду УТС, бюджетней...

а что спорю?

ну нет, так нет...

можно проехаться? а то во-первых в предидущих этапах не ездили, во-вторых мало впринципе наката, в-третьих, на одном авто, как бы 2-а желающих покатать, если нулить, то можно чередоваться...

а "нули" не предполагается? что тогда со стартовыми?

охо, у вас старсти... Макс признайся, это реакция на мой телефонный звонок???

не починились, шилизяка не встала... да и смотрю желающик "толпа"

обновил тему на субару-форуме

А в эти выходные что-то планируется? А то шилизяка приехала, автивка должна завтра задышать, а Лекс УТС-ы поотменял...

похоже пас, до выходных шилизяка не приедет... ыыыыы....

собирали после дтп, а теперь "улучшайзинг", з/ч в дороге...

поедем, если успеем собрать авто...

а наличие спонсоров предполагают "стартовые"? младший едет, плевать на политику, хай жЫвЭ "Федерация Агротехспорта Украины"

о-у, а что, намечается? а то реально сегодня автивка на СТО "спит"