И чего ты молчал про OMP??? Есть пружины -40 На CRX до 10.91 и после. цена одинаковая. 140-150 евро. Если канает уточню точную цену. Только напиши мне плиз на ниссан форуме, а то я не знаю когда сюда опять попаду. Или позвони!
а что адрес не бьеться?ну я пока во дворе повтыкаю может обьявится машина ушла несколько раз по доверенности Ну у меня номер свежак.Тут еще во дворе пассат накрыли, стекло разбили и магнитолу выдрали, мож походу и номер хотели скрутить да скинули.
Ялта лучше !а когда думаете след. раз приехать ?! Aquagen, а это ты там (на лиманах) лазил с перемотанной, в какую то белую тряпку, головой и в черных очках ?! Не, это пияный Микрик был. Он сейчас уже кожу сбрасывает. Валера. Нифига ничем я голову не перематывал!
Да, спасибо всем, зачетно покатались!
А если бы еще в конце концов разжиться на резинку нормальную, да с движком все решить, тогда даже у суб шансов не останеться!
Только смотри, чтобы Микрик не увидел Интересно а кто в наше время боится Микрика а?! я говорил и буду говорить Нисан отстой редкий! плевался долго от нисанов и сильвии и блюбэрдов...ну и создалже кто-то уродов...и сани еле спихнули...правльная пословица или народная мудрость...Наши сани едут сами а мы все толкаемь НЫСАНЫ! лучше с отпуска не возвращайся
Это что-то новенькое, возможно ему не загибали передний край.У меня с точки зрения аэроднимаки все улучшилось. Потому как пердняя кромка спрятана за бампером, а дальше все с изгибами. Так что на самом деле стало только тише...
Моя около 150 у.е. Это за дюраль Дст16Т. толщиной 5 мм. Настоящая раллийная защита боевых машин. Такая на чайке у спортсменов стоит 500 у.е. Если дюралька будет 3 мм, тогда дешевле. Но если геморра больше и металла больше то цена соответсвенно, но все равно не больше 200 у.е. Из положительных моментов. - улучшилась аэродинамика - улучшилась управляемость - улучшилась безопасность - улучшилась жесткость кузова - уменьшился эффект резкого торможения при попадании в глубокую лужу при этом вентиляция моторного отсека не пострадала, проверно в жару - машина не перегревается. Со временем
фокус в том что у меня достаточно приличная штатная оптика.Я ей в принципе доволен. Но, если бы я удостоверился в том что ксенон будет светить лучше и пучок света не измениться при приминении ксеноновых ламп, то я бы серьезно задумался. А снятую фару хотел использовать в качестве испытательного образца
1. снять защиту может 1 человек минут за 5. она весит 6 кг.2. нельзя, рычаг ведь должен еще и вниз ходить, верно? там максимально прижато. 3. вчера попробовал, только получилось не грудью, а задницей, надо и туда защиту ставить