SHU

Признают ли Победу те, кто цепляет георгиевские ленты на обувь, выдернутые из капри трусики-стринги или те, кто обвешивается ими в сотенном количестве аки ёжик - для меня данный вопрос остаётся открытым...А подобных индивидумов я лицезрел на 65-летие Победы в центре нашего славного города преобладающее большинство. По поводу словоблудий последних лет - это от лукавого, исчерпывающе всё было доказано в мае 1945-го. А чтобы меньше высасывали из пальцев всякие небылицы - учите и воспитывайте своих детей и внуков правдой, которую вы получили, в свою очередь, от своих предков. Тогда наш народ, возможно, меньше будут дурачить. Это был фирменный тролинг от Д.Корчинского чисто лулзов собрать. Ну почти всех этих подопытных неразумных дурёх, да и соучаствующих мусоров, уже наказали, пёс с ними. Можно забывать.

Попсня есть ленточки эти... Истинная память о героях живёт лишь внутри нас.

Есть литые 13", но без резины.

В ответ черезвычайно признателен, что доставил меня подвыпившего домой в весьма поздний час!

Благодарствую за отдельное спасибо

Спасибо, Женя!Мне, как специалисту аэрокосмической отрасли Украины, очень приятно это слышать! С праздником!

Хорошая машинка! Какой цвет кузова, если не секрет, по техпаспорту?

Есть "политеховские" с подогревом и поворотником!

Ограничивает то, что цинка сейчас на заводе нет.

Принципиально оцинковка нужна? Или кадмирование, оксидирование тоже подойдет?

В Днепре - есть! Думаю, в Киеве тем более!

Могу провентелировать вопрос на ЮМЗ.Высылай чертёжи на guric4@mail.ru Авторские права на разработку, разумеется, остаются за тобой.

А там ещё подвариться случайно малость не надо будет?

На картинке точно сайлентблок, а не ШС?

Из стального листа толщиной 3мм вырезается усилительная пластина по обводу повторяющая контур "телевизора" снизу. При разметке разумно будет предусмотреть выступы до 5см для захода под кронштейн передней подушки с последующим приваром к нему, что впоследствии убережет от отрыва кронштейна от "телевизора" при резких разгонах-торможениях. В пластине размечаются отверстия для болтов крабов, стока влаги и отверстия для привара к "телевизору". Отвестия для болтов под крабы лучше делать с запасом, диаметром 15-20мм - так проще подгонять по месту и через них желательно дополнительно прихватить гайки те которые внутри короба. На этом этапе в усилительной пластине делается выборка под буксировочный крюк. Устанавливается, притягивается болтами крабов, закрепляется большими струбцинами или просим помощника придавить ломиком. Приваривается по отверстиям и по контуру прерывистым швом. Из того же листа вырезается пластина шириной до 5см для усиления в вертикальной плоскости. Подгоняется шлифмашинкой по месту, тоже делается пропил под буксировочный крюк. Приваривается прерывистым швом. Далее, по корошему, надо бы перейти к обвару "селедок " и лонжеронов, но многие уже останавливаются на этом.

У меня похожее было когда с величиной схождения игрался, черезчур в "+" загнал.

Сколько будет стоить все гамузом?

Остаются передние, желающие будут?

Комплект б/у подкрылков 2108-21099 продырявленных саморезами и несколько подрезанных никому не надо бесплатно? Думаю их отправить в печь.

Хотя бы тем же обычным токопроводящим клеем, да и сооветствующие ремкомплеты обогрева в природе бывают, не помню кто, но в днепроветке кто-то находил, покупал и лампичил.

Отож бо й воно. Сверхдешевый сегмент украинского рынка лишился единственного предложения. Ибо заменившая Форза совсем в другой категории. ЗАЗовцы могли еще лет двадцать спокойно клепать славуты и иметь постоянный спрос на нашем рынке. Из-за этого решения спрос и цена на б/у таврюшки пошли вверх.

Ну да, кому надо видеть назад хорошо, а кому и понт важнее Нити обогрева можно при желании и восстановить.

Могу и продать за 400гр. Состояние отличное. Если надо, то сделаю подробные фото.Ниже они НТ-15Убо Цена у Atom.DP Зеркала "Политех"

Ага, и меня терзают смутные сомнения по поводу бюджетности.Кстати, ты чего забил на проточку сабель?)))

Может, как я и говорил, задние крепления дозанизить надо? Подумай и сообщи