bag
-
Публикаций
290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент bag
-
поставил вчерась карб, делал мне все вышеописанный карбюраторщик-поэт дядя Вова. Я в шоке про карбы и наш автопром. Я то думал что их (карбы) там на заводе калибруют, настраивают. Думал по наивности сначала самому свой снять, а новый поставить. Ага.. Дядя Вова улыбнулся и давай его полностью разбирать. убрали двухносиковый ускорительный насос (вроде так называется) и из старого карба вытащили и установили одноносиковый, отрегулировали его на правильную струю (просто после установки струя "цеплялась" за что-то..) заменили шариковый клапан на "новый-заведомо проверенный" в экономайзере. Очен
-
карб живой, почитай мой бортовик блин, дорогой он зараза, может позже раскошелюсь, это за пару? Спасибо
-
я же прямым текстом написал что мне нравиться трескотня тут не по теме!сделайте тему - одесский флейм и там общайтесь, а лучше общаться в реале. ребята не судите строго, но я считаю что это не чат! чтобы быть в теме напишу, что скоро появиться мой б/у карб на детальки, учитывая что там есть некоторые новые детали (мембраны, игла и пр.). может что кому надо обращайтесь. кстати у кого ещё остались карбовые машины - где купить в Одессе российский УПГС? про встречи: сорри что не появляюсь, работа, семья, дела..может когда вырвусь...
-
да. я поспешил с инфой про озон, меня сбили с толку конечно солекс. купил в маге классический 08. под свой 1.3 мотор. цена 640 грн, говорят что это настоящий ДААЗ, сегодня вечером поеду ставить..
-
блин, подписался на тему, пипец - одна трескотня и ни слова по-теме. что личка не работает пацаны?
-
сделал кап. ремонт двигателя. Решил не покупать себе 16v, а пока отремонтировать старичка Делался движёк неделю. Сегодня забрал. вот расклад: 1. Поршневая, диаметр 76,8 2. Вкладыши, диаметр 0,25 3. Ролик 4. Ремень ГРМ 5. Ремень генератора 6. Направляющие 7. Клапана 8. Колпачки 9. Сальники двигателя 10. Прокладки 11. Заглушки 12. Кран блока 13. Шайбы разбега вала 14. Подушка передняя 15. Патрубки 16. Фильтра ИТОГО 1241 грн. 17. Масло Лукойл Супер 18. Бензин А80 (для мойки двигателя) ИТОГО 155 грн. 19. Расточка блока 20. Полировка вала ИТОГО 270 грн. 21. Термостат 6
-
ссылка то известна да вот только я когда связывался с автором то он писал что завязывает с производством. хммм...что не уж то передумал?
-
блин, это же тот самый адаптер. где взял? Сколько стоит?
-
блин, точно не брал. извини забыл
-
Если речь идет о пластмассовом клапане что направляет теплый воздух с выхлопного коллектора на воздушный фильтр, то его можно выкинуть, пока лето. на зиму лучше поставить
-
может не сам клапан, а узел экономайзера неисправен.
-
спроси у SIN'а. Я ему свои б/у подогнал.
-
у меня в этом месте тоже трещина была, она заварена и приварена большая шайба для усиления (делал не я - купил такую)
-
привет коллегам. возвратившись после небольшого отпуска вижу вы тут захламили тему что забыли как она называется? для флейма вроде есть отдельный раздел! после установки "правильного зажигания" остались запчасти - катушка зажигания, коммутатор + куча прочих деталек. если чё кому надо - обращайтесь.
-
вчера купил:-топливный фильтр т.н. "от инжекторной десятки" BIG GB-320, цена около 40 грн. -электромагнитный клапан карбюратора "родной" за 39 грн. -пластинку вернюю на карбюратор за 4 грн (для прикручивания "кастрюли") Подъехал к дяде Вове-карбюраторщику, уточнил его телефон 80662515431 Заменил топливный фильтр.
-
у меня была похожая проблема. после сборки ходовой получилось так http://picasaweb.google.com/alex.bolshov/2...878016265853538опустил подпружинники и все стало вроде ровно. у меня правда опоры сс-20 спорт - они дают вроде чуть больше сантиметра занижение. на этом я не закончу - надо укорачивать колбу и шток
-
идея с болтами интересная, только думаю что надо брать винты под крестовую отвертку - лучше зацеп. а вот накладки, извини, какие-то некрасивые получились. классные чертежи! отложу в памятти. у меня похожей формы накладки.. правильней пойти к слесарю, а не к токарю
-
найти в гаражном кооперативе комби-2 (угол улиц Заболотного и Сахарова) дядю Вову-карбюраторщика. От шлагбаума вперед до конца - его гараж слева. Въезд "чужим" 2 грн телефон не знаю. уточню.
-
полезь, дружище, хотя бы дихлофосным очистителем в карб. есть пользааа!с хорошим человеком приятно иметь дело во всем, будь то продавец пива..
-
на днях еще раз заеду к карбовщику и уточню схему
-
искал карбюраторщика. нашел в своем гаражном массиве сказали есть там мастер - инженер с самого Тольятти, едь.. поехал. нашел. рассказал что пару лет никто не заглядывал в карб, надо сделать ТО и настроить. стали заниматься. с первых минут он меня поразил своими знаниями. да, он 15 лет работал на том самом заводе в цехе топливной аппаратуры, делал спортивные восьмерки на Латвию, с двумя итальянскими карбами и пр. боевыми деталями. разобрал мой солекс. говорит карб максимум на десять лет,а мой с 92-го года (расшифровал цифробуквенный код!). надо менять - но если жалко то можно чуть взбодрить.
-
скорее всего у тебя стояло т.н. электронное зажигание. трамплера небыло?у моего знакомого такое стоит. я с карбюраторщиком общался - он говорит самая классная вещь для карба. показал мне книжку со схемой - там две катушки. вместо трамплера добавляется пару датчиков и все. он такое может сделать. едь в Одессу
-
я себе ж поменял новый ящик. старичек валяется в гараже. приезжай в одессу - подарю! )
-
поставил фильтр. закрепил блок http://picasaweb.google.com/alex.bolshov/2...542771740364898 подкапотное пространство http://picasaweb.google.com/alex.bolshov/2...541238885172050 с Николаем Анатольевичем регулировали зажигание. Немного увеличили зазор свечей. Подкрутили карбюратор. Резюме - авто стало мощнее, реально! Но неусточивая работа на холостом ходу. Возможно прокладка. Надо либо обратиться к хорошему карбюраторщику, либо самому перебрать карб. Завтра поищу мастера, либо сам все сделаю.. Из минусов - есть помехи магнитоллы при приеме ФМ радиостанций. Думаю бороться фильтрами.
-
ребята правильно говорят - меняй шрусы. Я себе ставил все шрусы GLO. и наружние и внутренние. цену не помню