fireman
-
Публикаций
271 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент fireman
-
А стрелку спидометра забыл поставить?
-
Во-первых - поздравляю!!! В полку 13-шек прибыло!!! Во-вторых - планы Напалеона!!! Могу только позавидовать и пожелать удачи. На счет масел - не трать деньги на ветер! Проедь 2 тыс. потом поменяешь. А тосол?...
-
Спасибо за совет, с твоим бывшим бортовиком я хорошо знаком, много полезной инфы. Насчет тормозов, сток уйдет!!! Я не зря продал свои родные 13-е колеса. И перешел лето 15, зима 14 - чтобы стал 12 блин.
-
Если мозгов нет - тогда и тормозов НЕТ. И ни какой у меня не джип, а обыкновенная заводская ходовая. Спорить не буду - занизить хочется, но печатный станок сломался... А диски к твоему сведению на 15.
-
Фары не разборные. Снимал стекло. Откровенно геморно его снимать и отчисщать от заводского герметика.... А ставил на силикон - без всяких проблем. Если заметил и повороты в середине крашенные, но это еще сложнее.
-
Переобулись на зиму. 4 ската - 700 грн., б/у. Пробег по шинам: лето - 5000 - 13000. Зима 13000 - ...
-
Нет не врут!!! Но не пойму одного, если речь зашла о замене бамперов то почему выбор пал на 13-е??? Во вторых о цене. Мне интересно где продают крашенные бампера да и еще по 100 уй. Если сам бампер стоит 400 гриваков а при замене понадобится пластиковый швелер вместо стального, который стоит 150 грн. Итого 550. Смысл???
-
Итак затраты: 4 10-х диска - 400 грн. Остается определяться с резиной...
-
Красавец!!! Такого я еще не видел!!! Вектра отдыхает. Что особенно поразило - весьма развитый и обйомный тонеель! Как и чем достигнуто?
-
После проклейки - крышка замолкла, закрываться стала с неболишим усилием, зато лежит мертво.
-
добавили зрения...
-
Очень аккуратно все проделано, супер!!!
-
Появились лишние деньги - вперед на авторынок! Было желание прикупить распорку с доп. опорой двигла, но продавец обрадовал " Техномастер " - 380 грн. Пришлось довольствоваться обычной - 140. Вот.
-
сегодня остаюсь с прежним своим мнением. 13-х панелей НЕТ! Позвонил знакомому кузовщику, который сказал, что отличия были у машин с коротким и длинным крылом в каких-то "отверстиях под губу", НО никаких проблем с установкой 13-й морды на 08 НЕТ. от себя: ( я могу ошибаться ) на фото видно установленные крылья от 13-хи, а капот как мне кажется от 08 ( цвет краски дверей и капота совпадают + нет ребер ) а 13-й капот длинней, он спускается на фары. Поставишь его и он сравняется с крыльями. и еще, сейчас у меня 13-ха, до этого была 08 короткокрылая, которую я переделал на длиннокрылую. Так разницы
-
А что с попой? Как то криво стопарь правый стоит... и бампер... Вопрос к знатокам...треснула панель к которой крепятся крабы...с водительской стороны...заварили...спустя месяц опять треснула....потом в другом месте но тоже со стороны водителя...что делать ? изза чего это может быть? какой максимально эффективный способ забыть о этой проблемме. не посещала мысль о том, что кузов после ДТП сварен криво и его рвет где метал прослаблен.
-
помойму нет понятия 13-й телевизор, все абсолютно идентично, кроме кронштейнов крепления фар. Знакомый обнял дерево на 2114 и мы покупали обыкновенный 8 телевиз.
-
почему жестоко? на стоковом моторе, с хорошим маслом и правильной эксплуатации - реально. У меня знакомый на 2109, 98 года прошел 380 тыс. без капиталки. Масло не берет. А насчет масла, сам лью Castrol, но скорее всего перейду на " Aral ".
-
борьба с шумами и сверчками продолжается. Случайно напоролся в строительном магазине резиновый самоклеющийся уплотнитель. И посетила мысль дополнительно проклетить крышку багажника, которая уже начала досаждать скрипом. В процессе проклейки было принято решение наложить уплотнитель и на двери. Результатом доволен-крышка не скрипит, у дверей при закрытии звук стал мягче.
-
не пойму, почему стекла не сняли, неужели влом? Делов-то на 25 мин. Зато результат веселее.
-
погорячился с бампером..или не с бампером.ходовую под обвес нужно переделывать на правильную жесткую.у меня машинка низко довольно сидит,но до дороги обвесом достать не в состоянии,тошо не качается зы.только если ты ее не в бордюр упер мордой В том то и дело что не в бордюр!!! А именно на раскачке, скорость малехо не подрасчитал!
-
Кое кто, не буду показывать пальцем, был прав!!! Нижняя часть бампера благополучно отбита. Пришлось укоротить... откровенно говоря получился полный отстой. Придется возвращаться к оригиналу.Из нового покупка 15-х дисков и шумка крыши. 10000 км замена масла - 185 грн.
-
мне нравится. на очереди активный саб.
-
Итак на одометре 7000. Полет нормальный, жалоб не возникало, к докторам не ездили. Что проделано за это время: - установка сигнализации, ЭСП, доводчиков стекол - 400 грн., музыку сам ставил.; - шумка дверей; - замена лобовика на тонированное ( отдал свое заводское и доплатил 50 грн. ); - бескаркасные дворники - 80 грн.; - бесшумные замки - 60 грн.; - бампер - 800 грн., покраска его в цвет - 700 грн. - покрасил нутро блок-фар; - замена циферблата щитка приборов - 50 грн. Теперь мы смотримся так! Продолжение следует...
-
в 14, 15 ЭСП идет, 13 - нет. Как бы и не жалею, у другана на 15-й заводские ЭСП доживают свой срок ( 2 года ).
-
Наконец заказанная мною машинка приехала в салон! Но терпения уже не хватает... Итак, ВАЗ-21134, млечный путь! Красавица! Считаю боротовик открытым, так как затраты уже происходили: - ЭСП " Гранат " - 520 грн. - доводчик стекол " Шериф " - 160 грн. - сигнализация " Алигатор Д 830 " - 450 грн. - голова Alpine - 9880 R - 1500 грн. - тыл Hertz DSK 130 - 500 грн. - фронт Hertz DSX 690 - 400 грн. - антенна " Бош " - 95 грн. - провода и вся чепуха - 100 грн. - шумка ( пока только дверей ) - 180 грн. Присмотрел ВСМПО 14" " Антарес " 3100 грн. - дороговато, но... и активный саб ( забыл на