fireman
-
Публикаций
271 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент fireman
-
масса...
-
Походу сильно разбирать не прийдется. Сними заглушку где борт. комп. или сам комп. ( если стоит ). Открути небольшой по высоте ( не более 6 см ) крестовой отверткой саморез и вытолкти блок контроля в середину панели и через отверстие под борт. комп. достанешь. НО, если мне не изменяет память этот блок контроля цельный и не разбирается ( могу ошибаться ).
-
Свозила меня машинка с Крым. Туда и обратно - ни гвоздя ни жезла! И ни каких сюрпризов. ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛ РАСХОД!!!! Всего было залито 100 л бензы, проехал 1630 км. Но по приезду домой в баке еще плескалось не менее 10 л. В расчет взял 90 л спаленого на дорогу. Средний расход 5,5 л!!! Вернувшись, решил проверить задние тормоза и заодно установить купленые развальные пластины 1 град ( 70 грн. ). Все в норме, остаток накладок 4-5 мм, подтянул ручник, поставил пластины. Правда жалею, что не взял 1,5 град.
-
Если по теме, тогда мои затраты: Пробег на сегодня 30 500 км. Замена масла - 4 раза ( при. 700 грн. ) Фильтр воздушный - 1 раз ( 25 грн. ) Фильтр топливный - 2 раза ( 50 грн. ) Ремонт черного ящика (залило водой) - 25 грн. Был скрежет в торм. барабане - затраты 0 грн. Замена сигнальной кнопки при открывании двери - 3 грн. Замена лампочек в стопах и поворотах - штуки 3-4 - 5 грн. Сломался ЭСП с водительской стороны - пока поставил сток ( но это не было предусмотрено заводом. ) Все остальное родное!!!! Кстати был поднят вопрос о тормозных дисках - ни малейшего намека на биение руля. П
-
я подозреваю, что у другого хозяина эта машинка служила бы надежней. без обид.
-
Приведи примеры "авто для людей", тока не забудь про лимит денег.
-
А у меня друг постоянно с соплями ходит...
-
Сколько твоя тринашка пробежала? И если не затруднит - что ушло под замену?
-
имелось ввиду 50 тык. пробега! А не стоимость!
-
точно, номер был спилян. Сори.
-
Номер двига желательно чтобы был. Кататься-то можно с б/н, но при продаже ( если с переоформлением ) возникнут проблемы.Неделю назад знакомый продавал таврию, на которой поменял двиг ( б/н ). Пригрозили штраф стоянкой ( спас знакомый в МРЭО и сказал что номер обязательно должен быть ). Сейчас ставит родной двиг.
-
Да, редкость, больше 2-х месяцев кнопку искал...Кожухи рулевой колонки разные. Я поставил с 10-ки, с Калиновским рулем больше ничего не подходит. ( и тот пришлось немного урезать ). Хотя есть еще кожух с маркировкой 2112 ( он стоит на укр. десятках с новой панелью ). Его не пробывал втулить.
-
30 000 км - полет нормальный, за исключением поломки водительского ЭСП. В планах буду колхозить с Опель Омеги Б. Их стоимость 500 грн. Затраты: Фильтр топливный и воздушный - 50 грн. Зеркальные элементы с подогревом - 60 грн. Главная пара 3,9 - 150 грн. ( времени поставить нет, скорее всего после моря ) Найдена кнопка аварийки - 20 грн. Изготовлен набалдашник КПП - 40 грн.
-
Когда я два раза ездил во Львов - я просто мечтал о круизе ( ничего так не болело как правая нога! )
-
Интересно, что это за чудо пленка с которой салон не греется!
-
То что написано в середине:5948411603080631310 І 3 17 DA 02
-
ты собираешся выкинуть деньги на ветер... Скупой платит дважды - всеравно будешь перекрышивать в малярке.
-
Аналогично торчит справа ( слева уже отторчалось... поставил пока ручной ). При разборе левого обнаружил, что трет дверь в 3-х местах.От граната у меня одни негативные эмоции. По совету "ГОСТЯ" искал фордовские ЭСП - ничего нет. Зато присмотрел с омеги Б - серьозная конструкция, наверно буду колхозить
-
Имеется ВАЗ 21134 - 1,6 8 v Мозги - маркировка 21114-1411020-12 В приведенной таблице такого даже нет. http://www.almisoft.ru/romecuvaz_j5.htm Мастера сказали, что это Январь 7.2 ( если не ошибаюсь " МИКАС " ) - бестолковая штука и что стоит заменить на простой 7.2 Собсно, просьба дать маркировку 7.2 под мой двиг.
-
Всем спасибо! Буду ставить. Буду учиться сам разбирать и собирать коробас, со знающим челом.
-
Вобщем подвернулась ГП 3,9 за 150 грн. У меня сейчас: мотор ( 1,6 ) и коробка сток ( 3,7 ). Хотелось бы узнать - чувствительна ли будет прибавка в разгоне? Расход бензы не увеличится??? Замарачиваться или оставить как есть? Заранее спасибо.
-
У меня тоже заливало ЧЯ. Обязательно отдай электрику пусть разберет - просушит и прочистит контакты. ( у меня они были окислены )Электрик посоветовал накрыть ЧЯ пленкой, что я и сделал. Проблем не знаю.
-
вот
-
схему я нашел, завтра отсканю на работе и выложу. Прошу уточнить: ЭСП - Форд Сьера з-х дверный хетч или седан?
-
Правильно ты думал - это именно тот самый блок ( доводчик стекол ). У меня стоит, прикольная штука. Если у тебя этот блок фирмы " Шериф " - могу порыться в гараже и поискать схему подключения.Был сегодня на разборке по ино - НИ ОДНОГО КОМПЛЕКТА ЭСП!!!!!!!! ( разборка по немцам ). Я в шоке. Кстати, моя проблема - вскрыл карту, достал УРАЛ - перекашивает шестерню на моторе, в итоге вверх подымает, вниз - рывками...И это без малейшего усилия ( чисто мотор ). Всборе со стеклом даже не пытается приспустить окно.