Кстати, идея имеет право на жизнь!!! В цвет кузова - здорово! Смотрится прикольно,а как насчёт эффективности освещения после покраски...Ты же не отражатели красишь! По крайней мере я разницы не заметил.
Напоследок в этом бортовике я могу сказать одно - память об этом автомобиле навсегда в моем сердце! Моя ласточка уехала в Донецкую область... Единственное чем себя успокаиваю - ожидание новой ВАЗ 2113!!!
Сегодняшний день целиком и полностью был посвящен боевому коню. Случайно подвернулась задняя балка в идеальном состоянии ( еще краска не слезла ) + ступицы с новыми барабанами за 250 грн. Проблема лишь в одном самому снять с машины и поставить на свою, а мою балку вернуть на донора. Вместе с друганом с самого утра принялись за дело. Моя ласточка раскрутилась без проблем - 40-50 мин и балки нет. А вот донор промучал целый день... Но процес завершен, доволен результатом, потому как до этого смотря сзади было видно, что колеса смещены в левую сторону, а теперь ровно! Хватит жрать колеса!
Вчера раскидал коробку. В принципе ожидал худшего. Как ни странно шестерня 5 передачи в идеале, но почему-то выла...А главная пара оказалась 3,9. Набросали список и сегодня я на рынке выложил 800 грн. за следующее:
шестерня 3 и 5 передачи, муфта 3 передачи, синхроны 2,3,4, выжимной, сальники, прокладки, масло, пыльник. Заодно по ходовой: 2 подшипника на ступицах, яйца и пыльники на гранаты. И главный тормозной. Работа по замене этого всего добра - 5 часов и 600 грн.
Что я могу сказать, у меня 1,3 карб. Было дело - заглох. И тут же посетила мысль проверить расход. Залил в бак примерно 1,1 л - проехал 18 км, правда по трассе, но с остановками.
если бы он был в цвет кузова, может быть я сказал, что ничего. А так он как будто с другой планеты...Я смотрю корма избавилась от пабрикушек - совсем другой вид!!!
Решение одно - рейку перебрать!!! у меня была та же хрень - при проезде по "стиральной доске" или попадании в ямку был непонятный стук ( шаровые и наконечники в норме ) Вывод - рейка. При разборе ясно - на валах выработка. Бегу на рынок беру ремкомплект 3 часа работы. И все гуд.
у меня такая же беда, подскажи что будешь делать: менять балку или есть какой-то способ исправить. На станции мне сказали, что развал задка не делают...
Кстати, давно назрел у мя вопрос, это только "я" окисляюсь в такую погоду если машина недельку постоит на улице? Может есть какой-то "вазелин" для клемм дабы они так не окислялись, а я просто о нем не знаю?
есть еще одно средство - вырежь из войлока две шайбы ( по диаметру чтобы на клемы ) налезли, промочи их в ТАД 17 и одень на клемы а сверку провода - забудешь!
позавчера сам такие же поставил - бомба!!! У нас тоже отвалил 150! А габаритные подошли без проблем - светят очень ярко. Да заодно покрасил внутренности фар в черный цвет смотрится поприятнее.
Приборы делал весной прошлого года, когда машина была в малярке. На все уйдет пару дней, так что смело снимай и неси домой. Фоток самого процесса нет, но расскажу на словах, чтобы не повторял моих ошибок. Снимаешь стекло, затем стрелку спидометра ( гадюка снимаеться тяжело, я сломал - поддевай обязательно с друх сторон, чтобы шток не погнуть и за металлическую основу. ) Далее откручиваешь все винтики, которые тебе попадуться. Старые шкалы в мусорник! Кроме левой пластмаски, где нанесены контрольные лампы. ( на фото )На нее сверху нклеишь двусторонним скотчем белые шкалы. Потом стоит задача з
Ты проверь хорошенько и не шути! Как бы дров не наломать. А то у меня была раз хохма! Появился шум, похожий на прогарание прокладки под колектором или под штанами. Ну думаю не страшно, подождет. Да и особо некогда было. И намотал с таким звучком около 500-600 км. Ну думаю, займусь, открываю капот а двигатель-то лежит, уперся в лонжерон!!! Причина - порвало металл на передней подушке. Как она это терпела, не знаю. Но без последствий.
Ты в точности описал мой процесс запуска. Да свечи и провода новые, а карб недавно перебирал ( месяц назад ). И сомневаюсь, что у меня что-то не лады - холостой четко 900 об, отзывается хорошо, расход в городе - примерно - 8 -9 - грех жаловаться.
сборка затянулась на несколько месяцев. Основное было собрано, и машина использовалась по назначению, но всякий раз привносилось что-то новое. Впринципе этот процесс у меня не останавливается и по сей день. Пока выложу фотки нынешнего состояния, позже опишу, че делал, че ломалось и т.д.