K@IIy$T@
-
Публикаций
1 680 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент K@IIy$T@
-
блин жалко, ато купить гуд пружинки и потом их резать - очень жалко)
-
забиваю стартер, если ето от 09, тобиш мне нада на мою 99 там 5 ступка, он рабочий, или что в нем не так? сколько пива или чего там, ато у моего чтото бендик нехочет работать. и пружинки сколько, занижения я так понял нет? 9 фото как на машине были нет?
-
Герасим невозмутимо напугал меня своей точностью мысли)
-
теме ап када скидка на приоро бошку))) -
у меня монгуст, по сравнению с шерифом более живучий брелок ( я не проверял, у меня шерифа не было, но ето мне не 1 человек сказал, в том числе продовец), если брать хорошую с жк дисплеем, то либо нада насить с собой батарейку, либо купить акумулятурную и зарядное ( у меня 2 бат. 1 у бати 1 у меня, у меня жк у бати нет, на 3-4 мои зарядки 1 батина))). По автозаводке)))), врят ли у тебя чтото получится толковое, а если ручник будет плохо держать, ты готов оставлять авто не на передаче, ну главное ето карб, даже учитывая автоподсос сомневаюсь что машина будет норм заводится, хотя если очень х
-
вебера 40, с дифами кажется 34, стояли раньше у Каляна 123.
-
чтото балансиров на етом колесе дофига, наводит на сомнения, может конечно и резина но....
-
Все, запор творческой мысли..... машина разобранна, найденны мелкие ржавчинки, подвеска снята, начал делать переходник под салонный фильтр ( купить для меня сегодня дороговато, придется делать самому)))), зеркало от е34 - 1 подогнал, нада шпаклянуть подкрасить, 2е даже не трогал. И тут бах как отрезало, захотелось все собрать как было и выгнать на базар, резко захотелось инно, при чем новое, дизельное и обьем 1.8-2 литра - будет время похажу по салонам посмотрю что можно за норм деньги взять, ету продам кредит возьму и ..... пару фото машинка на ящиках ) ржавчинка, если надумаю продовать
-
на задке стоит -25 ( красный), мне неочень, конечно лутше стока, у них переменный виток и она сильно мягкая, при загрузке 2х человек сзади сильно проседает, витки смыкаются ( краска полушилась). бери - 40.
-
Седня отпилил 2й аморт задний ( сломал 3 нажовочных полотна))), они закисли маманегорюй, какого х... я же их снимал недавно ( в прошлом году 2010)), оторвал крыло буду пытатся его реанимировать. пока сеструха за пределами украины, хапнул ее телефон все красиво пофоткал, пришол домой нарыл шнудок, диск, все установил по фенхю, блятство нихрена не получается фото скинуть, видит его как модем и все, а ета пи... противная программа тупая как сибирский валинок ( не видит фото на мобиле))))..... ну ужььььььь действительно женский телефон..... Блин еще в пятницу был на 100 уверен, что н
-
ну и в 83 блоке если по сильному бюджету то про них можно слегка забыть))), а вобще 200 - 400 грн и они будут у тебя стоять, а еще ты забыл что в 83 болты толще и длинее и их нада подрезать а в бошке немного разсверлить, помойму так люди делают)
-
бася поставить туда 1.4 ето уже не економно, его купить нада, тачка должеа остатся такая как есть, только расходники и потдерживание авто в хорошем состоянии
-
Калян опять х..й страдаешь, ето тачка для перевозки 01, она должна быть економной и дешовой в експлоатации, на нее мин затрат, ато 01 заглохне на долго. С дисками согласен ето 50-80 процентов внешнего вида авто, а вот двиг и прочий тюненх трата денег, которые должны пойти на другое. короче за ету идею ( с двигом) бью тебя по рукам )))))
-
да но моторы за 9 кусков имеют пробег, неизвесно кто на нем ездил и каких пиндлей давал. из + нового мотора ето нет гемора в сборке и может чуток дешевле. из + зборке на родном блоке 7 позиция сток голова в зборе без крышки и шестерен 2700, если поискать на форуме у того же таза то он может к примеру найти тебе голову и кинуть туда валы ( пожернее, новье) шестерни крышку рампу ну и прочее..., выдет конечно дороже но и ощутимие по динамики. ты собираешь на своем блоке а ето нет гемора у гайщав, при замене двига целиком,ты же меняешь при етом обьем с 1.5 карб на 1.6 инж., а так формально ос
-
что на фото диски не очень
-
пипецьььььь)
-
блин не напрягай)))) 16 ве потому что задолбал карб - хочу економно, без дерганий и прочей фуйни, а мне нада бошку делать, ето попадос на 2000 минимум ( так как я хочу, клопы Т, направляйки, ну и подморафетить ее) а 16 ве новая 3000, сколько там осталось инж дособирать, можно же не сразу весь двиг ( бо хочу на своем блоке) а по частям, так менее по карману давит. - но ето еще не скоро )))) какие польские, я их тут же пробью на кочке, нада чтото жоще, знаю я тут 1 местечко де мне хорошо зделаю ( доделают))))
-
блин умнеет на глазах - моя школа )
-
что ты мне подогнал??? зеркала пока не ставлю нада аморты снять, багажник разобрать, обезшумить), распорку на зад ( хотя бы уголок))), зделать чтоб спинка сзади не падала при торможении, передние пружины нада купить -25 или чтото подобное, продефектовать ходовую, шаровые, резинки ну и тд... приоро стаб. по возможности убрать торсионы от багажника и начать делать полку под саб. Начал нимать передние крыло, чтоб убрать ржавчинку, как его потом покрасить хз или под карбон пленкой? и ето при том что делаю после работы 30-60 мин, перед отездом иеще нада собирать бабло на 16ве)))))) кстате что т
-
1 стойку седня одалел.... нажовкой пришлось пилить, при чем с 2х сторон, пока резал 1 сторону очень зае....ся ( с каждым ходом все больше и больше приходила любовь к авто)))), глянул на нажовочное полотно прифегел, я половину болта не перепилил а перетер, зубчиков малехо нехватало( кто биз Одесситов был когда мы мне вал ставили... так вот было еще хуже)))), потом поменял полотно дело пошло быстрее, но лежа на пузе и пилить над головой неочень та и приятно((((. Солмал полотно....... пришлось продолжать пилить лысым. Епилог - опача..., болт отпилин изнутри, с 1 стороны уха и с другой, дабы ам
-
вскрытие показало, пациент умир от вскрытия ((((((( Блятство - на задних аммо нижний болт закис ((((((, провернулся со втулкой в резинке и нехочет выкручиватся, что делать ума не прилажу.... Батя предлагал выжечь резину газорезкой, а потом турбинкой покрамсать болт, но ет идея мне неочень)))), может у кого то будут более дельные советы?????? Калян - машину по глупости впиндячил по середь сарая )))) терь батина хонда х заходит))), а в новом форд. а еще батя был очень нерад когда обнаружил на тех тисках ( в которые мы зажимали пластины и били кувалдой))) пиндатую трещину в чугуне))), короч
-
по полеуретану вопрос открыт, как узнать что надо)?, и что ет за резинки Севи чем они лутше стока, какова цена комплекта( ну и что в ком-кт входит)? 4 - наверно мне самые мягкие неподойдут, я на крышку хочу усилок попробовать поставить), только думаю не сильно он там шататся будет).
-
какой из них)))И чтото не понять, ето только коробочки под ножницы и т. д ... или там внутри чтото есть, может их открытыми сфоткать, ну так для наглядности.
-
ого думал что моей темы уже нет ))) Машина встала на ящики, снимаю аморты. В скором будущем собираюсь трусить полностью подвеску, возникло пару вопросов.... - есть смысл в полеуретане или есть альтернатива, ну и как выход сток???? - какой стаб от 12, приоры или жолтый)???? - карданчик тот что от приоры безлюфтовый, или от классики ( больше склоняюсь к безлюфтовому, гемору меньше))? кто убирал торсионы задние, на багажнике???, какие амортики ставил, куда клеил, какой у них срок службы? А так же что там слышно с тонировкой, ее вобще собираются убирать из ПДД))) или чтото оставят, какой
-
как ты узнал ))), я как раз ими и пользуюсь, когда на работе то что нада, но вот дилема иногда дома нада, а ножницы по металу домой не дают ((((