K@IIy$T@

я за линолиум, если машина поедит на ралли.

судя по откликам я 1 такой буду )

судя по аве, тебе просто нада скрутить 2 колеса)))), просто ты до етого еще недошол...

сообщение 104, там интересует все)

что не у кого дельных советов по постройки двига нет, или всем насРаты, ладно время покажет... уже появляются мысли продать бошку((((((, нехорошо ето, там и машина тада на очереди будет.(, а мне ее жалко, сцука душа у нее какаето есть. кстате поварка медленно но уверенно идет, скоро фото выкину, как задок подвариваю.

тож такую цяцю хочу))) +1 к снятию колена, замене вкладышей ( если нада), кольца думаю есть смысл оставить родные ( ну или чтото хорошее).заодно легче блок помыть и покрасить, и на все 100 уверен в низе, ато хз какая там выроботка во вкладышах.

1 У нас тоже такой есть ( правда в Одессе)))), а потом как оказалось он жики проволкой раздрюкивает )))))), меня вобще такое дело поразило, но ет так к слову.2 У меня есть сомнения что копа на 1 передаче на 15 катках, даже в 100 кобыл будет хорошо шлифовать, ну или ты просто хорошо шлифует не видел. По авто, удачи в доводке, пусть только радует. если двиг 1.3 то 14 катки тебе бы хорошо смотрелись, и тормозилки с 12хи можно засунуть и более економно получится.

хз мне много чего нада, я даже незнаю с чего начинать, что первое покупать))) но ты про меня еще помнишь по аммо)

а что еще осталось, кроме кузова и колес? )))

))))))))))) так что там по поводу +10 ))))))))))))

машину, она не на мне я по доверке, а дядька доверку продливать отказывается, вот и придется переоформлять авто на себя, а ментам тока повод дай, ето я им долго буду расказывать что у меня нет причин, а для них ето у вас в тех паспорте неуказанно что она инж, тем более что 16ве, батя когда форда переоформлял, так придрались что стекла врезанны, а бус по паспорту гузовой, значит стекол недолжно быть, вплоть до иди ставь глухие. та по пружинам думаю, думать еще есть время, пока суть да дело, пока поварю покрашу, так месяц не раньше, а там гледишь с бабульками чтото появится.

нарыл еще пару фото, правда с мобилы зеркала с е34, для феншуя пришлось подрезать, по сравнению со стоком ваще бомба, сток курит за углом, при чем очень далеким, но гемор в установке... еще не стоят только примерял, нада покрасить треугольничек и надыбать где ставить пультик, жаль что без подогрева (((( было бы мега. еще пару фоток на ящиках Подумал и нашол виновного )))) Димона, если бы он не тянул время, я бы не начал колупать ржавчину)))) футка) По стойкам начинают лезть плохие мысли, но я их пока отгоняю пустым карманом.... пружины думаю взять сток от 12 и резануть витка на 1.5-2, потом нагреть хвостик и выровнять - дешего и сердито блин если бы не переоформление, на которое еще нада будет бабло, то толканул бы у радаков денег и уже бы снял двиг, ато потом хрен переоформиш с 16 ве, даже если блок родной. Ну и самая зловещея мысль что меня все чаще настигает, а ну его ето тазло, может продать и мотык купить, надоело оно сильно-сильно ((((( 1 останавливает вляпался уже поуши, терь хрен продашь, столько вложил(((((.

Все равно спасибо, было приятно работать, тот вариант когда продавец волнуется за товар больше чем покупатель. На последней вото распорки виден острый угол, он впринцепе я так понимаю неиграет роли, может в дальнейшем его както скруглить, ато лишний вес все таки))))). Значит начинаю потихоньку собирать бабло на двиг посему нужны советы, всем грамотным сюда..... Начнем с размышлений, нада: Нормальный економичный двиг для города, но при етом не сильно зажат ( самый идеал для моего варианта ето турбо))), но ето не бюджет и расход на нем неочень, точнее економично на нем ездить не получится. Примерно думаю так блок родной от 1.5 карба, колено думаю тоже, ну если бабла будет достаточно, и хорошее колено подвернется, то тогда может 1.6., сток впуск , выпуск паук, стронгер или норм резонатор и глушак от чегото ( на труде 52 ). Затем вопросы: - как лутше и бюджетнее осуществить подачу топлива, какой насос, можно ли отделатся волговским, поставив его рядом с баком, трубки оставить родные, при етом проверив все соединения на прочность, ато там же появится давление, или его можно поставить под капотом и не парить мозги. Просто очень не хочется заводится с инж баком и трубками. Вальбро конечно сила но производительность у него нехилая и шумит он , но если ктото обоснует что он лутше при почти стоковом двиге да и по городу, то прислушаюсь и может его и возьму. - какую рампу с обраткой или без, куда идет обратка, в бак?, тоесть у меня щас карб и есть подача и обратка, подойдет ли она, если будет рампа с обраткой. - какой дросель искать стока хватит? - какой впускной колектор, алюм сток, чтото может не стандарт, пластик можно расматривать как нормальный?. есть вариант сварганить самому из черняги, приклеив его прям возле рампы типа трубы, только по правельному. - какие форсы, или пофиг лиш бы работали? - Какой мозг, я так понимаю Я 7.2 мне подойдет ( они все одинаковые или есть какоета разница какой по номеру искать), его щас и найти легче и дешевле он чем 5, да и прогу наверно буду кидать готовую, а не откатывать. - Катушки... что лутше 4 отдельных ( я так понимаю ето с приоры) или 1 модуль ( я так понял ето с 12). - Соответственно тогда и определится верхняя крышка, или ето не имеет значения? - какие поршня по фирме лутше искать. - ))) помпа от 08, 11 или 12??? какая разница, чем к примеру 08 не подходит, просто не видел 12 и понять немогу зубчики и зубчики, или у ремня шаг другой. -коробка 5ст родная, если колено родное то мах. остается родным соответственно и сцепа идет 08 только норм фирмы ( какой?) , если колено от 12, то и мах. от 12 винец от 08 и сцепа от 12 ( опять же норм фирма какая?) - для нормальных низов какой паук 4-2-1 или 4-1. - термостат от чего если кто знает точный номер, потому как знаю что их много разновидностей ( не 2))) - проводка в салоне, если карб то нада менять на инжекторную, приборка? - ))) есть ли смысл пытатся палернуть каналы в голове, или после покупки паука и колектора совместить каналы и забыть, как правельно вытащить направляйки? мне сильно ненада)))) - какой набор патрубков В.охл искать или в разнобой подбирать Пока все, может еще что вспомню или кто что знает какие нЮансы, заранее всем Спасибо, что не прошли мимо

Еще ништяки приехали) ну и 1я латка) переходник и распорку заказывал у Анд Рас. Переходник зделан отменно, перекос 2х частей в месте крепления к кузову не привышает 2мм, единственное что какойто му..гузчик при транспортировке видать кинул и подогнул малепусенький кусочек, там отлетела краска))) Распорка тоже на высоте, красота сварного шва не очень, но на работоспособность не влияет.

- ветровики на передние стекла ваз09 99, те что вставляются - ручки дверей наружние 4 шт, сток, без личинок, состояние 5-... 4 - бачек омывателя б.у. откуда подтекает хз, вроде как с резинки, там где насос, кажется его уже подпаивали. - механизмы поднятия стекол, передние, ручные под 09, 99, остались при замене на електро, 1 почти новый, 2й 2-3 раза поднимал стекло ( геть нули, но муха уже сидела))) - Бывшие Каляна карбы - может со временем саб, дета были его фото ( тот что без корпуса играет, к нему кондер 1, и усилок). Цены предлгайте))))

вобще забавная картика, вроде как машина едит а не торомиз.....

та вы не шарите, ето подсветка такая))))

бля так она с места, в повороте, сцепу бросает и на газ, я ей говорю тормози, тормози, смотрю что она уже в отключке, вот и рулить за нее начал... Еще батя сзади сидел, так он вобще дор речи потерял, вышел потом из машины, головой помотал.

Идет потихоньку... скоро буду ставить воздушный фильтр от 10, переходник уже едит. подвеску еще не ставил даже, жду нижнию распорку, и аммо пока перепакуются... пока заделываю ржавчину, подкрашиваю подмазываю... Из плахова - поцарапана хонда, - передняя правая дверь и крыло, теперь опять уйдет время на востановления и поиски того кто ето по нармальной цене подкрасит ((((((, всему виной моя тупость и глупость и виноват я 1, до сих пор непойму что на меня нашло, что я потдался поучить сеструху водить ( права у нее есть. а вот мазгов 0). запрыгнула на бардюр и пыталась протаранить бетонный столб ( такой пиндатый, по которым ВВ провода идут, не фонарный)))), блять я успел только закричать тормози... и пытатся подрулить, точнее слалом был, сначала я искал место где полутше прыгнуть на бардюр, так чтоб там где пониже, потом пытался проехать между деревом и столбом, ну дерево было тоньше и я решил что оно лутше чем столб (((((((((

ух жирный))), а он вентилятору не мешает, я так понимаю он идет спереди двига?

блин деньги как песок, сквозь пальцы...... а ето еще на мотор не тратился, но думаю его уже будем осенью трогать)

Сегодня поставил 1ю латку, еще ее не загрунтовал и не покрыл шовным герметиком, так как щетка в турбинке выдахлась ( мет. та которой метал чистят), с каждой разделанной дырочкой обнаруживается еще 2е, тож маленькие но неприятно(((( - все заделаем нах!!!!!! Пошол на базар покупать 2 гайки.... - купил светильник салона))))козырный на лампах енергозберегающих, продавец сказал " ксенон нах"))))))), типа светит ярко. На пружины денег нет, наверно буду ставить свои старые - ну и в связи с тем, что тут много умных людей, может ктото знает, если пружина резанная, то можно ли резанный виток нагреть и загнуть как в стандарте ( есть возможность), или оставить как есть, просто мне неочень нравится когда резанный, пружинку немного выкашивает.

мои -25 батя себе на хонду пресмотрел))))) 1 в 1))) ну потом может двиг ему перекинем от 08))))) короче валяются у меня гдетто задние сток пружинки, поищю... и бачек омывателя детто валялся, но помойму он треснутый и течет, я его паял, а потом хз че снял, может опять потек, тож гляну, но лутше не жматится и купить новый за 35 грн

я подвесон как неть сам, там зеркала корячатся))), нада будет купить антенку, ета меня достала, и установить, ну и еще чего там.

иногда лутше жуваты)))))) че вы пристали пущай человек говорит, душу отводит. Когда я купил своя то радости тоже небыло придела.... ет щас она меня разводит на бабки лутше чем лубая дефка)))))))