Ну вобщем решил и я се замутить журнальчик. Мое авто было приобретено вконце 2006 г. ВАЗ 21099 карб. 1999 г.в. (но експлоатация началась в 2000 г) за 5.3 бачинских. Я 2 владелиц, 1 владелец как купил ее так и ездил, непеределывалось нечего, даже магнитола стояла как с конвеера вставили г так оно и стояло.Но машинка хранилась в каменном теплом гараже, мылась регулярно, да и ездила неочень часто ( 60000 за 6 лет екслоатации). Но проблема заключалась в том что первый владелец ( так же как и вся его семья) весил по приблизительным подсчетам гдето 120 кг каждый. 1 - что вылезло наружу гдето после 3 месяцев катания, угробленные передние подшипники ступицы. Но были с легкостью заменены самостоятельно. 2 - згнил глушитель. Спереди отгнила труба по сварке к самой банке, а наконце отгнил отросток выхода, тоже у самого корня. В конечном итоге был зделан своеобразный прямоток, конструкция глушителя почти неизменилась, за исключением того, что была выбита заглушка входной трубки и приварена более широкая нерж. труба на выходе. Результат до 1500 оборотах практически никакого шума, а после легкий глухой рев. Етой весной была сделана обезшумка салона своими силами. Поехал на базар, купил какуето хрень в виде паралона но на самоелейке, и обклеил потолок, днище и двери. Понимаю что ето не сверх совершенство, но на что хватило денег, сил и тирпения. Да чуть незабыл, сразу же после покупки, были установленны новые колонки с магнитолой. После етого в машине стало намного приятнее ездить. Назиму работы таже неприкрощались: Были установленны еврейские ручки Так же купленны овлы назад, но в заднию полку они невходили, и пришлось над ней похимичить