bega

Ну тогда если брать в с равнении с той же хотя бы Россией, про другие страны даже не говорю, у нас вообще автоспорта как такого нету, одни предсмертные конвульсии... И хорошо, что кто-то, старается делать хоть что-то, любая дисциплина и любая покатушка это уже хоть маленький, но шанс на реабилитацию автоспорта в целом. А Лекс старый дед )))

Лекс, ну ты совсем уж как старый дед, не всем же спортсменами быть, ну чем тебе это мероприятие не поддержание навыков рулежки на скользком покрытии, плюс определенное количество соревновательного азарта я думаю участникам добавил хронометраж.

В общем появился у меня на днях не приятный скрип-сверчок в салоне с левой стороны, исходя из прошлого опыта избавления от сверчка справа, снял я обе карты купил полоски "антискрипа" и новые пистоны (пока нашел оригинальные пол Киева обьездил) и вот, что произошло дальше, позвонили мне и пришлось отъехать из гаража со снятыми картами и какое же было мое ахуе... удивление когда я на неровностях услышал этот звук вновь... Как оказалось скрипел замок водительской двери, купил Ликви Моли для замков, смазал и о чудо, тишина... Короче для перестраховки все стыки карт проклеил антискипом, нацепил новые пистоны и усьо собрал. Как итог, полная тишина в салоне и мои не раздраженные нервы. *пистоны (20шт)-60грн *антискрип лента (2шт)-64грн *Ликви Моли для замков-65грн Я думаю, что для 205/45/р16 те 2,5 что я качаю оптимальны, просто ямка оказалась "хитрой" хорошо, что диск в норме.

Да, значит он самый.

Стерадуб это стиродур имеется в виду или какой то другой материал?

Да я то помню еще со времен дрыга на Чайке и кадета, про твой чуб-косичку, но тыж вроде его укоротил, а сейчас на фотке вроде опять длинный.

Та да, именно оно. Ну подумаешь плюс 2 горшка и 200кубиков, ведь для настоящих спортсменов это мелочи, я часто такого рода гонщиков наблюдаю на светофорах, которые как оказывалось со мной гонялись, а потом рассказывают пацанам как уработали пяти или шести литрового корча.

Лучше это когда Mansory производителем написано :D Мне больше нравится как сделал, чем то как было.

Ну начнем с того, что в линейке моторов туарегов никогда не было дизеля 4,0 да еще и с шести цилиндрами...Наверно октавия была все таки в пакете виРС, а то если бы это оказалась действительно чистокровная РС, то результат был бы совсем другой. По рейнжу тоже вопрос... П.С. Я думаю хозяева всех этих машин просто даже на 1% не догадывались, что они записаны в участники светофорного батла с Вами и соответсвенно даже не наступали.

Чубатый аднако Чубачек усьо длинней и длинней, ты его до какой длинны решил выростить?

Из глюков было только то, что иногда писало, что отсутствует карта памяти, хотя она была на месте и телефон ее видел, поставил другую и все ок, сама микро сд оказалась глючной. На что смотреть... да как и на всех телефонах, внешнее состояние корпуса и все наклейки-индикаторы на предмет попадания воды. Плюс попробуй все через сервис код проверить *#0*# На данный момент исходя из моих нужд аналогов не вижу вообще, разве что с4 или уже хороший планшет в дополнение к телефону, юзал огрызок, меня хватило на несколько дней вернул назад, этот я думаю у меня задержится на долго, устраивает всем.

Я перетягивал у Тимура свой руль, контакты выше написал, по цене обошлось 600грн(он сам снимал его и сам ставил) качеством доволен, фото есть в бортовике, делал у него не первый раз и не только рули.

Я юзаю с3 и хтс ван вэ. Спрашивай )))

Если точно пробьешь, что и как посмотрю эту машину, в Броварах часто бываю... Как я понял ты в сторону Киева ехал, а он в сторону Чернигова, если так, то не удивительно, там по полосе в сторону Чернигова в районе светофора ямы капец какие.

Наши чудо автобаны дали о себе знать, резина с момента установки проездила ровно 8 дней... Вылезла маленькая шишка после некислой ямы, даже усиленый корд не помог. *латка и шиномонтаж-137грн.

Нее, я про пружины, когда их ставил боялся, что бы не потерялся комфорт и не было сильно трусячно, теперь могу их смело рекомендовать остальным, поведение машины улучшилось в разы, а жестче стало и соответсвенно трусить стало больше ну может процентов на 5-по данным и показаниям жопомера ))) Нее, я про пружины, когда их ставил боялся, что бы не потерялся комфорт и не было сильно трусячно, теперь могу их смело рекомендовать остальным, поведение машины улучшилось в разы, а жестче стало и соответсвенно трусить стало больше ну может процентов на 5-по данным и показаниям жопомера )))

Сегодня помою, будут слайды )Сделал развал, купил и одел диски r16 с летом good year eagle 205/45 . *развал-140грн. *диски-3000грн. *балансировка-60грн. Что могу сказать о пружинах,амортах, переднем стабе от дизеля 2.0 машину совершенно не узнать, не могу нарадоваться сбитости и управляемости в поворотах, трясучка на ямках при этом увеличилась совсем незначительно, в общем потери комфорта я не пронаблюдал.

Наконец то сегодня были проведены работы по установке всех запчастей по подвеске (амортизаторы, пружины, опоры, рулевые, шаровы, стойки стаба, новый стаб, сайлентблоки. И докуплены были забытые мелочи: *стоимость работ механика-1000грн *втулки стаба(перед, зад)-около 40 грн *гайки для литых дисков (комплект)-160грн. В пятницу купил на Перова комплект красивых гаек(по заверениям продавца "отличного качества"), которые уже сегодня после второго откручивания слизались, убаранили одну шпильку (уже заменил) и были успешно выброшены, вместо них куплены и прикручены оригинальные gm для литья. *Итого на новую подвеску было потрачено-6122грн (может мелочи какие то и забыл)

Тут процентов 50 отписавшихся, ездили на бмв(и то не понятно в каком состоянии) "пару раз за всю жизнь и то в качестве пасажиров", а текста столько, вроде переюзали весь модельный ряд с момента начала производства компанией легковых авто... Тут процентов 50 отписавшихся, ездили на бмв(и то не понятно в каком состоянии) "пару раз за всю жизнь и то в качестве пасажиров", а текста столько, вроде переюзали весь модельный ряд с момента начала производства компанией легковых авто...

Вот, эта фраза поразила меня больше всего, действительно какой огромный выбор, аж целый китайский говномотор и целый доисторический мотор gm.

Заехал забрал амортизаторы *boge газ-масло- 1560грн (390грн/шт) *развальные болты 50грн

Я не мечтатель, я выразил свою субьективную позицию, по поводу того, что ну из всех нафиг, а все что про таможню и хорошие недорогие машины, это так, лирической отступление

Да нахер они нужны??? Пусть лучше снизят цифры за растаможку б.у. авто, тогда хоть на нормальных машинах за нормальные деньги поездим. Пошел он лесом этот Заз, еврокар и все остальные говноделы и говносборшики.

Хм, когда прочитал про масло, ради интереса набрал товарища узнать, что он льет, у него тоже 2.0 тык говорит с нулевого ТО, после покупки машины сразу стал лить 5в30, сами механики на Николь посоветовали. На сегодня пробег около 250000 говорит вопросов не возникало с мотором, от замены до замены 100-300мл в зависимости от того как наваливал.

Нда, ну как за кусок резиновой трубки, то дороговато конечно, а со старыми что приключилось, подуло или растрескались?