bega

Шнитсы более е34 к лицу...А може лучше так...

Да шутю я, шутю ) Да ладно тебе, не сильно все так плохо, вот я седня в район ДВРЗ ездил, так еще в начале дороги плюнул и поехал по трамвайным путям несмотря на видимых в дали гаеров. Ото бля дорога жизни

Спасибо

Выхлопные системы Rud exhaust!Пауки, резонаторы, глушители... ГИБЫ на КЛАССИКУ! ПОЛНЫЙ ВЫХЛОП НЕРЖ НА 08-12-15 ЗА 2240 ГРН! сообщение 449. Эт в подтверждение моих слов, что на момент когда я хотел менять нифига готового не было )))Дай ссылку на бортовик, а то чет нарыть не могу. Расскажешь как ощущения от саксов.

Про Ворон, я не слышал и не знал, спасибо примум во внимание. Я только один паук встречал из черняги, какой то кооператив ромашка, после покупки переварить и переточить все плоскости. По руду я уже выше писал, у них ничего на лачу готового нет,а в Днепр сам понимаешь ехать не але.

То Брытва просто такой хернон в фары поставил, что теперь ям не видит вообще

Сережа, та ты че, где ты видел на РАБОЧИХ машинах гражданские режимы У нас водитель на бусе такое иногда дурачок делал, что он на своей это даже за деньги бы не согласился повторить )))

Нее, я про тунинх, с обычными запчастями и расходниками вообще проблем никаких не встречал.По выхлопу Rud exhaust у них ничего небыло для лачей на момент прошлого года, когда я себе менял. Ну как по мне резать стандартную стойку да бы поставить вкладыш кони, потом это все дело сваривать назад, плюс сзади нифига толком не сможешь порегулировать это колхоз, был бы корч не вопрос,а так при каждодневном использовании оно того не стоит, плюс про гарантию можно забыть...По выхлопу где делал, что за вороны? Мне в Киеве адекватного варианта никто предложить не смог. Паук насколько я понял из черняги 4-1 верно? Как ощущения по ротингеру? У меня приятель себе ставил его, короче повело точно так же как и обычный стоковый диск(посинел бедняга как баклажан) а один вообще треснул по отверстиям перфорации. Найду фотки сброшу. Делать свап двига, опять же не резон, потому как нет адекватной грамотной подвески и тормозов под него. Вернее есть, но отдать за подвеску 1500 евро, плюс не всем нужны винты, опять же таки из толковых вариантов по тормозам я вижу только Прому, но ее стоимость около 1000 евро, и в общем выходит четверть стоимости автомобиля, а это глупо. Короче овчинка выделки не стоит совершенно. Правильно выше было сказано ланос тюнячить веселей дешевле и эффективней это я и по личному опыту могу тоже сказать.

Это было года два назад, я тогда два колеса на одном магазине купил и два на другом, на меня как на спасителя тогда смотрели и мего бонусные цены сделали )))

Сережа, а може ну его все и сразу покупай уже КУ15??? Я когда то с подачи бортовика Ребуса на драйв2ру купил на рабочую машину эту резину, огонь по ощущениям ))) Правда когда на улице прохладно было(холодное лето), так ездить было очково и очень громко,пока не прогреется, зато какой был держак )))

Значит, я не ошибся. Мы ее смотрели, товарищ себе хотел взять, но обломался потому, что якобы мотор детский(обьем маленький) теперь локти кусает и продолжает ходить пешком Состояние у нее реально ОГОНЬ , сейчас пяти годичные машины через одну в таком состоянии, а то и меньше. Мне тогда только алькантара на крышке руля не понравилась. Вообщем, удачного пользования как говорится!!!

Это бывшая машина Авто Демона с бмв клуба, а потом на ней парень совсем немного после него катался?

Да взять хотя бы по той же подвеске, выбор до ужаса скудный, про тормозные комплекты вообще молчу. Вот например те же коняки без колхозинга не поставишь, бильштайн вроде как для лачи не делает, но завтра точно уже скажут. Есть конечно и неадекватные предложения типа винтовой подвески для лачетти за 1500-5000 евро, но это уже очень сильно нужно ее любить. Ну вот тебе первый вопрос на засыпку, много тормозных комплектов видел кроме Rotinger(который от стока отличается только перфорацией и насечками, а ходит также) и неадекватной по стоимости Проме?Хоть раз встречал выпускную систему из нержи, не с вариантом долго колхозить, а именно для лачи, я лично не нашел, плюнул поставил опять говно выхлоп. По подвеске полиуретан кроме втулок стаба какой-то встречал? Про впускные выпускные коллектора и валы вообще молчу или вообще нет или один вариант по стоимости как весь мотор в сборе )))

Не могу знать не пробовал, если куплю за недорого попробую не понравится, всегда есть вариант, вкинуть задний стаб с универсала или вообще все снять Зато на тазы много всего и в наличии, а на лач нихрена толком и нету,только по мелочи (

Мечтай лучше о ферари, порше, на лач легче заработать

Хз, не встречал. Спроси у товарища Nime44ina с опелевского форума, он тягает разные вкусняшки. Ссылка ниже.http://www.opel-club.com.ua/forum/index.ph...519#entry366579 Вроде кто ставил говорят поворачивать стала на порядок лучше. Ростик он же RDK с лач форума, постоянно ж лачу мучает, у меня есть основания верить его словам. Какие пружины стоят? Явно не фарт...Как установка стаба показала себя, собираю мнения ) П.С. сколько обошелся?

Перечитал кучу не лестных отзывов о пружина каябовских и решил не рисковать, а аморты вроде ниче.А вот стаб я тоже хочу, но пока не подворачивался за адекватные деньги и сроки.

Черата для меня тоже более жестка и упругая и соответственно более рулящаяся. Но это я говорю про свои очучения после двух стоковых машинок с исправными подвесками и моторами 1.6

Да мне занижение честно говоря тоже особо не нужно, поэтому выбирал комплект с самым минимальным занижением, для меня первоочередным пунктом было увеличение жесткости, что бы кто не говорил, но лач уж сильно мягкий,в поворотах крены очень большие,думаю эти пружины плюс каяба ексель джи или били б4 будут как раз золотой серединой между комфортом и приятной рулежкой. Короче поставлю опробую и расскажу , что и как. та оно все относительно, что-то дешевле, что-то дороже. Зато на лач нужно все выискивать и мало чего вообще делают.

Стоят в среднем в Украине около 130-150 евриков, у кого как.

Сегодня забрал новую приблуду на машинку Пружины Irmscher с занижением -30. К весне будем обновлять подвеску хоть старая еще супер(хочу более рулибельную), сейчас изучаю вопросы по стойкам и раздумываю над обновление дисков на весну.

Да я тоже все откладывал-откладывал, то не было свободных финансов на такой "хочу", то времени, то забывал, а это наконец звезды выстроились Сфотай диски в живую, мне аж не терпится увидеть как там спици идут, я себе тож такие хо.

Да, снимать нужно, но это не сеть проблема как оказалось. Ощущения более приятные чем при заводской коже(у товарища пробовал), на ней выходит 4 или 5 швов, а здесь всего один и снизу, плюс кожа на порядок качественнее и руль немного толще выходит, приятней держать. На правой тоже немного стерлось у меня покрытие, хочу снять и перекрасить, а потом слоев пять лака положить, да бы не вытиралось. С завода хреновое напыление у всех так стирается, у кого то больше, у кого то меньше, кто как руль держит. )

Нее Валера, тут больше похоже на кидание какашками на меткость )))

Я по постам выше чето подумал, что стоит. Нда интересный товарищ Давай быстрей ставь диски новые на машину, я тоже такие хочу, интересно как в живую на авто смотрятся )))