vrc

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 283

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент vrc

  1. vrc
    Нет ничего невозможного. Буду готовить кронштейны под них в течении ближайшего месяца, а сейчас есть кр-ны под перед на 08 -12 машинки. С уважением...
  2. vrc
    На ШСах лучше слышишь машину пятой точкой опоры и это боольшой плюс, амы работают на любой мало-мальской кочке, а не резинки. Минус ШС - требовательность к обслуге, но удовольствия намного больше. С уважением...
  3. vrc
    На хорошо заряженном болиде не грех раз в 10тыс и головку снять и притереть клапана, а регулировка это как процесс в этом ремонтном обслуживании. С уважением...
  4. vrc
    На 08 и 10 штока одинаковые, отличие только в длине корпуса. Внутренности лучше на 10, но при условии их производства на СААЗе. С уважением...
  5. vrc
    При переделке атмосферного мотора на турбо очччень большой объем переделок, поэтому экономически выгодно приобрести турбомотор на разборке и не париться с переделкой. С уважением...
  6. vrc
    Ротор в другом классе по объему двигателя. С уважением...
  7. vrc
    Если не найдешь там, то пиши vrc@dn.farlep.net или звони 8-050-623-45-75. С уважением...
  8. vrc
    В АВТОТЕХНОЛОГИИ делают кованные поршня и под заказ и им по барабану, на какую это машину будет установлено - я с ними сотрудничаю почти 10 лет. Комплект поршней обойдется от 160 у е и выше в Москве. Тел Автотехнологии в Москве : 095-369-91-73. С уважением...
  9. vrc
    Потратить 500 уе можно по-разному : один купит колено повыше, распред и кованные поршня, соберет зверь-мотор и будет рвать как бобик тряпку все обвешенные на те же 500.Эффективность и эффектность - похожие слова, но смысл разный. С уважением...