Vitaliy55555
-
Публикаций
232 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Vitaliy55555
-
Приятно когда отделываешься легким испугом. -
Спасибо за ссылочку. Про РХХ информации море.
-
Проблема как-то сама собой пропала, грешу на то что температура там где расположен бортовик была 40 град. может он глюканул. Но после того как сбросил ошибку она не появлялась. Компресия исключается так как автомобиль практически новый, расход топлива нормальный 6-7 на 100км и мощность тоже не пропала.
-
Мой автомобиль прошел 18000км при 8000км я мерял компресию она была от 12 до 13 ето нормально, бензин заправляю только формулу на Укртатнафте. Я вот что думаю, не может быть таких траблов от того что двигатель работает постоянно в натяг тоесть обороты зачастую по городу 1500об. А эти движки любят обороты чтобы от 2000об., просто разогнаться негде.
-
БК у меня стоит Мультитроникс комфорт. А что за выпускной клапан можешь росказать по подробней? Компресия пропасть не может так как автомобиль новенький, всего 18000 прошел.Свечи скорее всего исключаются так как я на них наездил всего 200км. Кстати я так и сделал прямо на ходу сбросил ошибку и она больше не появлялась. Беспокоит правда что раз трабл возник то он наверняка будет повторяться.
-
Вчера ехал и неожиданно загорелась лампа чек. Я смотрю в бортовой компьютер там пишет силишком частые перебои зажигания. У кого-то была такая проблема, что мжет быть?
-
Всем добрый вечер!!!! Вопрос касается тех кто пользовался средством для мойки двигателя AKKRA. Вчера купил такое, скажите пожалуйста какие отзывы стоит мыть этим средством отсек двигателя автомобиля или оно только вред принесет?
-
Это при нормальной експлуатации автомобиля только пол ресурса.
-
А сколько машинка твоя прошла? Присадки только забивают в двигателе маслянные каналы, вот и весь эффект от них
-
У меня такие предположения: 1) Забились форсунки; 2)Не обязательно может быть механическая неполадка, вполне возм что парит мозги програмноеобеспечение ЭБУ.
-
Спасибо всем за консультации. Так я все и зделал, вызвонил провод обогрева заднего стекла зачистил его прикрутил к нему 2 провода плюса зеркал, для надежности пропаял, заизолировал, а массу взял на двери. как я протягивал провода через гофру и стойку чтобы вывести их от двери к кузову это отдельная история, секас еще тот))))) но все уже позади и сзеркала уже греют душу!!!!!
-
В принципе проблемы никакой за исключением того как найти нужный контакт. Вот если бы написали например Х8клема 7 к примеру тогда я понял бы. Смотрел схему автомобиля в ЧЯ там сам черт ногу сломает. А если я к прикуривателю подсоединил магнитолу и електропривод открытия багажника это норм? Спасибо за ссылочку некоторые моменты прояснились, но только в плане механической части, а вот конкретно откудова запитать эти стекла остается загадкой.P.S. Кстати даже в этой ссылке пишется что нужно реле ставить. Так что твой автоелектрику видать недостаточно компетентен.
-
От прикуривателя у меня итак много чего задействовано и еще хотелось бы чтобы когда зажигание выключаешь чтобы и подогрев выключался в целях безопасности. Так что этот вариант сразу отпадает. А за зеркала я отдал 110грн они идут с антибликом и одно немного выпуклое, тонированная версия.
-
Добрый вечер. Ребята купил зеркальные стекла с нагревательными элементами фирмы "автоблик" они вставляются в штатные зеркала. Может кто уже ставил такие штуки на свой автомобиль? Куда нужно их подсоединять? Хотелось бы конечно вывести отдельную кнопку и релле, а не подсоединять к подогреву заднего стекла. Есть в ЧЯ автомобиля ВАЗ-210994-20 (з салоном от петнашки) свободный разьем с питание со стороны салона, чтобы взять отдельный плюс? Перерыл инет нигде не нашел схемы подсоединения. Заранее благодарен, разсмотрю любые варианты.
-
А по какой схеме ты делал по краям на петли 2 амика или по той схеме какую привел Gerasim_76 1 амик?
-
Всем добрый вечер! Сегодня на свою 99 ркшил поставить вместо торсионов газовые упоры. Ставил нивовские на 260Н. Упоры одной стороной привинчивал к петлям а второй к кроншейну спинки заднего сидения. Так вот на мой взгляд амортизаторы сильно жесткие при закрытии выгибает крышку багажника и образовываются щели между уплотнительной резинкой и крышкой багажника. кто скажет есть газовые упоры меньшего усилия, но той же длины?
-
Я бы не советовал перед каждым прогревом переводить кран отопителя в холодное положение. Он и без того на вазе долго не выхаживает, а если еще его и дергать раз по зраз то хотьбы он эту зиму не потек. Просто заводишь и прогреваешь. Пусть будет на 100г бензина больше и на 3 мин дольше, но зато возьни с краном не будет. Старайся его меньше трогать.
-
Я сталкивался с такой проблемой с тех пор на мойке зимой машину не мою. В замке замерзает вода и не дает ему перемещаться. Решил проблему просушкой промышленным феном, благо он был.
-
При -20 градусов это нормально что машина греется 7-10 минут. Другое дело если нет времени и хочешь сэкономить топливо то прогревай двигатель до 50 градусов и потихоньку на первой протяни пока коробка не прогреется и все проблемы.
-
Спасибо за ссылочку. Исчерпывающая информация. Кстати, ты там писал что опоры стоек повыпирало, как это может быть и как проверить когда их нужно менять. У меня я смотрел тоже с одной стороны больше выпирает чем с другой из стаканов.
-
Вот вот.... Ты прав действительно как будто кто-то железякой по кастрюле стучит вот только впереди, а там действительно прижимных пружинок нет. Нужно будет по теплу розбирать и координально смотреть. За одно и тормозные колодки поменяю
-
Ну я по началу тоже думал что камушек. Раньше просто такого никогда небыло, а теперь стук периодически возникает, причем смотрел никаких камушков и прочих посторонних предметов в кожухе небыло, а стальной звук присутствовал.
-
Ребята в чем может быть проблема? Когда едишь периодически в переднем левом колесе какой-то звонкий стук я так предполагаю по кожуху тормозного диска (об жестянку) как буд-то туда что-то попало (или камишек или кусок проволки). Снимал колесо, смотрел, все в поряде, этот настораживающий звук не постоянно возникает, а периодически дзенькнит пару раз и все потом ездишь вроди все в поряде потом через пару дней опять и особенно при повороте на право. Может быть таке что там что-то розжалось и диск касается периодически об защитный кожух создавая звонкий стук?
-
А выжимной тоже менял?
-
Как ты себе это представляешь? Если приварить болт не внутри короба, а с наружи то тогда не приляжет плотно хомут во первых будет перекос, а во вторых резинка не плотно выжмиться. Выход только резьбу нарезать я переживаю чтобы там тела хватило чтобы шпильку зажать. Если по большому счету то нужно вываривать этот короб (ЛАНЖИРОН) и варить болт, но реально это труба кузову будет так как ровно не выставишь его потом чтобы приварить.