-
Публикаций
232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Vitaliy55555
-
А в какой части крыла трет? Если в задней части то может даже и краб вырванный уже.
-
Почему? Могли сначала приварить болт, а потом уже приваривать короб к кузову. Получается одноразовая конструкция. Ну как зделали так и зделали. Вопрос состоит не в том как зделали, а что теперь делать если высверлить шпильку или болт незнаю то зватит ли там тела чтобы резьбу нарезать и не только нарезать, а так нарезать чтобы вкрученная шпилька могла выдерживать нагрузку
-
Ребята у меня случилась такая проблема..... Ставил защиту поддона от восьмерки, а она по ходу не подошла. Крепилась она в переди к болту краба, а с зади к шпильке которая крепит хомут подушки стабилизатора. Через время я защиту снял, так как поддон при езде постоянно бился об нее, так вот когда я снял защиту то увидел что на шпильке хомута подушки стабилизатора полностью сьелась резьба . Я думал там шпилька и поехал к сварщику приварили гайку и попытался открутить. Шпилька эта соломалась, я предполагаю там скорее всего приваренный из нутри короба болт. Теперь вопрос кто что скажет, можно высв
-
Я когда себе кинул диски Р14 то тоже провозился целый день с развалом как тянуло так и тянет потом помогла простая балансировка. Еще совет попробуй сменить мастера по развалу и делай не на компьютерном стенде, а на лазерном.
-
Еще как вариант может забит воздушный фильтр если не менял.
-
Смотрел в разных местах и разное изготовление одной и той же детали одного производителя. Ясно что одна из них подделка, но вопрос какая - та что по красивее или та что по хужена вид?
-
Пробег не большой 18000км в наконечниках появился люфт когда с усилием дергаешь за рулевую тягу и начала скрипеть правая шаровая. Вот я и решил что на заводе в эти детали скорей всего под пыльники никакой смазки не положили естественно и ресурс их маленький оказался. Я придерживаюсь английской пословици "Мы не такие богатые чтобы покупать дешевые вещи" Но только хотелось бы чтобы цена детали соответствовала качеству.
-
Проверь угол кастера.
-
Всем добрый вечер!!! На днях хочу поменять на своей машинке наконечники рулевых тяг и шаровые опоры. Мне порекомендовали фирму Moog. Если кто-то уже сталкивался с этой фирмой что можете сказать, какие отзывы и как определить подленность? Смотрел в поисковике там одна реклама. Цена товаров этой фирмы средняя наконечники 180грн за пару, шаровые 160грн за пару. Заранее всем благодарен.
-
Колдун не в коем случае не убирай, иначе в гололед у тебя задница передок обгонит. Я когда-то с этим делом тоже возился. После установки проставок перестал задок тормозить, потом порылся в инете пан Google все знает и разобрался. Нужны всего навсего пасатижи на 3 положения и щуп. В двоем можно справиться с регулировкой.
-
Ну ничего Viper все образумиться, все что должно поламаться пускай лучше это случается в гараже, а не на трассе. Кстати, а какое ты масло в мотор залил?
-
Я просто слышал что есть накладки с бронзовой стружкой в качестве наполнителя и есть с алюминиевой. Так вот накладки с алюминиевым наполнителем и тормозят лучше и изнашивают диск меньше, но сами изнашиваются быстрее чем накладки с медным или бронзовым наполнителем
-
Вот пришло время замены тормозных колодок. Автомобиль у меня новенький 17000км прошел делать это буду первый раз. Хочу заменить и передние и задние. Господа! Подскажите пожалуйста какой фирмы лучше брать передние и задние колодки чтобы они не сильно изнашивали тормозные барабаны и диски.
-
Автомобиль впринципе работает нормально не жалуюсь, но вот визуальный осмотр кулачков меня растроил. Не может же за 17000км появиться следы износа кулачки должны быть вообще как вроди не работали
-
У меня автомобиль ВАЗ210994-20 купил его в конце декабря 2007 года на сегоднешний день накатал 17000км. На днях снял крышку клапанов чтобы проверить зазоры и что я там обнаружил - на рабочей поверхности кулачков появились следы износа, а на некоторых кулачках вроди бы как облущилась цементация ( и это всего после 17тис.км пробега, а что будет дальше? ). Кто подскажет это так и должно быть или это заводской брак.
-
Спасибо ребята просветили, я даже не знал что там шлицев нету думал брак мне попался.
-
Если не жалко денег то купи шланги в металической оплетке, и забудишь за них на долго.
-
Доброго время суток! Вчера слизались шлици на правом дворнике. Заодно снял и левый дворник, там по ходу шлици с завода тоже еле нарезаны были. На приводе дворников шлици нормальные, на выходных хочу поехать за новыми дворниками. Кто подскажет какая фирма делает хорошие дворники и приблизительно какая их цена? Заранее спасибо за советы.
-
В бортовиках Гамма быстро дисплей тухнет. Сейчас есть покруче Comfort. И функций там побольше и дисплей не Китайский
-
Начни с простого и потом к сложному проверь действительно компрессию, потом почисть форсунки, может даже свечи уже некоторые не работают. У меня тоже на холостых проблема, особенно на холодную. Когда стоиш возле выхлопной трубы слышно как перебои идут.
-
Я вот при замене масла проверял датчик уровня масла. Слил все масло с двигателя, а затем включил замок зажигания так ничего и не сработало. Есть у меня книга по пятнашке 99 впринципе такая же за исключением кузова и сборки. Нашел где находиться этот датчик на пятнашке он находиться там где-то под маслянным фильтром, посмотрел у меня там даже и приблизительно что похоже на датчик нет. Как он у тебя срабатывает в каком случае, или может знаешь как его проверить? Отпишись пожалуйста. Если бы на заводе что-то подобное сделали то при тесте приборов (когда включаешь зажигания) не горела бы на контро
-
Добрый день господа автолюбители. Вот неоднократно задавался вопросом и нигде не мог найти на него ответ. Вопрос заключается в следующем: на автомобиле ВАЗ-210994-20 есть сигнализатор износа тормозных колодок. Задействован ли он у кого-то срабатывал? Наездил 15000км тормоза начали пищать, посмотрел накладки с наружной стороны они даже на половину не стерлись, до внутренней стороны естественно просто так не добраться.



