Кузьма

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

 Тип контента 

Весь контент Кузьма

  1. Кузьма
    Лучше две, а то полный недопривод получиться.
  2. Кузьма
    Да не, у Папика было четыре Нивы коротких и одна ШНива, две последние машины с блокировками.
  3. Кузьма
    Ню-ню... Много ездил на Нивах? А с блокировками?
  4. Кузьма
    Скорее всего не держит обратный клапан маслоканала в ГБЦ.
  5. Кузьма
    30х30?
  6. Кузьма
    Не долго улитке жить при таком раскладе.
  7. Кузьма
    Херрасе у нас тут таланты! Давайте еще стихов!)))
  8. Кузьма
    И куда их впхнули?
  9. Кузьма
    Как говориться "умру, но газ не сброшу")))
  10. Кузьма
    От перекрута так 8 болтов не срезает. Видимо причина в другом.
  11. Кузьма
    Болты на новые не заменил? Момент затяжки не превысил?
  12. Кузьма
    Как второй? В прошлом году клон твой на Вито баранку крутил?
  13. Кузьма
    Херовый бенз исключаешь?
  14. Кузьма
    165/70/14 ваще аццко зимой! Но, правда, на Пежо 206.
  15. Кузьма
    Для начала нужно померить выход стержня клапана, может там клопы просажены уже. А потом уже высчитывать высоту пятки.
  16. Кузьма
    Было, нет?
  17. Кузьма
    Блокировки нету? Сток сцепа держит? F20 коробков много наломал?
  18. Кузьма
    Не нужно так словами бросаться. Если фуфло или не правильно приготовлено, то да. Сира Мыша на Пиленге два гоночных года отваливала, только на ЕвоХ улитке оно начало повизгивать. У тебя поменьше силенок в Гаврюше будет.
  19. Кузьма
    Подкинул чуток, пусть малыш поправляется!
  20. Кузьма
    Механикам коньяк не особо наливают
  21. Кузьма
    В чем проблема купить новый диск и не заниматься онанизмом?
  22. Кузьма
    Элемент ДТВ находится в воздухе, не касаясь корпуса датчика, а ДТОЖ имеет цельный корпус, плюс еще элемент через термопасту принимает темпер от ОЖ. А, вообще то, давно известно, что ДМРВ дохнет на нулевиках, используйте картонные фильтра, например от Форд Фокус2, 350 турбо сил снабжает воздухом без проблем.
  23. Кузьма
    Нужно просто !правильно! сделать подвеску
  24. Кузьма
    Для атмо пофиг, если перед дросселем, но в идеале ДТВ должен стоять в ресивере.
  25. Кузьма
    В нашей стране масло, в первую очередь, должно быть оригинальным, а потом уже имя выбирается.