Кузьма

Mодератор
  • Публикаций

    3 067
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Весь контент Кузьма

  1. ТРС-2 старого образца легко на 1.5 моторе винтились в 8000 об/мин. Александр, у тебя приоро низ, ВТФ?
  2. Мне понравилась, как входила твоя Жига в S-ку по пути в Борты, если честно, то был удивлен в меру мягкой подвеске и отменной рулежке. З.Ы. Толь, меняй задний диван, а то
  3. Он уже заинтригован другим оч вкусным блюдом.
  4. Возможно у тебя РДТ "длинный" стоит, попробуй "короткий" подкинуть.
  5. Лучше рес поменяй, а то потом турбик захочешь, прийдется опять менять рампу.
  6. Вот блин проблема края разогнуть чуток пассатижами.
  7. Может облегчения? З.Ы. Каменты читаем...
  8. Все по копеечке. а нас много. Ребята, присоединяйтесь, кто сколько может. З.Ы. Карта вроде работает, помогайте.
  9. Обе машина на Я7.2, одна из них была в несток конфе и онлайн прописана. Владелец второй большой педант и очень скурпулезно относится ко всем изменениям в поведении своей машины. В общем пусть потребители делают выводы сами, лично я свои для себя сделал.
  10. Поставь хотя бы крабики желтые и попробуй, а если еще и опоры на ШС со смещением да с резинкой пошире. Потом посмотрю что ты скажешь.
  11. Купи 1.5 или на худой конец 1.3, 1.1 не поддается тюнингу. Точнее можно, но лучше купить сток.
  12. Полностью с тобой в этом согласен.
  13. Был опыт замены ГРа на ЭУР на одной и той же машине? Я на 2-х машинах менял, оба клиента были приятно удивлены прибавкой мощности. Так же после установки ГУРа люди замечали уменьшение резвости машин, чего не скажешь про ЭУР. Теория это одно, практика все показывает.
  14. Есть опыт? Расскажи, а то я чет не в теме, да и клиенты мои с ЭУРом тоже. Или ?
  15. Докупи Опель с ГУРом к торпеде и юзай. Смешались люди, кони...
  16. Читаем внимательно мой пост выше.
  17. Речь шла о приоро усилителе, учим матчасть.
  18. ЭУР при прямолинейном движении не помогает, поэтому и не питается энергией, чего не скажешь о ГУРе. Хотя бы почитали про принцип действия ЭУРа, а лучше проехаться, а потом уже чушь всякую писать.