Кузьма

Mодератор
  • Публикаций

    3 067
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Весь контент Кузьма

  1. Да. Лежат на полочке. Есть еще дюралевые на ШС 30 без регулировок.
  2. Поставь туда вазовский 16рь))) А лучше ВАГовский 20рь)))
  3. А зачем от них избавляться? Нужно просто покупать норм детали и все ходит)
  4. Есть новый карбовый вал 2110. 1000грн Контакты в подписи или в ЛС.
  5. И снова в наличии 065 и 061 форсы. Другие варианты спрашивайте, возможно найду.
  6. Появились форсы от Форд Мустанг, 380сс, 0280158227. Как всегда проверены полностью и готовы к установке. Цена 150$ Контакты в подписи.
  7. Турба TD04HLA с титановым валом, твинскролл с ранним спулом от Subaru Legacy GT 280 л.с. Люфты ок, масло не кидала. Переделывалась под классику, но стало мало. Есть коллектор из черняги под нее же, варился для Шнивы, но вклассику должен встать без проблем. По вопросам пишите звоните. Цена улитки 400$ TD04L от Subaru Impreza WRX Состояние еще рабочее, но просится на ремонт. Не компклектная. Цена 75$
  8. Турба из японии, люфты в норме, крыльчатки не побиты. Хобот, трубки подачи масла и охлаждения и яйца в к-те. Цена 450$ Находится в Киеве. Контакты в подписи.
  9. Та чо? Одна крыша и ВАЗ 2111 трансформируется в ВАЗ 2112, но больше похожа на ВАЗ 2108)
  10. + по просьбе собирателя мотора ?
  11. Он настраивает только собраные собственно ручно моторы, но последнее время отдает свой кусок хлеба Спайку)
  12. Диски 17", литье 7J, 215/45/17 Йока Адван а048 прилично потертая, но все еще цепкая. Цена 130$. Контакты в подписи.
  13. Поподжимай контакры на разъеме ЭБУ и по всей цепи б/насоса.