Кузьма

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

 Тип контента 

Весь контент Кузьма

  1. Кузьма
    А ты форсунки не пробывал попроизводительнее ставить? У меня на моем 1730 16 ве стоят форсы 317 куб, насос стд и клапан 3.8. И всего хватает.
  2. Кузьма
    Для драга создавался 200 ряд. Но чтоб он правильно работал нужен мотор, который 9000 чистых крутит!
  3. Кузьма
    4 - это только за сердце! Фсмысле за мотор
  4. Кузьма
    Ряды: 711,741, 745,778, 200, 07 ГП: 3,9 - 4,5. Подбирай под свой моторчеГ!
  5. Кузьма
    Для такого вида и веса 150 валовато....
  6. Кузьма
    Ты готов положить в мотор 4000 куе (больше чем 150 лс)? Будет ехать вдва раза злее, чем выглядит!
  7. Кузьма
    Получается что вазовский 1.5-1.6 8 кл (стандартный) двигатель лучше практически любого иномарошного или тюнингового вазовского?
  8. Кузьма
    Началось за здравие, закончиццо за упокой
  9. Кузьма
    Фу, какой бред...
  10. Кузьма
    Номер на блоке. Думаю что заметят что у тебя 1,5 только при снятии с учёта, о тех осмотр врядли ты офииально проходишь
  11. Кузьма
    Просто купи 1.5, хотяб блок всборе, накроешь своей ГБЦ. Самый дешевый вариант
  12. Кузьма
    Если найдёш поршня диам 76 со смещением 2.3, то получишь 1.2
  13. Кузьма
    За 3 года надрывов не заметил... Кстати эти щланги еще с ВВшника восьмерки, они там еще года 3 до меня поездили. MotorManiac а ты гонсчег??? Интересно посмотреть этот кульбид - "ПРИ ВЫВЕРНУТОМ КОЛЕСЕ НА ТРАМПЛИНЕ"!!!
  14. Кузьма
    Украинских тоже там хватает...
  15. Кузьма
    А грил ток себе
  16. Кузьма
    Спасибо, сами с усами
  17. Кузьма
    За такие копейки они наверно токо масло и сальники там меняют. Это можно и самому сделать.
  18. Кузьма
    И подняло кузов на 3-4 мм
  19. Кузьма
    Перепаковать и заточить аммы под конкретные требования - это разные вещи. Для второго нужно иметь не только опыт, но и еще детальки специальные, которые лично я могу найти только в Тольятти
  20. Кузьма
    Не понял как это? В любом случае сварка надежнее
  21. Кузьма
    На 08 чашке так возможно, если облом варить, на 10 не прокатит. Шланг на фотке прижал Я, т.к. он армированый спортивный! Еще будут вопросы?
  22. Кузьма
    Просто напросто концы витков пружины должны находится с одной стороны. Верхняя тарелка пружины, так же как и нижняя, имеет смещение относительно центра. Тупое обрезание не катит Очень часто росийские тюнопружины навивают от фонаря, не вникая в особенности конструкции авто Поэтому любую пружину нужно тюнить обрезанием. На зубиле чашка (стакан) большего диаметра, но и тарелка верхняя так же. А если еще ставятся опоры со смещением, то они безпощадно шкрябают стакан. Обратите внимание на любую переднюю пружину 08-15 - витки с одной стороны! И еще: резаным витком нужно ставить вниз, а чтоб о
  23. Кузьма
    Фсмысле???
  24. Кузьма
    С правильными амортизаторами не переставляет.
  25. Кузьма
    Базарные (Китайские) Фаги дешевле гораздо.