Кузьма
-
Публикаций
3 067 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Кузьма
-
А ты форсунки не пробывал попроизводительнее ставить? У меня на моем 1730 16 ве стоят форсы 317 куб, насос стд и клапан 3.8. И всего хватает.
-
Для драга создавался 200 ряд. Но чтоб он правильно работал нужен мотор, который 9000 чистых крутит!
-
4 - это только за сердце! Фсмысле за мотор
-
Ряды: 711,741, 745,778, 200, 07 ГП: 3,9 - 4,5. Подбирай под свой моторчеГ!
-
Для такого вида и веса 150 валовато....
-
Ты готов положить в мотор 4000 куе (больше чем 150 лс)? Будет ехать вдва раза злее, чем выглядит!
-
Получается что вазовский 1.5-1.6 8 кл (стандартный) двигатель лучше практически любого иномарошного или тюнингового вазовского?
-
Началось за здравие, закончиццо за упокой
-
Фу, какой бред...
-
Номер на блоке. Думаю что заметят что у тебя 1,5 только при снятии с учёта, о тех осмотр врядли ты офииально проходишь
-
Просто купи 1.5, хотяб блок всборе, накроешь своей ГБЦ. Самый дешевый вариант
-
Если найдёш поршня диам 76 со смещением 2.3, то получишь 1.2
-
За 3 года надрывов не заметил... Кстати эти щланги еще с ВВшника восьмерки, они там еще года 3 до меня поездили. MotorManiac а ты гонсчег??? Интересно посмотреть этот кульбид - "ПРИ ВЫВЕРНУТОМ КОЛЕСЕ НА ТРАМПЛИНЕ"!!!
-
Украинских тоже там хватает...
-
А грил ток себе
-
Спасибо, сами с усами
-
За такие копейки они наверно токо масло и сальники там меняют. Это можно и самому сделать.
-
И подняло кузов на 3-4 мм
-
Перепаковать и заточить аммы под конкретные требования - это разные вещи. Для второго нужно иметь не только опыт, но и еще детальки специальные, которые лично я могу найти только в Тольятти
-
Не понял как это? В любом случае сварка надежнее
-
На 08 чашке так возможно, если облом варить, на 10 не прокатит. Шланг на фотке прижал Я, т.к. он армированый спортивный! Еще будут вопросы?