Ramzes III
-
Публикаций
746 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Ramzes III
-
Остался последний вопрос. Как "научить" двери и багажник открываться с ключа зажигания? Они же физически не совместимы, изначально разные.
-
Блок в водительской двери Приоры это что имеется в виду? Там где ЕСП и прочее? А с самим ЦЗ надо что-то делать? Потому что ДУ с таким вариантом понятно, а как если дверь ключем открывать? Что обучать надо в принципе знаю... PS апс6 это что?
-
Пусть твой Пассат будет попутным )
-
Имеем: ВАЗ 21134, сигналку Шериф, ЦЗ (так называемый, работает только с брелка сигналки), ключ с кнопками от Калины/Приоры (не открывает, только на зажигание) Нобходимо: ЦЗ который работает от ключа зажигания, т.е. открывает/закрывает все двери (хотя бы так). Желательно чтобы работало как в Калине/Приоре (с их же ключем-брелоком)- ключ открывает дверь как физически, так и дистанционно. Как это можно сделать?
-
Откуда инфа насчет пробоев?
-
На настолько резаных стоковых пружинах как себя ведет машина, если усадить 5 человек?
-
У меня из-за термостата и пробки тоже разрывало бачок.Говорят базарные бачки лучше заводских.
-
А нельзя так эту кулису примастырить, чтобы высоту рычага не трогать, а то у меня он и так выше, еще выше я не хочу. Это ведь и этот "чехол" в котором рычаг находится другой нужен? Если он ваще кроме меня кому-то нужен
-
И что это дополнительное реле даст?
-
Главная проблема найти целый новый двигатель...
-
Может это лучше чем доводить до тех же 98 л.с. родной двиг, уменьшая его ресурс? Тем более распорка с допопорой ставится без проблем. Коробку можна оставить ту же, при желании сменив ряд и пару. Так что, на мой взгляд далеко непрофессиональный взгляд, а так навскидку, очень даже неплохо получается
-
Это хорошо все, а если машина уже есть, то где взять новый приоровский двиг в Украине? И как он по креплениям дружит с восьмиклапанным?
-
Ты же недавно только её приобрел!
-
Оказывается все ресиверы с AUX работают как большой наушник, хоть с афпода, хоть с айривера, хоть с нокии...
-
Короче говоря, ремонта хватило на 3 дня....все стало на свои места,трещит-рвёт, только теперь закусывает стекло в крайнем верхнем положении
-
Мне пытаются доказать что это с зимы осталась влага... Типа, если бы текло, то стояла бы вода, а не мокрая обшивка была бы...
-
нет,он не только для машины,просто я хочу их подружить=)
-
Решил поменять свой blaupunkt на что-то посерьезнее и возник вопрос. Знаю что некоторые машины/магнитолы дружат с i-pod-ами...Но только точно не знаю как. Через кабель по aux-у? Т.е. он просто ставится на воспроизведение и машина работает как большой наушник? Есть такое понятие как "поддержка i-pod", только я толком не понял в чем эта самая поддержка заключается? Поддержка по USB? Или как? Тем более фильтр по хотлайну выдает майфуны, которые заведомо с айподом дружеской дырки не имеют, например мой. Разжуйте плз, эту всю систему...
-
Говорят можно попробовать на вкус, чтобы определить это вода или тосол, но как-то стремно, везде ведь пишут что тосол ядовитый...вода (если вода) с обоих сторон под обшивкой, я на выходных когда тянул проводку нашел, вернее нащупал, там заводская шумка или хрен его знает что это вся пропитана влагой...что пробовать на вкус не знал...после дождя все время вода стояла возле ЧЯ, дренажное отверстие было забито и что-то в ЧЯ коротило, если реле установлено дворники все время работали в прерывистом, приходилось вытаскивать. Если подсохнет, вставляешь обратно и все гуд до первого дождя или мойки
-
Спасибо, надо попробовать
-
Не спорю, красивого мало, но менять прямо сейчас не на что да и работает отлично...
-
А как это визуально определить? Дырки ведь там не будет...
-
Ты с зазором руля что-то решил?
-
Если было забито дренажное отверстие возле ЧЯ, то через какое место вода в салон попадает, да еще и под ноги пассажиру?
-
А где именно там под ЧЯ течет? А то у меня забито было дренажное отверстие возле него и все мокрое под ногами...И как обнаружить в сухую погоду эти протекания?