Nik

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 203

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Nik

  1. Nik
    на зубило? вэбасто? сомнительная затея с точки зрения рациональности. тем более когда у тебя мотор бензиновый и малообъемный.
  2. Nik
    это рекомендуют глупые люди. на малых оборотах, при нагрузке, поршням приходится очень туго, так же как и вкладышам. лучшие обороты для обкатки- это средние, при которых мотор не нагружается! так и лучше и быстрее пройдет обкатка. поршни гробит нагрузка в момент перекладки, а не обороты.
  3. Nik
    а что если смешать пиво с джин-тоником? - ничего плохого, просто это будет мачмола. а по поводу масла на обкатку, если внутри сидит такая большая жаба, что везде хочется экономить- просто не сливать масло после обкатки, а ездить дальше. но масло должно быть хорошим! а лить гамно- это такая же плохая мулька, как и басни о том что надо заливать промывочное масло между заменами.
  4. Nik
    по-разному сравнивали) лучший комфорт при большей жесткости. да и на драг- на передок обязательно только жесткое масло!))
  5. Nik
    В4
  6. Nik
    глупости) правильно перепакованные амо- это сила. я спрыгнул с оригинальных бильштайнов в пользу перепаковок. да и для наших дорог- масло без газа предпочтительней. большинство ездящих на перепаковках, делают это отнюдь не от бедности))
  7. Nik
    ну это вы ответственные практически все остальные даже не подозревают на сколько врут манометры... если подкачиваю свои 2.3, говорю- качай столько, сколько в соседних! а это по их манометру бывает и 1.8 и 2.8
  8. Nik
    похоже тут в аккурат получается, как-то сделали 0.6 и тарабанило по голове на высоких оборотах...
  9. Nik
    0.4 очень мало, везение какое-то.... что-то тут не так. я не говорю что приоропрокладко говно- просто обычная в некоторых моментах надежней. тут уже как кому нравится))
  10. Nik
    поставь жиклеры жирнее. для УПГС желательно делать диффузоры больше.
  11. Nik
    Кузьма
  12. Nik
    2.2 - 2.3 не забывайте, что большинство манометров- кампучийские! погрешность просто огромная.
  13. Nik
    на 18м будешь включать 4ю, но 4ю всю дистанцию не высмалишь, а это не очень хорошо. плюс есть ступенька между 3-4 если на драг- лучше 7й... с твоим мотором это должна быть пара 4.3, чтобы выкручивать все 4 педерачи.... ну или 4.1, как компромисс...
  14. Nik
    ниче с твоим мотором не станется. просто Андрюха имел в виду, что на оборотах шатун тянется на 1мм и при тонкой прокладке может начать тарабанить по голове! имхо приоропрокладку не ставить, т.к. уж больно тонкая она, если голову хоть чуть-чуть поведет (а ведет ее не редко)- не скомпенсирует те несчастные пару десяток, и придется вскрывать мотор.
  15. Nik
    мой товарищ на прелюде их кастировал и поставил 40е Деллорто, т.к. им хоть можно дать ладу, и есть жиклеры, трубки, диффузоры... имхо продать и купить итальяно-горизонтало))
  16. Nik
    полнобазный 37 мм. у меня когда-то стоял. очень жЫрный вал с мясистыми кулачками, хорошей фазой и продувкой! коробку только под него короткую надо, диапазон маловат.
  17. Nik
    длина шатунов? под какой блок?
  18. Nik
    Шура, пилите гири, они золотые!
  19. Nik
    наверное как обычно перетянули карб, его согнуло как лук, и из под него сосет воздух.
  20. Nik
    в турбе не надо да и нельзя по максимуму, по причине увеличенных тепловых нагрузок.
  21. Nik
    скорее всего проблемы с самим карбом.
  22. Nik
    не всегда. у меня казлиноблок вскрылся на 84. надо брать толстостенные, и желательно +6.6мм, тогда будет гуд. не знаю правда делают ли сейчас такие, раньше были.
  23. Nik
    в турбе не надо делать очень жЫрный впуск с каналами и клапанами, там более важен выпуск.
  24. Nik
    про "магнум" я не вкурил. если это обычный 49й вал- с шестерней не заморачивайся.
  25. Nik
    84 паршня можна, но лотерея. колено канешна и 86 при желании можно, но RS тогда будет козлячий)) имхо 83 х 80.... если рисковать- то квадрат 84х84