За время проблем с форумом было дофига чего сделано:
1) Замена пружин по кругу, установлены H&R c занижением 30мм
2) Установлены передние кони. Аморт - вставка. Также заменены верхние и нижние опорные подшипники, пыльники, отбойники. В общем в стойках все новое.
3) Заменена передняя балка под установку стаба и установлен стаб. Балка и стаб - б/у, втулки стаба - новые оригинал.
4) Заменены все передние и задние сайленты рычагов. Всего 16 штук. Все оригинал.
5) Замена рулевых тяг (б/у) и наконечников (новые оригинал)
6) Замена шаровых (новые оригинал)
7) Замена заднего продольного
А почему "пока"? Потом что? Можно будет? А вообще мне кажется, что как раз наоборот, на тот период пока ЛР только развивается, устанавливать какие-либо запреты не логично. И еще... Кто может огласить официальное объяснение такому, на мой взгляд, парадоксу, что в рамках КЛР шлемы обязательны, а каркасы запрещены?
Куплен у Виталика Анафемы комплект резины на 14 (185/55) Нужно теперь два диска железяки найти. Два уже есть. Так сказать, временный вариант до покупки 15-х ВСМПО.
Цитата (к вопросу об умных книгах по экономтеории и системе образования вообще) "...И, наоборот, типичный университетский преподаватель может много и красиво объяснять про макроэкономику, маркетинг, менеджмент и потоки кэш-фло, но не может создать фирмочку с прибылью в какие-то 20 тысяч долларов в месяц..."
Я когда без опыта работы после универа пошел работать дык мне 500 фантастикой казались. Правда это было 7 лет назад и зарплаты тогда поменьше нынешних были.