Temchenko
-
Публикаций
1 388 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Temchenko
-
морда неверное поднимется на см 2....
-
интересно как это все поместится под капотом
-
либо грандис
-
однозначно менять(пару)!
-
один шкив не означает что в моторе один распредвал
-
найдите гдето заниженные пружины или б/у сток и отпилите витка 2 и установите на машину. думаю с вероятностью процентов 80(а мож и больше) стук пропадет.
-
ото вы в дебри залезли....... в боши ксенон становится с доработками !!!! и слепят они потом встречку очень сильно причиной выше описанной проблеме может быть : 1-е коряво поставили лампочку. - проверить как она стоит... 2-е штатный гидрокорректор вышел с строя. заменить корректор либо вставить заглушку (которые идут с новыми фарами) 3-е внутри фары слетела клипса с регулировочного болта. сверлится отверствие в верху фары и клипса одевается отверткой на болт обратно, потом заклеиваешь любой наклейкой дабы вернуть фаре герметичность.
-
техталон сниму как пройдет его срок, а талон страховки приклеен и снимать не буду дабы не увиличивать искушение у полосатых палок.... как говорил инжинер по технике безопасности "чем больше бумаги - тем чище жопа"
-
есть такое... как по мне Т4 более практичен.. и с мотором 2.5 TDI очень неплохо едет. вито сильно низкий и мне это не очень нравится..
-
и не надейся!! приоро по паспорту расход 9.5 по городу влезьть в 10л практически не реально.. сейчас с прогревами 11.5-12.5. по трассе 7 в среднем 110-120
-
а шо, нормальная резина... у меня комплект 102-й 5 зим отходил и в этом сезоне менять не буду.. и по проходимости ниче - буксовал только когда на пузо садился
-
та скорее не НАНО а ГМОвоЩ
-
да ты не один )
-
кинте координаты кудЫ заходить... плс
-
поставил новый мозг и ничего там настраивать не нужно... а можно и б/у мозг(январь для простоты перепрошивки) с б/у проводкой взять и просто перекинуть дабы избежать вмешательства в проводку "прямых рук" а есле машина для покатушек так может убить двух зайцев и смотреть в сторону тюн реса!!?? карб дешевле перевести в инжектор
-
сначала поставить нуна а потом тащится!
-
как не печально это звучит но субе досталось больше...
-
печалька... ланос подрезал??? или как?
-
с такими смущениями наверное лучше всего подойдет сток! ТРС по качеству считаются одними из лучших. причиной производства на чужих мощностях является то что эти валы скорее экзотика + у них не такая широкая линейка чтоб запускать свои. в свободной продаже их встретить крайне тяжело, я не мог их купить напрямую пол года по причине отсутствия в наличии. пока мне не помог ув. Сайгон, за что ему огромное спасибо! б/у тоже днем с огнем не найти находятся они в Москве р-н метро ВДНХ... есле решишся поехать сам то напиши им и получишь точные координаты ТРС-3 на сток поршни не станут, там перекрытия
-
есле решишся на ТРСы дам контакты человека который мне привозил...СТИ 3 хорошо стают на сток низ приоро и с перекрытиями нормально и ехают не дохло.. Антон, у тебя устаревшая инфа! подъем на ТРС-2 8.3мм в раше есть много людей которые ссутся от ТРС больше чем от стольников
-
а я одно время ставил вместо перепаковки сток аморты мягко аж до отбойников тоесть под них нужны крепкие амики. на бильштайне Б4 было довольно прилично по управлению, а что касается комфорта то задок был наверное жестковат немного
-
ставили пони-спорт 2109 (задние) на матреху - в ходе эксплуатации начали издавать стуки, решили что паламались. сняли и и чел отдал комуто на 2109-тот их поставил и стуки исчезли отакэ було
-
дешево и сердито а вы тут занимаетесь не понятно чем
-
ну тут еще голова и руки не мало значат!
-
наконец дождался свечи
