Temchenko

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 388

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Temchenko

  1. Temchenko
    катался на бильштайнах Б4 и ничего плохого о них сказать не могу, мне впринципе понравилось. а ты кольцо на задних амиках в какое положение поставил??
  2. Temchenko
    поставь бачек ГТЦ от Шнивы и все встанет
  3. Temchenko
    отличие состоит в том что сдвинуто в правую сторону крепление гитары! вот 13-ха Супер-авто с салона 16ве.. и самое интересное что крепление под газовый упор не задействовано а вот матрешечная с доп опорой для сравнения
  4. Temchenko
    вроде не подходят...
  5. Temchenko
    какая проставка,суппорта расчитаны под 28мм диски а будут ставится 22мм вот и суппорт необходимо на 6мм сделать уже и останется какраз по 1мм зазора с каждой стороны диска. а проставки зависит от того какие колесные диски. я себе мерял, так 186 слики вроде должны уместить в себя суппорта без проставок.
  6. Temchenko
    10??? ты не ошибся?? есле диски толщиной 22мм то убрать нужно всего 6мм.....
  7. Temchenko
    и не говори адекватную оценку продукто можно дать только когда опробовать его.. а это же дорого.. Денсо ТТ разрабатывали для совковых машин и с учетом работы на газу. рекламу делали соответственно тоже для владельцев оных. и есле люди увидели эту рекламу то ты теперь не докажешь им что иридиевые лучше)))) а те кто пробывал те знают.
  8. Temchenko
    ты сам ходил по той ссылке что указал?? или ты увидел только то что хотел?? в таблице написано что первые три варианта были с 1.5л мотором а с 2009 года пошли с 1.8. и там еще написано такое : На треке BMW M3 и Toyota Prius сделали одновременно 10 кругов со скоростью 60 км/ч (точнее с МАКСИМАЛЬНОЙ скоростью приуса, а это около 180 км/ч). BMW M3 следовал за Toyota Prius. Экономичней оказалась BMW с пробегом 19,4 мили на галлон бензина, в то время как пробег Prius составил 17.2 миль на галлон бензина.
  9. Temchenko
    выпуск можно полировать но какое будет улучшение хз
  10. Temchenko
    не знаю как в новых приусах, но в старых мотор 1.5 от яриса. делали два приуса после дтп пригнаных с штатов... знакомые приезжали с Москвы на приусе так расход по трассе 4.5 говорил
  11. Temchenko
    небось по штатному в приборке??и зачем покупать Приус есле у него раход как и у приоры
  12. Temchenko
    2110 и 2112 задние бампера разные
  13. Temchenko
    дело в том что на приоре шпг легкая и момент инерции меньше, его нужно компенсировать доп расходом топлива или оборотами. вот и получается что 80 на приоре экономней ехать на 4-й передача а на зубиле на 5-й неплохо.мой рекорд по бортовику 4.8 220км Киев-Умань скорость 80-90(это на 1.5 16ве) с приоромотором так не получается на приоро экономичная езда на 5-й это 2900-3000об. пЫ.сЫ Иридий рулит
  14. Temchenko
    ну 140 коняк это не так то и мало и их еще нужно постараться выжать с мотора. сток поршень может не позволить это осуществить.. не боишься звона клапанов???и сток форсунок точно не хватит.. мне парни с ТРС сказали что под мой конфиг волгофорс может оказатся миало..... а пробег действительно 50+- ??? на вид чет не очень свежий... есле смотрели состояние к/в значит раскручивали шатуны!!?? болты поменяли на новые или старые закрутили?? пЫ.сЫ ржавый блок был прикольней
  15. Temchenko
    чтоб она было похожа на современную машину ее нужно знизить хотябы на см 3 и повесить 15" колеса. и затонировать чтоб салона не было видно)))))) а есле завести то можно подумать что дизельная) это цены ты навел украинские??на заводе себестоемость з/ч ниже наверное в половину)))) тут важен еще такой момент как стоемость сток з/ч которые не ставятся на машину, а это тоже определенная сумма. при сборке на заводе рабочим без разници с какого ящика брать запчасти(для спорт или сток), устанавливаются они одинаково. есле по нормочасам и будет разница то думаю не существенная.
  16. Temchenko
    а че, нормальное ведро))) на Дарнице есть одна 1.6 16ве красная с фаркопом наверное брал спорт чтоб не чувствовать вес прицупа))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) а 15" тормоза только с приоромотором! и здт тоже
  17. Temchenko
    в безвтыковом поршне СТИ 3.4 кубика - так там кратера и степень расчетная 10.3 а в стоке цековки совсем мизерные, наверное не больше 1.а чем не устроили стоковые пружинки что решили заменить их на опелевские, валы же впринципе слабенькие??!! какие форсы планируешь ставить?? а седла не разворачивали??
  18. Temchenko
    синхрон 2-й передачи усиленный- внутренний диаметр конуса больше
  19. Temchenko
    ты про шестерни?? восьмерочные с отверствиями для смазки а 10-е без. там смазка через вал... и шестерня 2-й отличается внутренним диаметром
  20. Temchenko
    Теперь в коробке будет плескаться оригинальное ВАГовское маселко 75в90..
  21. Temchenko
    на подьемнике без нагрузки - вот и тихо..
  22. Temchenko
    конкуренция должна быть и думаю это интересно всем. сильные конкуренты - новые рекорды)))
  23. Temchenko
    ну конкуренты планируют быть)))
  24. Temchenko
    та не, машину заряжают дальше))
  25. Temchenko
    ну просто так валящую машину не усовершенствывают))))))))))))