Temchenko
-
Публикаций
1 388 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Temchenko
-
мы не настолько суровы
-
дмрв то такое, у нас реально капот упирался в пробку бачка. ну то мелочи, главное что есть хороший результат)
-
ну у деревяных прайс приличный, а брембы по хорошой цене достались
-
Сегодня закончили имплантацию приоро-ВУТа в 13ху. вобщем вут был куплен б/у и уже заточеным под зубилу(удлиненный шток) правда как предыдущий владелец ставил его ХЗ, нам пришлось докупить Шнивовский бачек гтц ато капот не закрывался. с новым бачком все встало просто замечательно. качнули тормоза и поехали тестить. Пашко реально не ожидал такого результата следующим апгрейдом тормозов будут 4 поршня от брембо)
-
Сегодня прикупил VAGовские форсы с мотора 1.8T AGU производительностью 249сс высокоомные. в понедельник на работе вымою их и прочищу на стенде, заодно и посмотрю как льют. есть еще мысли перейти на расходомер Siemens от ГАЗов..
-
а отрезанными витками вниз поситавить не пробовал??? а внизу можно и наварить уголки
-
лазил в сети и наткнулся на вот такой аппарат))) жаль что у нас таких нет, так бы Пашку взяли такую... занизили бы и т.д...
-
смотри в сторону жесткой перепаковки! и бери Эйбах Спорт-лайн. 13-ха н них сидит на отлично!! особенно есле тарелка под пружину 10-я на сток опоре))пЫ.сЫ. наверное нужно брать 905-е форсы......
-
ну что тебе сказать, скучаю я за перепаковкой конечно но на конях заметно комфортней. хорошо что есть Пашкина 13-ха на которой всегда есть возможность вспомнить(очень быстро) былое.что касается самих коней то собственно созданы они для идеальных дорог. на зажатии в раене 30% ну очень комфортно, но дорога должна быть ровной без ям и резких перепадов, ато можно на отбойники лечь. первые пару дней ктался на 50% закручеными-уже лучше, руля слушается, и чувствуется что за дорогу цепляется. потом зажал больше(до упора осталось 180 градусов) так и езжу,дорогу держит и чувствуется зажатость подвеск
-
ну тюнинги были днем и вечером а ночью шото другое
-
и не спится же вам)))
-
ну собственно я уже на валах на сток шестернях поездил пару деньков - интересней стока но холостой не держала и периодически глохла. сегодня выставили перекрытия и подправили по ШДК смесь и холостой ход подрегулировали насколько хватило сил, получился 1200. до 2х нпока не едет, жду настройку)) несмотря на свои скромные характеристики влы оказались злее чем я ожидал
-
шо, не поедет или турбина под капот не влезет???
-
ну рисанулся так рисанулся)))) дакаровский корч походу... как эфект, торпеда не отпадает на ямах??
-
ну а фото самих план-шайб без расширения есть??
-
оно того стоит))) можно и новые стекла поставить зодно))
-
думаю будет лучше есле убрать реснички а подложки фар задуть в черный! ну с накладкой на капот перебор, ладно бы она валила)))
-
значит наливай и пей
-
на сток приоро поршни вроде перекрытия не должны превышать 1.6-1.8 ато буде горэ...
-
газелевский
-
несмотря на то что он тоже Павлик и машина практически "белка" ))))))))))))) ничего такого он не употребляет а наоборот занимается спортом)))
-
Печально
-
ну мы тут не так давно чтоб знать кто это такой, да и Павлик 7 лет назад ходил наверное в класс 7-й так что боян тут никчему
-
какие перекрытия на валах и где стоит отсечка??
-
да нет, овощи 36/43
