sirSerik

Не забудь его усилить на всякий столичный случай.

Дело в том что машина в некотором плане даже лучше чем человек, вот е зарегистрировали и контакты на этом практически кончились, ну разве что окромя ТО и снятия, а так ей по барабану сколько кто и как проживает, поэтому проблем нет - окромя снятия с учёта и ТО и всё

Как-то ехал по трассе и попался мне Камаз так у него задняя тележка была накрыта с внешней стороны огромным на все четыре колеса резиной, могу сказать что это был единственный грузовик которого я запомнил в позитиве от Золотоноши, респект и уважуха.

ВАЗ 2115 - 1,5 сток, бенз 95 премиум город - 8,5-9 л./100 км., трасса - 8,0-8,5 при скорости от 130-160 км./ч. (не забываем про погрешность спидометра), ну не могу я понять как такие могут быть погрешности между двумя стоковыми 15-шками, давно хотел на машину и хозяина Strike посмотреть. Когда юзал 21099 к по городу было 7,0-7,5 л., а за городом по трассе в режиме 130-150 км./ч. - 6,5 (но не более 7 - 100% ехали до пустого). Знаю что кто-то мне упрекнёт резину и поэтому авторитетно заявляю, специально переобувался на родную резину для замера динамик и расходов . толку было как жмурику припарка

Ну что там нового? По идее должны были уже закончить?

Её ещё пяткой вродще называют или я ошибаюсь?

Да тут же, главное склонить стреляющих к схеме ожидающих Тю, так мы же костровые, наша задача кастёр поддерживать, а в войнушки каждый может, а раз так значит ЛВ будет с стреляющих Нет Валер, наверное не стоит, а то ещё обидятся люди что мы "посторожили" мысо и две шашлычные открыли пока они там долг перед родиной тренировали, поэтому думаю что любое оружие будет не уместным, а с другой стороны я не против аргументов, не оспоримых.

Я вот не понял, а платный для всех или для участнегов. Выгодней конешно со всех, а то в том году участников было не много.

Обоснуй....Мне вот не всегда приятно ехать за машинами без брызговиков, особенно паркетниками, продаются же на базаре прикольные желтые Спарцо.. А недавно из под впереди идущей газели, которая в повороте заступила на обочину вылетело пару камней, увернулся не от всех - сцуко не приятно однако.

Дело было где-то, как то: Он просто устал и хотел спать: Трений в двух местном авто, оъ он потом и пожалел что залез. А писать то хочится, а никто пока ехать и не собирается, хорошо что не бобик. Таки вырвался:

Самый раскручиваемый руль: Димон - любитель Шоууу шипилявых и просто хороший парень: А это Серёга Kum тоже хороший парень по сигналкам, музыке, шумке....

Вот застал концовку трохи. Типа моторный: Типа самый молодёжный и гламурный гараж, во всяком случае из тех что я видел в своей жизни, не выкладываю бо ...не выкладываю. http://photofile.ru/users/sir_serik/215113...625134/#breadcr

Теперь о приятном. Димон установил подкапотную подсветку (провёл проводку, плафончик и т.д.), включение сделал от концевика, а не от габоритов+концевик что позволяет работать без включения габоритов, огромный респект ему. А ещё он реализовал мои планы по омывке лабового стекла, а именно. Дело т том что на 15-й почемуто правый подрульный рычаг в положении "от себя" ничего не делал (видетели он выполняет другую функцию на косожопых), но в 2106 и в 21099 в этом положении происходила омывка лобового стекла без включения дворников, что позитивно сказывалось на процэссе эксплуатации, вообщем Димчик этот процес вернул на положенное место и теперь я имею возможность омыть стекло и протиреть стекло один раз а не три, как запрограмировано при промывке в положении "на себя". Совсем забыл сказать, благодаря клубному спецу по писалкам (Шурик ), было ещё в самом начале, установлено от Ланоса писалки, при использовании прокладочки и гайки, очень класно становится, а радные писалки в утиль, вот проюзал год и мне нравится, так что рекомендую, мелочь но приятно когда работает. В последнее время потёк бачок омывателя стекла, не нашёл источника, но думаю придётся новый покупать. Есть мысль установить дополнительный моторчик и подсоеденить его к уже существующей магистрали, думаю эфект будет.

Итак 13500 пробегу, были сделаны тормаза, а именно: Тормазные диски Лукас R-14, вентилируемые - 340 грн. Скобы от 2112 - 220 грн. Тормазные колодки Фередо - 75 грн. Стоимость установки - 100 грн. Также была установлена квадратная распорка, стоимость распорки 480 грн. стоимость установки 80 грн. (не понятно, с распоркой реально потрахались нормально, а с колодками....) Были также установлены SS-20 Мастер (от Легеона) стоимость которых составила 450 грн. Установка - 140 грн. Рыботы выполнял Игорь Чудик. И того: 1885,00 грн. 377 у.е. Куплен 18-й ряд - 1400 грн. Главная пара 4,1 за 450 грн. Стоимость установки ориентировачно - 500 грн., но пока не делал, пока планы. монтаждемонтаж самой каробки, вообщем пока - 2350 грн. 470 у.е.

У него давно не восьмёрка, а десятка или десятка от десятки тоже отличается? Тема избита 100%

Моё мнение что нормально, как раз для выбора соотношения скорости и рулёжки, кто жилает приобщиться к процесу установки фигуры - жду завтра в 19-30 на месте проведения. Спасибо Платону за дополнительные фишки.

Тема предназначена для регистрации, всё остальное в обсуждение, посты про перчатку - испортились и пропали почемуто.

А почему? Вот не могу понять почему тему закрыли? Просто поясните чтобы я знал на будующее?

Ну я тоже собирал, но собирая Толе передаю, если он есть, в тот момент толик был так зачем отдавать мну коли Толян есть.

Выбрать то выбрали, а каробку так и не передали, поэтому на сегодняшний день усё что собирается у Толика.

Значит так, завтра будет слалом на ул. Електриков в 20-00, тема регистрации открыта Клубный слалом 20.04.2007 г. Пятница в 20-00, , прошу регистрироваться, Вовка фигуру повесит, если будут пожилания, прошу высказываться. Погода правда не радует совсем : http://www.gismeteo.ua/towns/33345.htm Кто там предлагал дизайн по грамотам пршу от слов к делу перейти, пока мы старых не надрукувалы.

15 грн девушкам бесплатно авто любое старт 20-00 Итак процедурные вапросы: 1. - Регистрация участников начинается в 19-45 и проводится в автомобиле ВАЗ 2115 с гос. номером 1302 или другом про что можно узнать у организаторов. - Участнег сдаёт 15 грн. (кроме девушек-участнеков) получает пронумерованную карточку. - Участник при регистрации может ознакомится со схемой проезда которая будет размещена на автомобиле, а также может взять у организаторов данную схему (количество ограничено поэтому будем признательны за возрат после изучения.). - После регистрации участник занимает очередь среди участников перед стартом, принимается именна очередь, не рекомендуем ставить автомобиль в неподалёку и ждать пока подедит очередь, поскольку остальные участники оцэнивают длину очереди и принимают решение о участии или не участии, кроме того высказывают заслуженные возмущения организаторам, вообщем не рекомендуем. - При подьезде к линии старта участник отдаёт карточку представителю оргов. - Карточка возвращается учатнику с проставленым результатом на линии финиша, участнег должен сравнить услышанный результат с проставленным, дабы исключить вероятность механической ошибки при проставлении его результата. - Организаторы поралельно ведут протокол с результатами по которому выявляется побидитель дня заездов, в случае наличия расхождений данные протокола сопостовляются с данными в карточке участника. - Карточку необходимо вернуть организаторам при принятии решения об окончании проведения заездов (если вы устали, надо ехать и т.д.) участник подходит к месту регистрации и отдаёт карточку. 2.2 Проезд. - Старт производится по отсчёту "выпускающего", в случае фальшстарта организаторы записывают не проезд и ставят прочерки в ведомости и карточке; - Финишь производится "базой" при не соблюдении данного правила считается как не соблюдение правил участия и ставится прочерк в документах по учёту результатов попыток. - Не правильный проезд - считается, как не соблюдение методологии проезда и считается в не зачёта, в карточке и протоколе ставится прочерк. - Касание маркера штрафуется пяти секундным штрафом к всремени проезда. - Участники имеют право совершить несколько попыток с цэлью получения наилучшего результата, который и будет определять занятое место по итогам дня. - Отсечска финиша производится по моменту ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ - В том случае если участник не в состоянии проехать фигуру без посторонней (потусторонней ) помощи, после двух таких попыток организаторы имеют право не допустить участнека к следующим проездам, с цэлью сохранения интересов других участников. Итог: - результаты подсчитываются организаторами в течении получаса после отбора последней карточки у учаснега; - лучшее время и участника установившего лучшее время можно узнать у организаторов во время отстоя или при финишировании; - организаторы проводят нагрождение и выдают призы после полного проведения подсчёта (в течении получаса после отбора последней карточки у учаснега); - результаты вешаются на форуме клуба 2108 в течении суток после проведения мероприятия. Звонок другу: - в случае возникновения ситуации когда кто-то кому-то позвонил и кто-то приехал и помешал дальнейшему проведению мероприятия, организаторы предложат другую площадку в г.Киеве, участнег имеет право принять предложение оргов или отказаться сохраняя за собою право на частичное возвращение денежных средств путём принятия участия в следующем слаломе. Для регистрации указываем: Ник: Авто/модель: № телфона: Фигура будет выложена тут и/или в теме по обсуждению предстаящего слалома. Обсуждение предстоящего слалома. МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

30-го по моему понидельник - день выходной, а после него - следующий после шашлыка, будет тяжелый Зачем же искать? Набрали мы встретили и провели на место и всё. Валера, приезжай, пока они на пострелялках устроим конкурс на скорость поедания и выпивания

я ради прикола ввёл пару знакомых машин так вот, база устарела минимум года на три, нет номеров нового образца....

Банковская, на которой деньги лежали, а то наличности бы не хватило 100%.