Думаю что хорошо когда газ на служебной стоит или на такси. ну или если в Одессу каждую неделю ездишь. Выскажу своё ИМХО.
- прога под бенз (если предлагают двойную прошивку, это бред);
- качество оборудования, вот представим такую ситуацию поставили балон на 62 л., то более 48 туда всёодно не войдёт 100% так как клапан так устроен что воздуху должно быть 20%, а если поставить на 38 л.? Правильно - получается 30,4 л.
- работа бензонасоса в холостую по кругу, это ему тоже здоровья не добавляет (ну это правда в инжектарах).
- Траблы с редуктором и не понятках у БУ, постоянно светящиеся чеки и т.д.
В принципе особых проблем с ГБО нет, но многое решает уровень установщиков и качество оборудования. Если машина построена и настроена под Драг или какой другой спорт то бензин там далеко не по 3,70 грн., а фпуск такой что не про экономию на бензине, поэтому думаю другого не дано или жоповозка или агресивный и не дешёвый авто.