sirSerik

А я предуприждал что 7-е марта не 13-е февраля, так что даёшь на неделю кроме того наши прелестные даммы не смогут поприсутствовать так как 07 тех.ком на великое и женское ралли.

Не вапрос, обещаю хранить и оберегать, фа-фа!!!К стате кто-то говорил про возможность создания виртуальной коробки в виде счёта в банке и т.д., как раз есть возможность и потребность в её реализации.

А клей зачем?

Выбач, но приглашон на день варения очень хорошего человека, поэтому если можно то для меня инструктаж по возможности перенести на 07.02.2007 г., по другому ни как.Ой забыл, а седьмого Валера лекцию проводит, что-то придумаем наверное.

Вот посмотрел как устроено в 10-х моделях: Но мне сказал Лёха что это тоже не решение, так как пружина по началу открывается хорошо но до конца не доводит, а если перетянуть, то выстреливает не контролируемо вплоть до деформации самой крышки и заканчивая задним стеклом. Но мне схема очень понравилась у Zen (http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showuser=1182) Очень стабильно стоит крышка и открывается нормально, но нужно поварить трохи, я так думаю, но вариант и не плохой.

Нет - не мог гольф там вылететь я стоял и всё писал, ни одной фишки не снесенор за СУ-5, а 14-я на первом ретардере сошла но не на последнем.

Ну как это не изменился?Ширина на выходе в правую сторону увеличилась на метр (по этому поводу Костяфан даже жалобу написал), кроме того само покрытие и до и в повороте вместо снега со льдом появился асфальт, я лично по луже ногами проверял, поэтому и не одного вылета на последнем СУ. Что касается ознакомления то могу согласится с первым кругом каждого проезда, а потом все добовляли и даже наглели и ты к стате не исключение.

Тоесть флудом?Товарищи, предлагаю подготовить и по личке отправить вопросы по теме. (Предуприждаю, вопросы типа откуда стоко денег, и как ты на них только работать можешь - не принимаются )

Футболок больше не будет и кепок тоже .

Это как?И хочешь сказать что стекло поднимается до самого верха? А у тебя электро или механика стёклоподьёмники?

Корнет не забудь здать в конце соревнования, если будешь!!!

Никто ничего не убирал, когда его устонавливали задача была зону проезда сдвинуть на пол метра от бруствера, тем более что два колеса стояли по ходу, а не поперёк и проблема не в них, а в покрытии в повороте возле ретардере. Посмотри штрафы за су-3 и штрафы за су-5 - это результат погоды и колёс которые таки дотёрли до асфальта и на су-5 все везли себе по 10 секунд.А ваобще поворот получился злым и те кто стоял рядом со мною, а потом выезжали на трассу гасились в ноль практически а с ретардеров уже начинали разгоняться.

Дело святое, дочь и день рождения у неё раз в году, так что выбач.

Ты именно клеющиеся брал?Говорят что они на скорости гудят, правда? Из личного опыта - были на 99-й под уплотнитель, штука полезная оссобенно в дождь и курягам, минусом могу назвать уменьшение обзорнасти на стойке, такой сибе анти пешеход.

В истории твоей и твоего автомобиля есть два принципиальных витка: - до; - после. "После" никогда не будет, как "до" и это факт, поэтому не думай про это, хотя знаю что это не возможно. Обращайся на форум, уверен что те кто знают ответы на твои вопросы - помогут. И мне бы не хотелось чтобы мы потерялись в виду аварии, приезжай на слалом, на встречи, буду рад тебя всегда видеть и помогу чем смогу.

СУ-5 Всё было уже по другому.

А теперь о грустном. На прошедшем ХОКе не обошлось без неприятностей. Участники клубного слалома знают его как: aprorok ВАЗ 21140 aprorok СУ-4, фигура № 3, старт. Проезд СУ-4 Финишь СУ-4

Спасибо за лестные слова, мы тоже тебя рады видеть всегда, просто хотелось бы, что бы ты может быть фигурки открывал, так сказать пару проездов и планку для участнегов. Мы тебя тоже всегда рады видеть.

Респект за фото, только увидел. Ну зачем ты меня так?

А вот так вот летел Савыч Вова, молодец

Справедливости ради вот: И таки поехал и не плохо, даже протест написал - на колёса и снег Ну как я было понял, очень сильно переживал и волновался, поэтому и был очень доволен. Ну вообщем очень был рад Трудно описать радость Кости поэтому просто скажу - он этому был несказанно рад. Мои витання!!!

А что говорить то?Лицензия для участника - это необходимость для того чтобы принять участие и всё. А что для нас лицензия? Необходимость оргам заполнения бланков и отчётов в ФАУ, что мол все посты судьями были перекрыты. Лицензию что 1-й что 3-й категории мог получить кто угодно, как новичок так и тот кто уже давно карнеты пишит - не в лицензиях соль, соль в самодостаточности, состоятельности, понимании вопроса и отсутствие не понимания спортивного интереса госчегов (формальный подход в решении спорных вопросов). Есть люди которые этим болеют, это им интересно, а есть люди которым одна философия: бежать так бежать, не бежать так не бежать. Вот Игорь (Борланд) отдолжение тебе делал, а так его это не интересует, вот тебе и ответ. А по сути при нормальной организации, можно и школьников на посты ставить, главное чтобы не думали и не принимали решения, а светилы-судьи (мнимые) тоже не нужны, как и мнимые организаторы, менеджеры, госчики, спонсоры.....

Специфика - картинговая площадка, не большая, есть мост и проезд под ним и по нему. Реально быстрое вертение руля необходимо, как воздух. Если будет пару кругов то можно и упарится.ЧП? Были, одно помню случайное и бональное до ужаса - сдавал назад и упёрся в опору, как результат ремонт бампера. Второе по интересней, субара тормаза перегрела, но просто покинула трасу и никуда не пострадала, ну вроде и всё - на моей памяти.

Ребят, с грустью в горле и состоянием безпомощности спешу сообщить что наш постоянный участник Апророк на втором из трёх кругов СУ-5, не справившись с управлением покинул проезжую часть и столкнулся с неподвижным предметом древестной формы (я так и не понял что это то ли куст, то ли дерево) в результате чего автомобиль значительно пострадал и самостоятельно ни место проведения соревнования ни улицу - покинуть не смог. Желаю наискорейшего выздоровления его автомобилю, а владельцу силы воли в решении так внезапно возникших трудностей.

Ну даже не знаю как тебе сказать. Атмосфера у них что-ли другая, как то вопросы решают бонально просто, но эфективно, никто не помещает из них статьи нигде про то что сделали, вообщем - молодцы. А мы только про то когда и где памперсы будем покупать спорили две страницы форума, ну и т.д.