IvanVK
-
Публикаций
901 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент IvanVK
-
стекло почистить химией , или отполировать его, и покрыть воском. -
я не собираюсь брать на базаре, думал люди посоветут то, что ставят себе, из хорошего, и где они их покупают.
-
люди подскажите, какие свечи поставить, хорошие или очень хорошие, но не по 100грн/шт, на приоровский двиг стандартный 1.6 16V.
-
наоборот все пересели в транспорт, чтоб меньше мёрзнуть в такую суровую погоду.
-
там же всё монолитом как ты отклеешь?
-
если ставишь 14 вентелируемые тормоза, то нужно менят и колёсные диски на 14 дюймовые, 13" диски ты на передок уже не поставишь.
-
итак, принцип роботы колдуна: рычаг 8 соеденён с балкой и соеденём в жосткой сцепке с рычагом 10 который в свою очередь давит на поршень регулятора давления (колдуна), чем больше рычаг 10 вдавливает поршень (загруженый задок, заниженая подвеска) тем больше давление в задних тормозных цилиндрах, давление выравнивается с ГТЦ и прихватывает наравне с передними тормозами. чем маньше загружена задняя часть машины, рычаг 10 отпускает цилиндр колдуна, тогда задние тормоза (по теории) должны тормозить позже передних. настройка колдуна. отпускаешь регулировочные болты колдуна, и настраиваешь его так чт
-
настроить колдун (9- регулятор давления)
-
чем сильнее загружен задок, тем больше давление в задних тормозных цилинрах (распределяет колдун), НО всёравно если левая сторона больше загружена то и левые колёса тоже больше загружены в отличии от правых.
-
причём тут балка?
-
кодга машина без пассажиров в салоне, то на колёса равное давление (поидее), но когда в машину садится водитель то это +от70кг на левую сторону автомобиля, левое заднее косесо имеет больше сцепление с дорогой из за большей нагрузки на него, а правое заднее более расслабленое поэтому когда тормозишь то прихватывает первым заднее правое. посади пасажира рядом с сабой и проведи эксперимент с торможением. Возможно я могу ошибатся, я не проэктировал этот автомобиль, всей специфики незнаю.
-
вози с собой пассажира рядом или мешок с песком весом как сам, тогда не должно будет тормозить только заднее правое.
-
удачи в дальнейших дороботках можно поподробней про эту реллюху, что и как? спасибо!
-
нет, реле это которое в блоке предохранителей (чёрном ящике (ЧЯ)
-
это нормально когда ты на холостых включаешь печку, габариты, противотуманки, магнитолу, повысь холостые обороты.
-
окислились контакты на реле, или портачит само реле, проверь контакты.
-
фотка со вспышкой, эфект такой, поэтому кажется, что тонирована вглухую.
-
были этиже проблемы, коммутатор здох, поменял, всё ок, вожу запасной в богажнике.
-
поднялась
-
темка по моим подиумам колонки в самодельные боковые подиумы опоры SS20 750грнвставки KYB 760 новые ВАЗ пружины 200 это было в феврале 09года
-
обувь на лето, буду эксперементировать. Kumho KU31 185/55 R15 82V
-
ага 15ки, но вот что-то захотелось уже 16" шутка, нада хотяб на 15ках покататся, узнать что это такое...
-
ручки ещё не ставил, машина в ремонте, много ещё предстаит сделать, гаража нету..
-
а вот и диски, щас ищу летнюю обувь для них 185/55
-
1.3к , 160тыщь пробега , выхлопную поменяли, ЧЯ на евро, родная помпа прожила 120тыщь, вторая брокованая попалась, третья ещё ездит, ну и регламетнтируемые замены, вот и все проблемы.