tigrazloy

Похожие симптомы наблюдались когда "засирался" газовый фильтр. Предлагаю начать с осмотра оного... Особенно проявлялось при неполном баллоне, когда давление газа меньше и он уже не мог продавить мусор в фильтре.

Напрашивается вариант завоздушки системы. Где-то по пути к радиатору печки либо закупорка, либо воздушная пробка...

Спрошу и я тут, чтоб не плодить новых тем. Штатный ближний в зубилах конечно никакой, особенно когда идёшь против встречного потока то такое впечатление, что по приборам. Но как я понял за ксенон в штатных фарах мусора теперь будут "любить в извращённой форме", потому задумываюсь об установке ксеноновых туманок. Собственно возник вопрос, какие, сколько денег, качество света, и конечно же интересно кто с такими ездит как реагируют на это "звёздно-полосатые?

Только в свете последних событий за ксенон "вдуют" ГАЙцы. И ещё может неуравновешенный ослеплённый встречный из ружьишка пальнуть...

Точно не скажу, резину мне выбирал и привозил приятель, смотрел там на какую-то буковку в номере покрышки. Нокианы делают собственно фины(говорят их у нас вообще не завозят), чехи(завозят но редко), и россия(та-же контора что и амтел), в основном у нас в продаже "российская сборка" ну собственно маде ин чех стоит у меня, а на российской хакапелите у соседа маде ин россия(это то что я досмотрелся)

Вчера вечером прокатился по Маршруту Черкассы-Киев-Черкассы(Кто ездил дорога и погодка были не лучшими), на машинке стоят "свежие" Nokian W (неделю как поставил), шел уверенно почти всю дорогу, и на наледях и на сугробах, и по киеву(асфальт с наледью), машинка устойчиво держала дорогу, как трактор рыла 30 сантиметровые замёты на трассе. Резиной доволен, единственное на льду если сильно газовать подбуксовывает. Думаю вариант лучший за свои деньги. Даже субъективно по чистому асфальту шумят меньше летних Би-391 ЗЫ Нокиан стоит чешский, на российский многие "ругаются", смотрите при покупке на индекс завода производителя...

Чаще всего инерционник подклинивает из-за попавшей грязи, или ослабевшей возвратной приужинки храповика. Не раз уже разбирал, чистил просто ВДшкой хорошо обработать механизм без полной разбоки, а пружинки переделывал обрезанием пружинок из шариковых ручек(1 шт режется примерно на 3 части и немножко перегибаются концы, чтоб закрепить на месте типа штатной).

У нас в любой сберкассе походу, я сегодня коммунальные платил за квартиру то походу в очереди к кассе много мужиков с квитанциями на штрафы стояли, в основном за ремни по 51 гривне... Хотя конечно походу нарушение на лицо, а у них счас планы... Меня уже пару раз пытались "дрюкнуть" на голом месте, но следуя советам юристов и при попытке позвонить на телефон доверия сразу звучало "Щасливої дороги"

Если не секрет за что? Кстати очень советую почитать "Юридический ликбез" на мете, там много инфы, как отбиваться от ГАЙцов, особенно в спорных ситуациях, есть примеры чего в протоколы писать и т.д. самому не раз помогало, послать пацанов в "сад". Вот адресочек ликбеза

Я заправлял вообще новый дома на кухне (тоже гаража нету) при открытом окне, главное аккуратно, чтоб не пролить никуда кислотный электролит. В принципе можно в хорошо проветриваемом помещении, с соблюдением правил безопасности...

Пункт 1 смотрим на ремень ГРМ, уж очень вероятно, что он слетел/порвался и.т.д. Были случаи с обрывом привода трамплёра, но очень редко. Как вариант воооружится контролькой и схемой, может где перебит/перетёрся провод.

Так-же интересуюсь. 70 тыс, в клапана не заглядывали, на слух, вроде уже надо, но куда на наши СТОшки не поткнусь никто не хочет, то шайб нету, то ума, то ещё чего. Согласно мануала как-то там надо брать шайбы(опять вопрос где), чего-то там мерять микрометром, и заменять. Собственно вопрос, может кто знает где на СТО меня с этим вопросом не пошлют. ЗЫ. Бываю и в Киеве, можно и там, только бы без очереди.

А что скажете о кранах LUZAR они тоже керамика в алюминиевом корпусе. Продавцы говорят на них пока никто не жаловался(у нас они по 45 грн). Да ещё знакомый на восьмёрке обратку просто соединил муфтой а в подачу "втулил" обычный водопроводный полуповоротный кран на 15, открывает под капотом, неудобно, но вариант интересный, как бы его в салоне "присобачить".

Спасибо. Да я в принципе в киеве бываю, просто чаще по работе, но попробую вырваться посмотреть, если тут не найду. Ещё вопрос, можно ли как-то высушить коврики от тосола без разборки салона, (ну уже просто в облом), может есть какая-то химия его на себя вытягивающая?

Ребята подскажите нормальную марку крана печки под 99ку, а то уже 3й кран за пол-года, и у всех "течка" из под штока привода, просто кошмар какой-то. Читал о каких-то керамических кранах, но у нас только пластик и аллюминий, и как я убедился все полное г..но...

У моего отца прошёл 180 тыков с мелкими ремонтами, карб, маслоотражат.колпачки, плюс расходники, сейчас собирается "капиталить", но пока ездит, хотя масло берёт "зверски" примерно 2 литра на 1000 пробега.

Попробуй сбросить комп(ЭБУ), была похожая туфта "полечилось" снятием клемы с массы минут на 15. Если неспасёт - тогда на диагностику

Насчёт ловато не скажу, у меня стоит tartarini, правда двиг инжектор, 28 тыков с ГБО полёт нормальный, 2 раза менялся только газовый фильтр. на 1,5 движке(если не рысачить) поедает в среднем 8 литров пропана.