tigrazloy
-
Публикаций
777 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент tigrazloy
-
Глючит "показометр" температуры двигателя
tigrazloy опубликовал тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
Вобщем 99-ко 1,5 2004 года рождения, инжектор(двиг2111). Время от времени стрелка температуры на приборке "лежит" на 0, время от времени показывает нормально, сам показометр живой, если сигнальник на масу замыкать-то стрелка показывает. Но что интересно на БК(Гамма 315) температура показывается нормальная. Гдето читал, что на этих "змеях" стоит 2 датчика температуры, один для ЭБУ, второй для приборки. Отсюда пытання: Смотрел я смотрел на двиг, датчик возле термостата вижу(судя по снятию с него клеммы он для ЭБУ), а где тогда датчик для приборки? или может ещё где-то поискать надо -
У меня сегодня гад не порулил... с салона монтировочкой примёрзший замочек "разрабатывал"...
-
Так а чё бдецы даже не удосужились постанову выслать? Если в течении 2х месяцев не выслали(не уведомили) то согласно КУпАП она скасовуется... Вообще уже ублюдки в погонах охамели, рожи раскормили и всё мало...
-
Плюс сразу-же напишите на основе имеющихся у Вас документов жалобы в прокуратуру, департамент ГАИ в Киев пану коломойцу и готовьтесь к позову в суд.
-
Вы уверены в подлинности своих документов? Советую обратится в МРЕО, где их выдали и попросить бумагу подтверждающую их выдачу, а так-же найти учётную карточку водителя, на которой МРЕО проставляет отметку о номере удостоверения и заверяет печатью, её тоже можно использовать. Учитывая огромный опыт мусоров в фабриковании дел, "пободаться" придётся.
-
В 99ке с высокой панелью тоже радиатор печки на ЭБУ, а поскольку качество радиаторов никакое (я уже 3 сменил), то от греха подальше, вырезал из оргстекла козырёк и прикрыл им ЭБУ, чтоб в случае течки радика тосол туды не попал...
-
Встретил одного ебздуна на 6ке, повтыкал гад ксенон во все 4 фары и направил в космос, наверно обнюхался и НЛО сторожит... Так хотелось из чего-то пострелять по его фарам, жаль ничего под руками не оказалось...
-
Одна человеческая клетка содержит 75Мб генетической информации 2. Один сперматозоид содержит 37.5Мб. 3. В одном миллилитре содержится около 100 млн сперматозоидов. 4. В среднем, эякуляция длится 5 секунд и составляет 2.25 мл спермы. Получается что женская яйцеклетка выдерживает эту DDoS-атаку на полтора терабайта в секунду, пропуская только один выбранный пакет данных и является самым офигенным в мире хардварным фаерволом... Но тот один пакет, который она пропускает, валит систему на 9 месяцев... ****** Сёня чуть со смеху не подох. Короче ходит батюшка по офису, кабинеты святит, кто-
-
У меня на 2х шоколакдках помирали транзисторы, при минимально изношенных щётках, один раз был недозаряд(12,8 В в среднем в системе), второй раз презаряд (15,1 в).
-
Смотрите контакты на втягиваещем и клемы на аккуме, ток возбуждения идёт-ли на шоколадку, саму шоколадку. Если шоколадка с бАльшущим трЯмзистором посередине её лучше заменить, ибо дохнут они, как мухи, у меня первая на 5тысячах умерла, вторая на 20 с копейками, поставил винницкую на микросхемке какой-то, уже 50 тысяч полёт нормальный.
-
4й год стоит форса 60ка(желтенький) Пока проблем не приносила, работает нормально в среднем машина 20 тык за год в любую погоду. Пару раз доливал летом воду и проверял плотность.
-
Возле мАторчеГа под капотом, после снятия кожуха ))))))))
-
Это смотря чё делать. У себя на высокой умудрился поменять радиатор без снятия. Открутил правую сторону и приподнял торпеду.
-
Требуй чтоб ставили российский, желательно яву, ибо наши лузары текут с периодичностью в 7-8 дней, сам несколько раз так помучился...
-
Было примерно аналогично. Шеколадка накрылась в системе до 15 вольт подымалась напруга, в результате ДПДЗ тоже повышенный ток выдавал, и инжектор газовал, поменял шеколадку на винницкую(без злополучного трямзистора, который обычно летит в заводских) и всё нормализовалось.
-
Стоят Найтбрейкер +90, доволен "шо слон". При нормальном отражателе и чистом стекле фары светят - песТня, даже в дождь, а если + жёлтенькие туманочки вообще красота. Правда говорят, щас много "палЕва" под знаком осрама идёт, надо очень пристально выбирать.
-
Ничё подобного у наших месных барыг не нашлось, кроме как проводка в сборе. Значится придётся что-то колхозить . Советы по-прежнему актуальны...
-
Спрошу тут, чтоб не плодить темы. Короче нарисовалась проблема с фишкой датчика дросселя. Обороты 1500 датчика невидно (высокий уровень сигнала), если провода входящие в штекер прижать руками, то всё в порядке. Сам датчик живой(проверили на другой машине), значится нет контакта где-то внутри фишки. Смотрел я на неё и никак не сообразил как её разобрать. Нужен совет чего делать, если не затруднит, и кто в курсе как разобрать и пропаять этот штекерок?
-
http://vzjatkamnet.at.ua Очень рекомендую посещать и читать чтоб "быдло в пагонах" на место ставить. Лично имею 2 выиграных суда. 1. Развод "на фен". 2. Якобы непристёгнутый ремень. Все материалы с указанного сайта(позовов, жалоб).
-
У меня на подоле кстати тоже в бензобак пару недель назад заглядывали, вот только облом получилси, я на газу ездяю (бенза в баке обычно крапаль), а его так просто не унесёшь, хорошо пробку не стырили положили под лючок, но замок на ней сорвали...
-
Дык радоваться надо!!! Народ кругом криком кричит что на лобовуху нихрена не дует. А вообще если по теме мож заслоночка которая там это регулирует куда-то запала, заклинила и т.д. Как говорят медики - вскрытие покажет. Я тут матюкаюсь, уже вскрыл, патрубки проверили, радиатор проверили - порядок, утром тосол под ножками пасира так грам 5-10 не больше, Кроме как при остывании радиатора печки что-то подтечёт и опять герметизируется другого варианта нету. И такая херня с этой печкой с нуля, то краник, то радиатор, просто заколдованный круг... Может печь от какой-то ино становится?
-
Герметика хватило на 3 дня. Опять отку-да то несколько капель утром после стоянки. Однозначно тосол. Посоветуте нормальный радиатор печки. Есть Лузар и Тольятинский какой-то у наших барыг. Лузар дерьмо однозначно, а вот что за тольятинский?
-
В общем поставлен российский СПЗ-906. Ещё раз спасибо за советы. После откручивания гайки ступица снялась практически руками. Подшипник был несколько "подгулявший", подозрительно посиневшего цвета... Интересно от чего? Какое-то подобие смазки в нём было, правда комками.
-
Понятно. Судя по ценам тогда точно палево ЗА ФАГ просят - 130 гривнов, скф- 86, Золексы по 60 с копейками. Российские по 110. Тогда склоняюсь к российским. Всем спасибо.
-
Других у наших барыг нету, надо выбрать что-то из имеющихся, в 17:00 уже гнать менять. Дальше ездить стало стрёмно, задняя ступица уже попискивает.